GM on huono yhtiö

GM on huono yhtiö. Se on jo vuosia toiminut todella huonosti, tuottanut ala-arvoista laatua ja huijjanut asiakkaitaan. Toyota on taas loistava yritys. Se tuottaa selkeästi voittoa ja kykenee tekemään alan tulevaisuuden kannalta merkittäviä investointeja, tutkimustyötä ja saattamaan ne kaupallisesti kannattaviksi. GM:n ja myös Saabin historia kuuluvat taloushistorian mustaan alueeseen. Ne ovat pudonneet teknologisen kehityksen kelkasta ja se näkyy valtaisissa tappiossa ja laadun romahtamisena.
141299
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

TOJO on huono yhtiö. Se on jo vuosia toiminut todella huonosti, tuottanut ala-arvoista laatua ja huijjanut asiakkaitaan. Toyota on taas loistava yritys. Se tuottaa selkeästi voittoa ja kykenee tekemään alan tulevaisuuden kannalta merkittäviä investointeja, tutkimustyötä ja saattamaan ne kaupallisesti kannattaviksi. TOJO:n historia kuuluvat taloushistorian mustaan alueeseen. Ne ovat pudonneet teknologisen kehityksen kelkasta ja se näkyy valtaisissa tappiossa ja laadun romahtamisena.

Äänestä

Nyt alkoi kiinnostamaan, kerro ihmeessä lisää!

Äänestä

Taas tämä tyyppi norkoilee väärällä palstalla. Toyomiehille on omat paikkansa ja palstansa. Toyotan saavutukset ovat kiistattomia välillä vain ne keinot mättää. F1 ja ralli kuprut tuoreessa muistissa. Mennään ali mistä aita matalin. Ei mene pitkään kun numerot siinäkin yhtiössä lähtee alaspäin.

Äänestä
  • Vedä siitä. Tojo noussut kovasti ja se on esimerkki myös GE:lle. GM:kin saisi ottaa nyt lusikan rupiseen käteensä ja opetella miten autoja pitää tehdä. GM naukuu jo tojolta autonteko-oppeja. Katotaan paljonko maksaa.

    Äänestä

  • GE paras kirjoitti:

    Vedä siitä. Tojo noussut kovasti ja se on esimerkki myös GE:lle. GM:kin saisi ottaa nyt lusikan rupiseen käteensä ja opetella miten autoja pitää tehdä. GM naukuu jo tojolta autonteko-oppeja. Katotaan paljonko maksaa.

    Feikki firma joka apinoi muita. Pellitpuhki ennekuin osari loppuunmaksettu. Kun korroosiovauriot menee koritakuun piikkiin maailmanlaajuisesti loppuu tuloksenteko!

    Äänestä

  • muita kirjoitti:

    Feikki firma joka apinoi muita. Pellitpuhki ennekuin osari loppuunmaksettu. Kun korroosiovauriot menee koritakuun piikkiin maailmanlaajuisesti loppuu tuloksenteko!

    Muistappa tämä: Saab kasataan muiden valmistamista osista. Korit, koneet etc. kerätään sieltä mistä halvimmalla saa. Kestävyys on sitten arpapeliä kuten monet karvaasti jo huomanneet. Saab ei tee mitään itse. Tojo tekee. Siinä on aikamoinen ero. Eli kukas se kopioikaan?

    Äänestä

  • muiden osista kirjoitti:

    Muistappa tämä: Saab kasataan muiden valmistamista osista. Korit, koneet etc. kerätään sieltä mistä halvimmalla saa. Kestävyys on sitten arpapeliä kuten monet karvaasti jo huomanneet. Saab ei tee mitään itse. Tojo tekee. Siinä on aikamoinen ero. Eli kukas se kopioikaan?

    Kuka enään ostaa tojotaa, KIA on viimeinen naula tojon arkkuun.
    KOlmasosan halvemmalla kuin ave, saa Magentiksen paremmilla varusteilla, KIA on sentään valmistettu Koreassa eikä missään Turkissa, siinä on aikamoinen ero.

    Yhtä tyylittömiä ja mielenkiinnottomia autoja molemmat ovat, miksi siis kukaan omalla rahalla ostava päätyisi tämän jälkeen tojoon ? "järkisyillähän" tuulipuun käyttäjät valintaansa aina puolustelevat, ottakaa nyt järki kauniiseen käteenne ja ostakaa KIA, siinä on lisäksi 5 vuoden takuu, siinä ajassa tojo on jo ruostunut puhki.

    Äänestä

  • muiden osista kirjoitti:

    Muistappa tämä: Saab kasataan muiden valmistamista osista. Korit, koneet etc. kerätään sieltä mistä halvimmalla saa. Kestävyys on sitten arpapeliä kuten monet karvaasti jo huomanneet. Saab ei tee mitään itse. Tojo tekee. Siinä on aikamoinen ero. Eli kukas se kopioikaan?

    muita myös komponenteissa. Kun kerran tunnut tietävän niin paljon tojo innovaatiosta niin valista ja pistä luettelo niistä autotekniikan patenteista joita tojo on tehnyt ja mielellään linkkejä joista voi asiat todentaa.

    Tiedoksi vaan alihankkijat tekee komponentit ja kokoonpanolinja kasaa vehkeet ja lopuksi liimataan merkki ja malli tilbehöörit. Jos vähänkään näet tojolasien läpi älyät mitä tarkoitan.

    Se halvalla tekeminen pätee tänäpäivänä liki kaikkiin merkkeihin ja lasku lankeaa maksuun. No miksi sitten laatu hukassa ... väittäisin että ne pilkupökkijät joita joka yhtiössä norkoilee eivät ymmärrä auton valmistuksesta yhtään mitään! Spesialiteetti pilkun pökkiminen ei autonvalmistus!

    Äänestä

Tojota palsta on muualla, mene sinne itkemään. Mikä ihmeen päähänpinttymä sulla on kirjottaa tänne tosta yhdestä ja samasta aiheesta, v***u kun ei kiinnosta GM:n huonovointisuus sitten pätkän vertaa.

Äänestä

Harmittaako se, että sinulla ei ole varaa Saabiin? Kyllä minuakin harmittaisi, jos jollain harmaalla 1.6 Corollalla ajelisin, ja tyylikäs Sport Sedan lipuisi ohi. Harmi vaan, että sinunkin kohdalla se Saabin hankinta todennäköisesti vaatisi parempaa koulutusta ja sosioekonomista statusta...

Äänestä

Olet saanut ajaa Toyota Corollaa! Olen kateellinen! Oliko se varustettu 1,4 litran voimanpesällä vai urheilullisella 1,6 litran moottorilla? Unelmien täyttymys joka tapauksessa: Corolla korinvärisin puskurein ja etusumuvaloin. Voin vain kuvitella tavallisten autojen omistajien katseet perässäsi kiitäessäsi tuolla jalolla autolla eteenpäin.

Äänestä
  • Oikeassa olet. Kyllä korolla on kova peli vallankin sillä urheilullisella koneella. Viikon verran olin kuin ilmassa päästyäni kokeilemaan naapurin turkkilaista korollaa. Korollan vääntömonetti on huikea ja se tuntuu vieläkin ahterissa - vai olisko ollut niin, että montussa tuli penkin tukiraudasta mustelma perseeseen. Kaikkinensa unohtumaton kokemus.

    Äänestä

on ihan hyvä yhtiö. Minäkin omistan sen osakkeita, että on varaa sit ajella kunnon autolla. Esim. Preemium-Saabilla.

Äänestä

Voi vittu kyllä noi tojota sakki on kaikista
tyhmimpiä ja idiooteimpia porukoita mitä tiedän.
Niillä on vissiin helvetin huono olla kun ne
ajaa noilla riisikipoilla

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tojo loistava kirjoitti:

GM on huono yhtiö. Se on jo vuosia toiminut todella huonosti, tuottanut ala-arvoista laatua ja huijjanut asiakkaitaan. Toyota on taas loistava yritys. Se tuottaa selkeästi voittoa ja kykenee tekemään alan tulevaisuuden kannalta merkittäviä investointeja, tutkimustyötä ja saattamaan ne kaupallisesti kannattaviksi. GM:n ja myös Saabin historia kuuluvat taloushistorian mustaan alueeseen. Ne ovat pudonneet teknologisen kehityksen kelkasta ja se näkyy valtaisissa tappiossa ja laadun romahtamisena.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu