Buster xxl ja 115 4t yamaha

Yleensä perämoottoriveneen potkuri mitoitetaan siten, että yleisimmin käytettävällä kuormalla kone saavuttaa kaasu pohjassa täydet kierrokset.

Tästä ei ole juuri mitään syytä poiketa. Liian loivalla potkurilla mennään ylikierroksille ja kone hajoaa, liian jyrkällä potkurilla ajetaan alikierroksilla ja kone hajoaa.

Buster ei ole kilpavene, siksi sitä ei ajeta aina kaasu pohjassa jos potkuri on oikein mitoitettu.

mitoitetaan kirjoitti:

Yleensä perämoottoriveneen potkuri mitoitetaan siten, että yleisimmin käytettävällä kuormalla kone saavuttaa kaasu pohjassa täydet kierrokset.

Tästä ei ole juuri mitään syytä poiketa. Liian loivalla potkurilla mennään ylikierroksille ja kone hajoaa, liian jyrkällä potkurilla ajetaan alikierroksilla ja kone hajoaa.

Buster ei ole kilpavene, siksi sitä ei ajeta aina kaasu pohjassa jos potkuri on oikein mitoitettu.

Lue lisää

"Yleensä perämoottoriveneen potkuri mitoitetaan siten, että yleisimmin käytettävällä kuormalla kone saavuttaa kaasu pohjassa täydet kierrokset."

Tarkoitatko, että tämä on sama asia kuin suurin huippunopeus? Pitäisikö "täydet kierrokset" korvata sanonnalla "suositellut maksimikierrokset".

Osku kirjoitti:

"Yleensä perämoottoriveneen potkuri mitoitetaan siten, että yleisimmin käytettävällä kuormalla kone saavuttaa kaasu pohjassa täydet kierrokset."

Tarkoitatko, että tämä on sama asia kuin suurin huippunopeus? Pitäisikö "täydet kierrokset" korvata sanonnalla "suositellut maksimikierrokset".

Lue lisää

tietävät yleensä minkäkokoinen potkuri sopii tuolle vene - moottoriyhdistelmälle.
Ota yhteyttä näihin niin saat parhaimman vastauksen.
Potkurinvalinta kriteerejä on monia, jokainen tulkoon tylillään autuaaksi. Tässä omani:
Optimipotkuri = valmistajien suositus käytössä. Varapotkurina aina yhtä "numeroa" loivempi potkuri.
Näin olen menetellyt sekä matkaveneeni että mökkiveneeni kanssa.
Yleensä loma-ajaksi olen matkaveneeseen vaihtanut numeroa loivemmat potkurit. Kuormaa lomalla kun on paljon niin käytettävissä oleva kierrosalue on laajempi alakierroksiin päin loivemmalla potkurilla.
Mökkiveneessä sama tarina, kun on erittäin raskas kuorma tiedossa, vaihdan loivemman potkurin moottoriin.
Autossahan menetellään juuri samoin, vaihdetaan pienemmälle vaihteelle kun on ylämäki tai kun kuorma kasvaa tai kun ei ajeta maksimivauhtia.

Olen kuulut puhuttavan teräspotkurin tuovan huippunopeutta lisää 2-4 solmua,säästävän polttoainetta ja lisäävän pitoa(välillä tiukemmissa mutkissa kavitoi)Harvoin sitä tulee tietysti ajettua max kierroksilla.Busterin taulukon mukaan yhdistelmä pitisi kulkea 42s ja "mukavaahan" se on jos potkurin vaidolla mittari kipuaa 45 lukemiin.

Tony kirjoitti:

Olen kuulut puhuttavan teräspotkurin tuovan huippunopeutta lisää 2-4 solmua,säästävän polttoainetta ja lisäävän pitoa(välillä tiukemmissa mutkissa kavitoi)Harvoin sitä tulee tietysti ajettua max kierroksilla.Busterin taulukon mukaan yhdistelmä pitisi kulkea 42s ja "mukavaahan" se on jos potkurin vaidolla mittari kipuaa 45 lukemiin.

Lue lisää

Teräspotkurin hyöty vakioon riippuu kovasti veneestä ja moottorista sekä vakiopotkurin ominaisuuksista. Yleensä huippunopeuden muutos on luokkaa 1-2 solmua. Parasta on teräspotkurin parempi pito ja trimmattavuus.

Omista kokemuksista sanoisin, että Yamahan isoissa koneissa hyöty on olematon, kuten mainitsin, niin Yammuissa on hyvät teräsrusetit jo vakiona...

Osku kirjoitti:

"Yleensä perämoottoriveneen potkuri mitoitetaan siten, että yleisimmin käytettävällä kuormalla kone saavuttaa kaasu pohjassa täydet kierrokset."

Tarkoitatko, että tämä on sama asia kuin suurin huippunopeus? Pitäisikö "täydet kierrokset" korvata sanonnalla "suositellut maksimikierrokset".

Lue lisää

Täydet kierrokset-termillä tarkoitan suositeltuja maksimikierroksia.

Oman vähäisen kokemukseni mukaan huippunopeus saavutetaan silloin, kun kone kiertää suositellun kierroslukualueen ylärajalle eikä se kasva potkurin nousua kasvattamalla ainakaan merkittävästi. Sen sijaan liukuun nousu vaikeutuu merkittäväksi ja kuorman kestävyys heikkenee.

Tällainen potkurinvalintaperuste siis veneeseen, jossa kuorma vaihtelee.

Moi
Kuten edellä kirjoittivat, Buster ei ole mikään pikavene vaan pikemminkin pulkka jolla voi kuskata betonimyllyn tarvittaessa saareen. Itsellä XL ja Jammu 115.
Sen vakio potkuri on 13 X 19 jonka vaihdoin 13 X 21. huippunopeus pysyi suurinpiirtein samana 65... 68km/h ( riippuu olosuhteista ). Jammu haukkaa täysillä ajettaessa bensaa 37 litraa tunnissa.
Oleellista potkurin valintaan on rajoitaa koneen maksimikierrokset max 5700 r/min. Sitten pohjan puhtaus on nopeuden aa ja oo. Omani kulkee limoittuneella pohjalla 54km / h ja kiertää vain rapiat 5000r / min .
Sitten mennään kilpaveneiden kikkoihin jossa moottorin nostolla saadaan nopeutta lisää. Tämä homma on ilman lisäasennettua säätosarjaa melkoinen askare, kun joudut pultaamaan koneen irti jne.
Summa summarum, pidä pohja puhtaana, kulkee parhaiten ja säästät bensaa.
Rahallahan saat ostettua vauhtia lisää, laittamalla perälautaan suurimman max konetehon.
Itse vaihdoin Suzuki 90 Jammuun 115, kuusituhatta euroa välirahaa köyhempänä ja noin 10km /h nopeamapama. ( oliko tässä mitään järkeä, no ei ollut )

Lisäksi busterin pohjan nousulistojen hitsit ovat todella huonolaatuisia pinnaltaan, jos ne hioo juoheaksi se vaikuttaa varmasti huippunopeuteen. Sitten varoituksen sana, jos päädyt hiomis hommaan , jätä se ammattilaiselle.

jani66 kirjoitti:

Teräspotkurin hyöty vakioon riippuu kovasti veneestä ja moottorista sekä vakiopotkurin ominaisuuksista. Yleensä huippunopeuden muutos on luokkaa 1-2 solmua. Parasta on teräspotkurin parempi pito ja trimmattavuus.

Omista kokemuksista sanoisin, että Yamahan isoissa koneissa hyöty on olematon, kuten mainitsin, niin Yammuissa on hyvät teräsrusetit jo vakiona...

Lue lisää

Itse testasin ,ht vene noin 650kg perässä suzuki df115, rusetti alu 21" huiput 68 kmh. kokeilin teräs rusettia 21" nopeus 68 kmh. käytännössä kaikki arvot liukunopeudesta max pysyi samana. totesin että ainakin omassa paketissa pitää nousua nostaa jos haluan saada nopeutta lisää tuolla 21" ottaa max kierrokset ja välillä menee rajoittimelle.

Näin on minullekkin kerrottu vm 2003 lähtien pitäisi vakiona olla teräs,mutta tässä on(musta) alumiini.Ostin veneen 6h ajettuna ja luulen että joku on vaihtanut liikkeessä potkurin koska konekkin on pykälää korkeamalla kun asennus ohjeessa sanotaan,en tiedä mutta näin vaan on.siksi kysyin potkureista koska naapurini valisti muo potkurivalinnan tärkeydestä ja tuomista eduista.

Tony kirjoitti:

Näin on minullekkin kerrottu vm 2003 lähtien pitäisi vakiona olla teräs,mutta tässä on(musta) alumiini.Ostin veneen 6h ajettuna ja luulen että joku on vaihtanut liikkeessä potkurin koska konekkin on pykälää korkeamalla kun asennus ohjeessa sanotaan,en tiedä mutta näin vaan on.siksi kysyin potkureista koska naapurini valisti muo potkurivalinnan tärkeydestä ja tuomista eduista.

Lue lisää

joskus näkynyt esim. Kipparissa. Ei niissä tosiaankaan mitään hirveitä etuja ole teräspotkureilla saavutettu mutta jos se 1 lisäsolmu on niin tärkeää, niin miksei sitä voisi muutaman satasen heittää.

Samalla pitää muistaa, että mahdollisessa potkurin kiveen osumisessa alumiinipotkuri särkyy mutta ei vaihteisto. Teräksen kanssa vaihteiston vaurioriski on suurempi. No joo, eihän venettä kivikkoon ole muutenkaan tarkoitettu.

Musta alumiinipotkuri voi olla vaikka Black Max, mikä on varsin hyvä potkuri ja hakkaa huonot teräspotkurit.

Tony kirjoitti:

Näin on minullekkin kerrottu vm 2003 lähtien pitäisi vakiona olla teräs,mutta tässä on(musta) alumiini.Ostin veneen 6h ajettuna ja luulen että joku on vaihtanut liikkeessä potkurin koska konekkin on pykälää korkeamalla kun asennus ohjeessa sanotaan,en tiedä mutta näin vaan on.siksi kysyin potkureista koska naapurini valisti muo potkurivalinnan tärkeydestä ja tuomista eduista.

Lue lisää

Mikäli teräspotkurin haluat, niin kannattanee katsastaa Ballistic tai Rapture. Molemmat ovat amerikkalaisia Michiganin laatutuotteita. Ballisticia myyvät Yamahan jälleenmyyjät.

Tony kirjoitti:

Näin on minullekkin kerrottu vm 2003 lähtien pitäisi vakiona olla teräs,mutta tässä on(musta) alumiini.Ostin veneen 6h ajettuna ja luulen että joku on vaihtanut liikkeessä potkurin koska konekkin on pykälää korkeamalla kun asennus ohjeessa sanotaan,en tiedä mutta näin vaan on.siksi kysyin potkureista koska naapurini valisti muo potkurivalinnan tärkeydestä ja tuomista eduista.

Lue lisää

se sun musta potkuri?
Mulla on itselläni ainakin Yamahan original musta potkuri 140hv 2T mallissa ja se on kyllä terästä.