Kertokaa onko kallis pitää

80-luvun XJ6

Olis tosi nätti malli ja nykyään saa aika halvalla mutta olen lukenut että remontit olis aika suolaisen hintaisia. Teenkö henkilökohtaisen konkurssin jos hankin tuollaisen noin 200000 km ajetun? Kestääkö koneet miten, koneremppahan maksaa vissiin luokkaa 7000 euroa? Entä automaattilaatikon kestäminen ja mahd. korjauksen hinta?

Näitä mondeo-jaguaareja EN YMMÄRRÄ. MIKSI????

6

2684

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vai käyttöautoksi?

      Jos harkitset n. 20-vuotiaan auton ostoa, varmaankin olet varautunut siihen, että jotain laittoa saattaa aina joskus olla edessä. Mitä harvinaisempi ja erikoisempi peli, sitä kalliimpia ovat osat ja työläämpiä ovat rempat. Jaggen koneet ja laatikot kyllä kestää, siitä kertoo jo sekin, että näitä 20-vuotiaita autoja on edelleenkin liikenteessä.

      Mutta jos ollaan realisteja, eiköhän yli 20-vuotiaat autot ole harrasteautoja pikemminkin kuin jokapäiväiseen arkiajoon soveltuvia.

    • Make

      Ajelen vm.-82 kesät ja talvet. Auto toimii moitteetta, myös kovilla pakkasilla. Ja on lämmin. Laitoin alle uudet Nokian 4:set ja pitää, pääsee ja pysähtyy ihan niin kuin muutkin autot. Korjaaminen ei ole kallista jos itse osaa mitään tehdä. Osia löytyy niin kotimaasta kuin ulkomailta kohtuu hintaan. Kannattaa AINA kysyä eri toimittajien hinnat. Saattaa yllättyä! Älä osta kuitenkaan sitä autoasi hinnan perusteella, vaan kunnon. Mukaan kaveri joka tietää. Joskus sen halvan auton hinta saattaa moninkertaistua korjausten myötä. Muista että tekniikkaa saa kyllä uusittua kohtuu hintaan, mutta esim. pahat ruostevauriot eivät ihan oikeasti naurata. Hankintahinta ei saa olla ostokriteerinä kärkipäässä. III-sarjalainen on hieno ja hiljainen auto ajaa. Kulutus kesällä 10-12 ja talvella 12-15 litraa. Toivon että löydät hyvän yksilön. Jos ihmisen on pakko päästä paikasta A paikkaan B, voi sen myös tehdä tyylikkäästi. Tuollaisessa Jaguarissa huvi, hyöty ja harrastus yhdistyy mitä parhaimmalla tavalla.

    • vm -59

      Olisi kiikarissa vuoden 1957 lavamallin PV-Volvo. Nätti malli, ei juurikaan savuta ja halvalla lähtisi!
      Olisi tarkoitus ajaa viikolla edustustyyppisiä työreissuja pitkin Suomea ja perheen kanssa joka viikonloppu 600 kilometriä anoppilaan ja takaisin.
      Pikkukorjaukset - ja isommatkin - minulta onnistuvat kyllä tien päällä ja tarvittavat moottorin ja korin osat sorvaan ja jyrsin öisin kellarin verstaalla, mutta pysyvätkö lapset ja koira talvella lavalla?!

      Noita nykyajan Ford-Volvoja EN TAJUA!!!! Miksi niitä valmistetaan???!!!

      =)

    • alkuper.

      Tulisi 2-autoksi. Nyt on 20-vuotias japsi :(
      Käsien rasvaaminen on tuttua samoin kuin peltityöt. Tuota japsia on saanut vuosittain paikata, että MIG löytyy jo talosta. Jos jaggen kone ja loota kestää niin ei pelota (ja jos kulutusosat ei ole kovin suolaisen hintaisia). Ja miksei tuon ikäinen käyttöautona menisi kun olen tähänkin asti vanhoilla (ja uusilla) ajellut.

      PS. Löytyy -67 Amazonikin minulta.

      • Make

        En tarkoittanut pikku paikkojen hitsailua silloin tällöin, vaan lähinnä koko auton uudelleen rakentamista. Jaguar on siitä vittumainen auto että jos ruostetta alkaa löytyä jostain, niin sitä on sitten muuallakin ja ihan varmana. Rahaa säästyy kun muistaa että alla on auto josta on ihan aikuisten oikeasti pidettävä huolta. Säännölliset öljyjen vaihdot, säännöllinen ALUSTAN RASVAUS (kohteita löytyy vähän joka puolelta) yms. ovat ihan kivaa pikku näpräämistä mutta myös välttämätöntä. BW-laatikoita ovat muutkin käyttäneet vuosikymmenten aikana ja lujiksi ovat havaittu. Koneen irroitus laatikon irroitusta edeltävänä pikku toimenpiteenä ei juuri saa hymyä suupieleen. Ja kone kyllä kestää, mutta ei tykkää kierroksista pitkän päälle. Venttiilikuppien lukkolevyt on hyvä asentaa kutoskoneeseen heti kun auton ostat, ellei joku jo ole ehtinyt ennen sinua. Säästää siltä 7000 € remontilta. Se alkava pikku nakutus koneesta tulee aika kalliiksi. Toi em. summa ei sitte varmana riitä 5,3 litraseen;) Älä sotke itteesi niihin halpoihin alle 4 litraisiin pikkumoottoreihin. Eikun rohkeasti autoa etsimään. Käy lukemassa kissakulman sivut. Huomaat että todella asiantuntevaa apua löytyy. III-sarjan ylläpitoon riittää usein auton korjausopas, varaosaluettelo, sähkökuvat, tervettä maalaisjärkeä ja normaalit työkalut vahvistettuna tuumaisilla avaimilla. Luukas ei ollut yhtään sen huonompi sähkäri kuin apostolikaan. Tämä legenda näyttää elävän enemmän kateellisten huulilla kuin tosielämässä.


      • alkuper.
        Make kirjoitti:

        En tarkoittanut pikku paikkojen hitsailua silloin tällöin, vaan lähinnä koko auton uudelleen rakentamista. Jaguar on siitä vittumainen auto että jos ruostetta alkaa löytyä jostain, niin sitä on sitten muuallakin ja ihan varmana. Rahaa säästyy kun muistaa että alla on auto josta on ihan aikuisten oikeasti pidettävä huolta. Säännölliset öljyjen vaihdot, säännöllinen ALUSTAN RASVAUS (kohteita löytyy vähän joka puolelta) yms. ovat ihan kivaa pikku näpräämistä mutta myös välttämätöntä. BW-laatikoita ovat muutkin käyttäneet vuosikymmenten aikana ja lujiksi ovat havaittu. Koneen irroitus laatikon irroitusta edeltävänä pikku toimenpiteenä ei juuri saa hymyä suupieleen. Ja kone kyllä kestää, mutta ei tykkää kierroksista pitkän päälle. Venttiilikuppien lukkolevyt on hyvä asentaa kutoskoneeseen heti kun auton ostat, ellei joku jo ole ehtinyt ennen sinua. Säästää siltä 7000 € remontilta. Se alkava pikku nakutus koneesta tulee aika kalliiksi. Toi em. summa ei sitte varmana riitä 5,3 litraseen;) Älä sotke itteesi niihin halpoihin alle 4 litraisiin pikkumoottoreihin. Eikun rohkeasti autoa etsimään. Käy lukemassa kissakulman sivut. Huomaat että todella asiantuntevaa apua löytyy. III-sarjan ylläpitoon riittää usein auton korjausopas, varaosaluettelo, sähkökuvat, tervettä maalaisjärkeä ja normaalit työkalut vahvistettuna tuumaisilla avaimilla. Luukas ei ollut yhtään sen huonompi sähkäri kuin apostolikaan. Tämä legenda näyttää elävän enemmän kateellisten huulilla kuin tosielämässä.

        Jaa että ei pikkupaikkojen laittaminen riitä...
        Onko jaguarissa siis rasvanipat nivelissä? Rasvailu on kyllä tuttua kun toinen harrasteauto on jenkki jonka etupäässä on jotain 15 nippaa hatusta heittäen.
        Ja siinä on siis Borg-Warnerin loota. Kokemusta on volvosta B-W:n laatikolla ja ihan toimivalta näyttää. Tuossa minun japsirännälissä on Aisin-Warnerin loota joka on käsittääkseni japsissa tehty B-W, tai ainakin sukua B-W:lle ja toimii myös. Ja lucaksen sähkövempeleet on tuttuja Vauxhallista takavuosilta. Muuten toimivia mutta eivät tykkää vesilätäköistä (ainakaan Vaxissa).
        No, pikkasen alkoi pelottamaan jos nuo konerempat on noin kalliita, halvassa autossa saattanee olla rempattavaa jolloin se ei enää olisikaan niin halpa....


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin

      Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http
      Maailman menoa
      280
      4733
    2. Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi

      se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?
      Maailman menoa
      135
      3056
    3. Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?

      Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k
      Maailman menoa
      42
      2918
    4. Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?

      Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn
      Maailman menoa
      28
      1531
    5. Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!

      Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En
      Maailman menoa
      227
      1232
    6. Missä kunnassa kaivattusi asuu

      Kuinka tarkkaa uskalla sanoa?
      Ikävä
      47
      1169
    7. Yksikään persu ei ole saanut Nobelin palkintoa

      Kertoo paljon persujen älyn puutteesta. Demareista mm. Ahtisaari on kyseisen palkinnon saanut.
      Maailman menoa
      7
      976
    8. Emme koskaan keskustelleet kasvotusten syistä välirikollemme

      Enkä voisi kertoa perimmäistä rehellistä syytä. Kerroin sinulle pintapuolisen ”paketin” ja otin tavallaan omalle vastuu
      Ikävä
      58
      961
    9. Paskalaista valokuitulakiin

      Nyt maksajiksi joutuvat kaupunkilaiset eivätkä mökkiensä ulkohuusseissa kakistelevat mummot. Nimittäin EU määrää jokais
      Maailman menoa
      52
      959
    10. Miten antaa merkki hyvin eri ikäiselle miehelle, että kertoisi toiveensa ja ajatuksensa?

      Olen pitkään pitänyt miehestä, joka myös varmasti minusta. Hän ei tosin kerro ihastumisesta, eli voi hyvin olla, että tu
      Ikävä
      78
      931
    Aihe