Muutaman kerran Xantia on tehnyt sitä, että moottori ei reagoi kaasun nostoon heti vaan n. sekunnin päästä. Sitten huomasin painaessani kytkimen pohjaan, että kierrokset nousivat 3000:een, putosivat tyhjäkäyntiin ja kävivät uudelleen 2500:ssa. Ja kävi normaalisti kunnes ajossa taas hellitti kaasua. Koko ilmiö hävisi parkkeeraamisen jälkeen ilmaantuakseen taas muutaman ajokerran jälkeen. Kaasuvaijeri kyllä liikkuu herkästi.
Käyntiomituisuus
1.8i16V-98
4894
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
rikki
Veholla 1300 mk
tyhjäkäyntimoottori ole parhaimmassa tapauksessa pelastettavissa puhdistuksella?
Joo, olen kuullut et jotkut ovat saaneet toimimaan puhdistamalla. Mut jos ei onnistu on helppo vaihtaa, ainakin ZX:ssä. Pari ruuvia ja liitin.
Löytyy sitten muualtakin kuin Vehosta, jokin aika sitten zurffailin osan perässä ja löytyy hintaan 140eukkia, en tiedä mitä maksaa Xantiaan.
Hakusanaksi vaan "tyhjäkäyntimoottori" niin löytyy.
Omani äityi niin pahaksi, et motarilla rupes kiukuttelemaan oikein kunnolla, vedin liittimen irti ja ajelin jonkun aikaa ilman että koko tk-moottori oli edes kytkettynä. Tyhjäkäynti vaan oli aika-ajoin mitä sattuu 800-1500 välillä.
tsekkaa tuolta:
http://www.sitronen.fi/hinnasto2.htm