Vihdoinkin ollaan puuttumassa myös muutaman km/h ylinopeuksiin. Tolppakamerat sinänsä ei ole hyviä.
Poliisi on kuitenkin onneksi lisäämässä kokoajan siviilipakettiautoja joissa on kamera.
Autohan voi seisoa jossain tiensivussa ilman kuljettajaa ja kuvata ylinopeutta ajavien rekistereitä.
Huhtikuun alusta alkaen auton omistaja maksaa sakot rikesakkotapauksissa.
Törkeämmissä kuljettaja pyydetääm kuulusteluun.
Poliisi on kuitenkin onneksi lisäämässä kokoajan siviilipakettiautoja joissa on kamera.
Autohan voi seisoa jossain tiensivussa ilman kuljettajaa ja kuvata ylinopeutta ajavien rekistereitä.
Huhtikuun alusta alkaen auton omistaja maksaa sakot rikesakkotapauksissa.
Törkeämmissä kuljettaja pyydetääm kuulusteluun.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Huomenta Huovinen, oletkos muistanut ottaa aamun lääkkeet.
Unohda jo se Huovinen.
Se pakettiautokamera taitaa olla tämä:
http://www.blacksnake.info/m_nova.htm
(ja se siis toimii tutkalla)
Hienoa, että nopeuksien valvonta kiristyy. Toivottavasti sakotkin kovenevat sen myötä. Tolppakameroita pitäisi saada lisää, sillä ne tuntuvat ärsyttävän monia huonohermoisia suunnattomasti.
Toivottavasti jäät rekan alle PÖSILÖ!
oot - luulis olevan aikamiehellä muutakin sanottavaa. Etkö osaa muuten kommentoida "vastakkaisia" mielipiteitä?
"Hienoa, että nopeuksien valvonta kiristyy. Toivottavasti sakotkin kovenevat sen myötä."
Niin, jos on tarkoitus kerätä liikenteeltä lisää rahaa. Mutta jos tarkoitus on LISÄTÄ LIIKENNETURVALLISUUTTA ja VÄHENTÄÄ LIIKENNEKUOLLEISUUTTA, niin esittämäsi konstit ovat aivan väärät.
Yksikään liikennevalvontakamera ei poista rattijuoppoja liikenteestä. Suurin osa onnettomuuksista aiheutuu rattijuopoista. Miksi haluat suojella rattijuoppoja?
Kyllä mä huomaan ne Fordit ajoissa -älä pelkää.
Ja jos en huomaa, niin sakkohan on lupa ajaa ylinopeutta!
Ne on kyllä VW-konsernin pakuja
Periaatteessa olen samaa mieltä. Kannatan nimenomaan pakettiautoista tapahtuvaa piilovalvontaa. kiinteistä tolpista ei ole juurikaan hyötyä muuta kuin siellä, missä tolppa on.
Sen sijaan en kannata puutumista jo muutaman kilometrin ylityksiin. Puuttumiskynnyksen pitää olla taajamissa vähintään 5 km/h ja maantiellä sama, mihin raskaan liikenteen rajoittimet on säädetty 80 km/h nopeuksissa. Poliisin pitäisi myös julkistaa reilusti nämä rajat ja noudattaa samaa linjaa ympäri maata.
Jos puuttumiskynnys on liian matala, on siitä seurauksena, että käytännön nopeudet jäävät helposti vilkkaassa liikenteessä 10 km/h alle rajoituksen, koska kaikki eivät ymmärrä mittarivirheestä yhtään mitään.
Nopeusvalvonnan lisäksi toivoisin kameroita käytettävän taajamissa erityisesti ajotaparikkeiden valvontaan. Niillä on liikenneturvallisuuteen ja ennen kaikkea liikenneilmapiiriin paljon suurempi vaikutus kuin pienillä ylinopeuksilla. Suuret ylitykset ovat tietenkin oma lukunsa.
Ajotaparikkeistä toivoisin erityisesti lisää valvontaa punaista päin ajamiseen, suojateiden kunnioitukseen ja vilkun käyttöön. Suojateiden kunnioitus on jo pitkään ollut täysin ala-arvoista, samoin vilkun käyttö. Suuri osa niistäkin, jotka vilkkua käyttävät, laittavat sen päälle aivan liian myöhään.
Allekirjoitan Jaskan ajatukset täysin!
Oli kiva lukea kerrankin järkevää tekstiä.
Hyvä Jaska.
Olisin halukas tietämään millainen mies löytyy nimimerkin takaa.
voi ajaa ylinopeutta ihan huoletta. Tolpan kohalla vaihtaa toiselle kaistalle tai jarruttaa tolpan kohalla ja sitten taas mennään.
ei ole kameraa!!!!!!!!!!
Moottoripyörällä saa ajaa niin lujaa kuin sielu sietää kun ei juurikaan huolta tutka-autosta automaattisesti valvotuilla teillä eikä näy rekkaria kuvissa... onko tämä sitten oikein???
Ruuvatkaamme siis rekkarit pois autojenkin keulilta!!