kitkarenkaat

Tähän mennessä oon ajanut nastoilla ja nyt on 4 viikkoa takana kitkoilla -98 almeralla. Täytyy myöntää että alun totuttelun jälkeen ne tuntuvat oikein mukavalta: rengasmelu väheni ja hyvin on pitoa riittänyt lumella ja pakkasilla tai nollakelin pintaan jäälläkin. Tietysti täytyy ennakoida tilanteita esim jarrutukset rinteissä jne mutta ihan ok pito on bridgestoneseilla ollut. Tuttu nissan myyjä kommentoi seuraavasti: almera abs kitkat = varoittaa kuskia ajoissa toisin kuin nastat joilla sitten kun pito häviää niin mennään. Alussa itselläni oli pieni "järkytys" mutta nopeasti sitä oppii ajamaan kitkoilla. Suosittelen... ja sitten niitä kommentteja

Olen ajanut kuusi talvea kitkarenkailla Blizakeilla, Nokialaisilla ja Continentaleilla. Jos joku on varma, niin se että nastarenkaita en enään osta. Aina on uudet renkaat olleet edellisiä parempia ja nykyisillä Continentaleilla tuntuu olevan pito hyvin vielä kolmannenkin talven jälkeen. En taida vieläkään ajaa niillä kesää vaan jatkan taas ensi talvena.

pitkään jo kuvittelin et ennakkoluuloni kitkoja kohtaan olivat turhia, mut tänään ajelin kotiseudullani yhteen auringon puoliksi sulattamaan mutkaan josta muina talvina olen ajanu nastoilla, HUPS! ja autoni olikin syvällä penkassa:/ onneks ihmisille eikä autolle käyny mitää, mut taidanpa silti ens talvena laittaa nastarenkaat.

Minulla on ollut suunnitelmissa vaihtaa kitkat alle. Asun pk-seudulla. Olen lukenut erilaisia testejä kertomuksia jne. Nyt päätökseni on, että nastat alle. Kyllä eri rengasvalmistajatkin suosittelevat etelärannikon jääkeleille nastoja. Jos asuisin ja ajelisin pohjoisemmassa Suomessa, niin valintani olisi kitkat

Esim Kumho KW17 " kova kitkarengas" olen ajanut noin kolme vuotta 195/ 65 -15 rengailla Maaliskuusta - marraskulle siis kesät myös. Rengas on äännetön kulutuskestävä noin 50 tkm viimeinen sarja. Regas on oiva ratkaisu kesärengaaksi meidän nopeuksiimme.Voi käyttä myös vuoden ympäri mutta jäisillä teillä pito ei mielestäni ole riittävä siksi vaihdan joulukuussa Nokian kitkat talvirengaaksi.

niin hyvät niin miksiköhän hälytysajoneuvoissa ei käytetä kitkoja ??? Aikoinaan kun ne tuli markkinoille niin itseasiassa ne kiellettiin valtion autoissa. Ei lailla, vaan huollon ja korjauksen ohjeistuksella.
Kitkat ei ole kesärenkaita eikä talvirenkaita vaikka sitä miten vääntäisi.
Kaikkihan menee suht hyvin niin kauan kun liikenteessä on nastarenkaita. Kyllähän kitka pitää jos joku karhentaa pinnan. Haluaisimpa nähdä jos kaikilla on kitkat. Peltikorjaamon unelma.

kitka on hyvä mutta en suosittele jos autoa käyttää kokematon kuljettaja. lumessa pito on parempi kuin nastoilla mutta jäiset risteysalueet pitää ennakoida, nasta pitää siinä paremmin.
kovilla kesähelteillä kitkan kumiseos pehmenee varsinkin hitaassa kaupunkiliikenteessä.
jos joudut kitkoilla tekemään tiellä nopean väistöliikkeen sulalla asfaltilla niin renkaan pehmeys saattaa kokemattomalle kuljettajalle aiheuttaa hallinnan menettämisen.

Menettääkö kitkakumi ominaisuuksiaan jos niillä ajelee läpi kesän ?

Mitenköhän on höpöt? Olikohan vuonna 2006 asiaa kysellyt jo tehnyt ratkaisunsa?