Kauppa ja teollisuusministeriö esittää jopa Ministeri Mauri Pekkarisen kiirehtimänä Biopolttoaineiden käytön lisäämistä ajoneuvoteollisuuden riskillä. Ei ole tutkittu mitä polttoainetoimittajien seostamisvaade vaikuttaa yksityisen autoilijan talouteen. Hintalisää on ennustettu polttoaineeseen tulevaksi, mutta mitä vaikutuksia syntyy ajoneuvojen päästöihin ja kunnossapitokuluihin.
Törppöjen hommaa on laittaa kalliit Suomiverotetut autot koekaniineiksi.
Kyllä monissa Suomen lämmityspolttimoissa palaa niin paljon öljyä, että EU velvoitteen voisi hoitaa lisäämällä bio-osuus lämmitysöljyynkin ja näin EU-velvoite voitaisiin hoitaa kalliita veron lypsylehmiä vaarantamatta. Esimerkiksi rypsiöljyn haittatekijät on tiedossa ja Suomessa ei liene markkinoilla muita bensiiniin ja dieselöljyyn sekoitettavia vaihtoehtoisia Bio-lisäaineita.
Ota Mauri Pekkarinen järki käteen ja muuta törppöjen esitys järkeväksi siirtymälaiksi.
Ei enää polttoaineen hinnasta johtuvaa turhaa infalaation ketjureaktiota Suomeen.
Törppöjen hommaa on laittaa kalliit Suomiverotetut autot koekaniineiksi.
Kyllä monissa Suomen lämmityspolttimoissa palaa niin paljon öljyä, että EU velvoitteen voisi hoitaa lisäämällä bio-osuus lämmitysöljyynkin ja näin EU-velvoite voitaisiin hoitaa kalliita veron lypsylehmiä vaarantamatta. Esimerkiksi rypsiöljyn haittatekijät on tiedossa ja Suomessa ei liene markkinoilla muita bensiiniin ja dieselöljyyn sekoitettavia vaihtoehtoisia Bio-lisäaineita.
Ota Mauri Pekkarinen järki käteen ja muuta törppöjen esitys järkeväksi siirtymälaiksi.
Ei enää polttoaineen hinnasta johtuvaa turhaa infalaation ketjureaktiota Suomeen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pekkarointihan tuo on. Mauri taas kehitti uuden kuvion millä kannattamatonta maataloutta pidetään pystyssä. Moottoritie hanke Helsinki-Rovaniemi taitaisi olla lähes ilmaista tämän rinnalla.