Grrr, ongelmat senkun jatkuvat... Eli nyt kärisee tolpasta sulakkeet kun yrittää saada auto lämmitykseen. Tolppa on kunnossa, lämmitys johto autosta tolppaan vaihdettu, sisä lämppäri kytketty irti. Ei vaikutusta. Eli miten kytken/tarkastan moottorilämmittimen ja miten piuhat voi helpoiten tarkistaa ?
Auto polttaa sulaketta tolpasta...
9000T16
3655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli vastusta mittaamalla.
Jos se lohkolämmitin (vastuselementti) on oikosulussa, se polttaa sulakkeen. Oikosulku on jos mittari näyttää nolla ohmia, OK jos on muutamia ohmeja.
Helpoin tapa kokeilla.
Kytke vain sisätilanlämmitin tolpan perään, eli ota se haaroituskappaleelta lohkolämmittimelle menevä johto irti. Kytke tolppaan, jos puhallin pyörii on sulla lämmitinvastus rikki.
Eli täs mun jutussa se yleismittari on käännetty sille ohmialueelle. Kysessä sama mittari.
Jos ei sitä mittaria ole niin jäljelle jää kytkentä muutokset, vähennä niitä laitteita/johtoja ensin minimiin. Eli tolppa, ulkoinen johto, sisäinen johto
ja
.
Jos on yleismittari käytössä, niin homma helpottuu hieman.
Lähdet järjestelmällisesti irrottamaan liitoksia moottorilämmittimeltä päin. Ensin piuha irti moottorilämmittimestä ja testaat onko vielä oikosulussa. Jos ei niin kannattaa mitata vastuksen molemmat liittimet runkoa vasten. Jos kumpikaan liittimistä ei ole yhteydessä runkoon ja liittimien välissä on vastusta, niin lämmitin on OK ja vika on jossakin lämmittimen johtosarjassa. Ja tästä eteenpäin liitos kerrallaan ja jossakin kohtaa tulee vastaan oikosulussa oleva kohta. Todennäköisesti jompi kumpi vastukselle menevistä johdoista on oikosulussa runkoa(PE) vasten.