eli tällainen kaksoiskattoluukku, onko kenelläkään kokemuksia moisesta?
Toimiiko Suomen keliolosuhteissa?(sähkö/manual)
Onko kori edelleen tukeva?
Kannattaako jos tuollaista farmaria haikailee?
Hyvät puolet? Kiitoksia kommenteista jo etukäteen.
Toimiiko Suomen keliolosuhteissa?(sähkö/manual)
Onko kori edelleen tukeva?
Kannattaako jos tuollaista farmaria haikailee?
Hyvät puolet? Kiitoksia kommenteista jo etukäteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ovat nuo lasikattomallit selvästi vähemmän haluttuja kuin Touringit ihan kovalla katolla. Johtuu pitkälti siitä että lähtevät herkästi ruostumaan sen panoraaman saumoista, myös tiivisteongelmista raportoitu. Tämän päälle kun lyö sen tosiasian,että korin jäykkyydessä häviää tietysti panoraamakattomalli jonkunverran (eron huomaa varsinkin isompikoneisissa malleissa ja kovassa mutka-ajossa),niin kyllä ne on selävsti halutumpia ne peltikatolliset e34 Touringit.
kakkaa.Kaikissa bmw:n avo ja lasikattoisissa autoissa:korimallista riippumatta.on TAVALLISESTA PERUSKORISTA HUOMATTAVASTI JÄYKEMPI KORI!Asian voit tarkistaa vaikka soitolla maahantuojalle.KORIN ON JÄYKEMPI JOPA KUIN PELTI VERSIOSSA.
Nämä tuplaluukut on aina peltiä!
Jonkin verran panorama-katollisia E34 touringeja ja luukut ovat lasia.
Eihän mikään kattoluukku toimi talvella kunnolla.
Panoraamaluukuissa on ollut säätöongelmia. Eikä ole mikään helppo homma säätää kunnolla.
Täysin toimiva. Vedenpoistokanavat kannattaa pitää auki.
Kyllä ne toimi hyviin. Jos ei o niin tyhmä että yrittää käyttää niitä talvella. Huom! Ne on aina ollut peltisiä. Tuplalasiluukut ei o ollut saatavana.