Olisko kellään mitään kokemuksia noista uusista A6:den Business malleista? Hinta on suolainen, mutta nyt jo hieman järkevämmällä tasolla kuin muissa A6 malleissa. Ja eiköhän tuosta lastuttamalla saa helposti enemmäkin kuin tuon 170hv. Myös muita kommentteja A6sta voi heitellä. Tarve olisi vähän tilavammalle maantienielijälle.
A6 (Pro) Business - kokemuksia?
Harkinnassa?
156027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vertaa samantehoista samoilla varusteilla olevaa V70 Volvoa. Suolainen muuttuu makeaksi!
Jopa uusi Passat oli viiden auton vertailussa parempi. V70 jäi armotta viimeiseksi, kuten toki kuuluikin jäädä!
ottaa merkit pois, niin kaikki ei hoksaa että ajaa hinnat alkaen mallilla!
Väitettiin, että vakiosta on mitattu 190hv.
Lastulla pitäisi irrota 240hv
Aika iso on tuo melkein 17.000 euron hintaero Volvoon (V70 Business Summum 170hv automaatti). Vertailu on Volvon nettisivuilla ja on tietysti tehty sellaisilla varusteilla, että Audin hinta on saatu erikoisen korkeaksi - toki nuo varusteet Volvosta löytyvät. Audi on kyllä hieno peli, mutta perkeleen korkea hinta on tuohon Keskomersuun laitettu.
mm. automaattia ei saatavilla audiin...
ja volvon ns. nahkapenkkejä nyt ei voi verrata audin penkkeihin.
hieman on puolueellisesti laadittu nuo varusteet.
mutta onhan ihan eri kokoluokan autojakin.
autot viime viikolla.
Audi on valovuoden edellä Volvoa.
Käykää itse koeajamassa niin ei tarvitse miettiä.
Kunhan Audi saa tuon Multironicin tarjolle niin hintaero suurenee jo n. 20 k€:ksi.
Se on paljon rahaa, mutta Volvo on jo vanha konstruktio ja uusi malli on kohta tulossa.
A6 taasen on uusi malli.
Eiköhän tuosta Audin 2.0 turbo FSI koneesta saa helpostikin yli 200 hv kun se esim GTI Golffissakin antaa jo 200 hv.
verrattuna todellisiin vaihtoehtoihin eli BMW:n 500-sarjaan ja Mersun E-sarjaan.
Volvo on auttamattoman vanha katiska...
jos maksaa 50% enemmän.
automaatti.
ja avant pari tonnia lisää
ehdottomasti ja saa parhaan vastineen rahalle.
Jos ei ole rahaa kannattaa odottaa pari vuotta niin noita saa jo käytettynä sopivaan hintaan.
Näyttäis siltä ettei kukaan oikeasti auton ostanut ole vastannut, joten tässä syvällä rintaäänellä, 500km ajokilometrien jälkeen, kokemukset autosta.
Moottori vääntää ihan riittävästi, epäilen tehtaan tehoilmoituksia vai tiedättekö te jonkun muun auton kiihtyvän nollasta sataan automaattina 9s, huiput 216km/h, omamassa 1700kg? Tämä siis 170hp teholla??? tehoja on ilmoitettua enemmän, mutta tällä tiedolla on lähinnä merkitystä työpaikan kahvipöydässä. Hämmästyttävintä on että 100km/h matkanopeudessa kone kiertää noin 1650rpm. Kiihdyttelyt valoista muun liikenteen tahtiin sujuu alle 2000rpm tehoilla vaivattoman tuntuisesti, ei ole nuhapumpun tuntuista. Alhaisista kierroksista huolimatta ei ylimääräisiä värinöitä tai muita mörinöitä konehuoneesta kuulu.
Huonoina puolina olen keksinyt:
Ulkomitat hankala hahmottaa, tutkia suosittelen
Ohjaus ei palauta hitaassa nopeudessa
Renkaat "ulkona lokareista" -roiskii kyljet rapaisiksi, ulkonäölle on uhrattu käytännöllisyys.
Joku valitti kallista hintaa suhteessa volvoon, itse en pitänyt ongelmana, volvo on vaatimattomamman oloinen. Ja volvossa puulistat on muovia, Audissa pähkinäpuuta tai visakoivua. Tämä pieni ero kuvastanee toivottavasti muutenkin filosofiaeroja.
Myy alkuperäiset, osta 15" vanteet ja niille 195/65R15 -nakit. Jäät varmasti voitolle. Mukavuuskin paranee ja ajomelu vähenee.
noilla nakeilla noin isossa autossa.