Miksi öljylaatua

Huoltokirjan mukaan autooni on ennen laitettu 10-W40 -öljyä, viime (merkki)huollossa laitettu 10-W30. Kyseessä 80 tonnia ajettu 1.8 Astra, vm.01.
Alkoi ihmetyttää että mistähän tämä johtuu? Huoltokirja suosittelee tuota 40-sarjan öljyä, eli joku perusteltu syy varmaan löytyy..
71455
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

nztu79opö.BXCVBNMKLÖÄ'ÄÖ.,MNBVCXZXCVBNM,.-_.,MN BZXFGIOPŨ09875421

Äänestä

siitä että joku tanopää on ottanut asiakseen säästää muutaman euron halvalla mineraaliöljyllä. Vaihda ihmeessä täyssynteettiset kunnon öljyt kiukaaseen.

Äänestä
  • Täyssynteettistä ilman muuta nykyautojen koneisiin. Mineraaliöjyt on sitä aikaa kun traktori oli yleisempi kuin auto.

    Äänestä

  • Jeppe kirjoitti:

    Täyssynteettistä ilman muuta nykyautojen koneisiin. Mineraaliöjyt on sitä aikaa kun traktori oli yleisempi kuin auto.

    Ei täyssynteettinen ole mikään autuaaksi tekevä. Kyllä öljy kelpaa kunhan vaan täyttää kaikki juuri sille koneelle asetetut laatuvaatimukset.

    Ja mitä viskositeettiin tulee, niin SAE 40 öljyä tarvitsee ehkä jossain tropiikin lämmössä, Suomessa ei siitä ole loppujenlopuksi paljonkaan hyötyä. Jotkut valmistajat laittavatkin kirjoihinsa taulukon josta käy ilmi mitkä viskositeetit soveltuvat millekin lämpötiloille, kun toiset taas laittavat yhden luvun, sillä perusteella että sen pitäisi riittää kaikkiin normaaleihin toimintaolosuhteisiin.

    Hyvälaatuinen mineraaliöljy on parhaimmillaan reilusti halvempaa, mutta siitäkin huolimatta täyttää kaikki viimeisimmätkin laatuluokitukset. Jos nyt viskositeetti onkin 10w-30, niin siitä ei kannata todellakaan huolestua, se toimii ihan hyvin Suomen olosuhteissa. Tokihan oikein kylmällä saattaisi jostain 5w öljystä olla hieman apua kylmäkäynnistyksissä, mutta jos on ennenkin ollut 10w öljyä, niin sitten ei sitäkään kannata murehtia.

    Äänestä

Miksi ei olisi saanut laittaa sitä 10W-30-öljyä? Kyllä se aivan saman asian siinä toimittaa, kuin 10W-40-öljykin. Öljyn puolesta kone kestää ainakin 600 000 km, on se kumpaa tahansa.

Äänestä
  • meidän olosuhteisiin ja nykyautoihin ?

    0w-30 tai 0w-40 kait nykyisissä on ne yleisimmät ?

    5w-30 öljyjä ainakin shelliltä korvaaviks vois miettiä ...

    Äänestä

Mitään merkitystä kumpaa laitat 30 tai 40w.
Suomessa ei ole niin kuuma että olisi mitään merkitystä. Mineraali tai synteettisellä on sitten tietenkin eroa.Laita vaikka 0-40 tai 0-30
tai 5-40w ja tietenkin synteettistä. Molemmissa päissä on niin vähän eroa että konelle ihan sama mutta jos longlifeä niin sitten 0-30w:ä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaihdettiin? kirjoitti:

Huoltokirjan mukaan autooni on ennen laitettu 10-W40 -öljyä, viime (merkki)huollossa laitettu 10-W30. Kyseessä 80 tonnia ajettu 1.8 Astra, vm.01.
Alkoi ihmetyttää että mistähän tämä johtuu? Huoltokirja suosittelee tuota 40-sarjan öljyä, eli joku perusteltu syy varmaan löytyy..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu