Lakon tulos

Eiköhän nyt tehdä selväksi, miten tässä kävi ja miten tässä olisi voinut käydä: Pätkätyöt ja täysimittainen osa-aikaistaminen ei nyt mennyt läpi. Hieno homma, että työnantajapuoli eli ALT ei sitä lähtenyt omien Suomalaisten kuljetusyrittäjäjäsentensä kilpailukyvyn uhalla ajamaan kuin käärmettä pyssyyn. Kaiken takanahan olivat nämä monikansalliset bussifirmat pk-seudulla, jotka voittivat joka lakkopäivässä, heillähän pyörii koko ajan toiminta useissa muissa maissa, toisin kuin Suomalaisilla kilpailijoillansa. Onneksi ALT:ssä tajuttiin tämä asia ja saatiin loppujen lopuksi molempia osapuolia tyydyttävä ratkaisu helposti. Jos osa-aikaistaminen olisi mennyt läpi siten, että työnantajat olisivat saaneet yksinoikeudella päättää osa-aikaisen työn tarpeesta, olisi alkanut nousta uusia kuljetusyrityksiä, jotka olisivat palkanneet vain pätkä- ja osa-aikatyöntekijöitä ja siten saaneet valtavan kilpailuedun kokopäivätyötä tarjoaville yrityksiin nähden. Nyt saadun sopimuksen mukaan voidaan osa-aikatyönteko harkita tapauskohtaisesti ja se antaa näin paremmat mahdollisuudet tehdä osa-aikatyötä tällä alalla sellaisille, jotka sitä haluavat, mutta samalla säilyttää kokopäiväiset työpaikat kilpailukykyisinä.

Sen verran vielä haluaisin kysyä näiltä kirjoittajilta, jotka haukkuvat kaikki AKT:n jäsenet kommareiksi ja punikeiksi, kun omia etujaan ajavat, että mikä se työnantaja sitten on? Se ajaa samanlailla omia etujaan, on samalla tavalla järjestäytynyt (ALT). Ne vissiin on sitten kanssa pahimman luokan kommareita ja punikkeja???
3456
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

"... että mikä se työnantaja sitten on? Se ajaa samanlailla omia etujaan, on samalla tavalla järjestäytynyt (ALT). Ne vissiin on sitten kanssa pahimman luokan kommareita ja punikkeja???"

Ööö... ne on kapi-taliaivoja ja sinikoita? :)

Äänestä

Jees, hyvä että tällaiseen ratkaisuun päädyttiin.

Tosiaan muuten outoa, että lakkoa pidetään nimenomaan AKT:n lakkona, vaikka kiistassa oli kaksi osapuolta... Työnantajapuolihan se oli vaatimassa näitä osa-aikaisuusmuutoksia, joista lakko pääasiassa syntyi.

Mutta oli kyllä kiva tänään päästä töihin vaivattomasti bussilla aina yhtä mukavan vakikuskin heittäessä läppää :)

Äänestä
  • jatkossakin Sinulle joukkoliikeenteen kyydissä :o)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onnikka kulkee taas kirjoitti:

Eiköhän nyt tehdä selväksi, miten tässä kävi ja miten tässä olisi voinut käydä: Pätkätyöt ja täysimittainen osa-aikaistaminen ei nyt mennyt läpi. Hieno homma, että työnantajapuoli eli ALT ei sitä lähtenyt omien Suomalaisten kuljetusyrittäjäjäsentensä kilpailukyvyn uhalla ajamaan kuin käärmettä pyssyyn. Kaiken takanahan olivat nämä monikansalliset bussifirmat pk-seudulla, jotka voittivat joka lakkopäivässä, heillähän pyörii koko ajan toiminta useissa muissa maissa, toisin kuin Suomalaisilla kilpailijoillansa. Onneksi ALT:ssä tajuttiin tämä asia ja saatiin loppujen lopuksi molempia osapuolia tyydyttävä ratkaisu helposti. Jos osa-aikaistaminen olisi mennyt läpi siten, että työnantajat olisivat saaneet yksinoikeudella päättää osa-aikaisen työn tarpeesta, olisi alkanut nousta uusia kuljetusyrityksiä, jotka olisivat palkanneet vain pätkä- ja osa-aikatyöntekijöitä ja siten saaneet valtavan kilpailuedun kokopäivätyötä tarjoaville yrityksiin nähden. Nyt saadun sopimuksen mukaan voidaan osa-aikatyönteko harkita tapauskohtaisesti ja se antaa näin paremmat mahdollisuudet tehdä osa-aikatyötä tällä alalla sellaisille, jotka sitä haluavat, mutta samalla säilyttää kokopäiväiset työpaikat kilpailukykyisinä.

Sen verran vielä haluaisin kysyä näiltä kirjoittajilta, jotka haukkuvat kaikki AKT:n jäsenet kommareiksi ja punikeiksi, kun omia etujaan ajavat, että mikä se työnantaja sitten on? Se ajaa samanlailla omia etujaan, on samalla tavalla järjestäytynyt (ALT). Ne vissiin on sitten kanssa pahimman luokan kommareita ja punikkeja???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu