Vapaasti hengittävä kakslitranen jättää parkkiruutuun aina muutaman öljytipan.
Mistäs nämä yleensä tiputtaa?Suodatin ja poistotulppa ovat tiiviitä.Onkos kiire korjaamoon kun vuodosta ei ole muuta havaintoa kuin jäljet parkkihallissa?
Mistäs nämä yleensä tiputtaa?Suodatin ja poistotulppa ovat tiiviitä.Onkos kiire korjaamoon kun vuodosta ei ole muuta havaintoa kuin jäljet parkkihallissa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kampiakselin stefat, nokka-akselin stefat ja luukut vauhtipyörän puolella lohkossa.
Edellisten lisäks mahollinen vuotokohta öljyn täyttöputken alapää.Ei oo hoppuu korjaamolle.Stefat uusiks sitte ku jakoremmin vaihto ajankohtanen.(jos ei oo just vaihdettu,ja jätetty stefat uusimatta?)
Yllämainitut kohdat. Ei vakavaa, mutta kun huollossa suositellaan vaihdettavaksi hihnan yhteydessä se myös tarkoittaa sitä. Öljyputken alapää vuosi ainakin itsellä lisäksi. En korjannut, kun oli niin pieni vuoto. Stefat piti käydä vaihtamassa kun vuosi aivan sikana savusi jarrutettaessa. Ed. omistaja EI ollut vaihtanut 100tkm. Vaihdoin hihnan yhteydessä 200tkm kohdalla ja auttoi.
Myös huohotin putki kovettuu vanhetessaan ja alkaa vuotamaan. Itelle maksoi uusi 19E Subarulla.
Kiitoksia kovasti vastauksista.Onkos toi stefojen uusiminen kalliskin remontti kun itsellä ei aika ja taidot taida siihen riittää?
Saa suositella korjaamoja pk-seudulla jotka ymmärtävät Subarujen päälle!
Stefat 10e kpl. Työ on isohko, koska jakohihna tod. näk. joudutaan irrottamaan. Mulla maksoi 200tkm huolto jakohihnaremppa stefat merkkihuollossa 550e. 100e-200e halvempi oletettavasti jos ei jakohihnaa tarvi vaihtaa. Sis. öljyt, peräöljyt, suodatin yms. 200tkm kuuluvat vaihtohommelit.
halvimmalla sapoma oy 09-3896663.
että bokserikone pudottelee silloin tällöin alleen pisaran-kaksi. Rakennejuttu, älä ole huolissasi.