Kun käsitellään Ladaan liittyviä asioita, tarvitaan rankkaa huumoria. Ladan valmistusmaan kansalaiset osaavat heittää huumoria itsestään. Miksi siis meidän tarvitsisi pysyä asiassa kirjoitellessamme Lada-palstalle?
Kun puhutaan Ladasta, puhutaan menneisyydestä. Lada ei ole tuonut eikä enää tuo markkinoille uusia malleja. Millä muulla vastaavalla automerkillä on oma palsta -onko esim. Talbotilla?
Mielestäni on terapeuttista heittää älykästä ja humoristista herjaa automerkistä, jonka uusimmat mallit ovat automaailman herjoja.
Ladan korjaamisesta ja ostamisesta ei paljon juttua riitä. Korjausohjeet kulkevat perimätietona sukupolvelta toiselle.
Ladan arvostus löytyy sen vanhemmista malleista. Lada 2103 tai 2106 suoraan 70-luvulta on hieno auto. Hyvin säilynyt yksilö herättää ansaittua kiinnostusta ja ihailua. Sen rinnalla nykyaikainen tusinatojota jää varjoon.
Nimimerkki on itse ajanut Ladalla yli 20 vuotta ja nauttii sekä asiallisesta että asiattomasta Ladaan liittyvästä huumorista. Juttujen sensurointi ei mielestäni sovi tälle palstalle, koska Ladalla on erikoisasema suomalaisten mielessä. Sensuuriin ei ole edes tarvetta, koska ketään ei enää voi nimittää neuvostovastaiseksi.
Kuivaksi on mennyt tämä palsta.
Kun puhutaan Ladasta, puhutaan menneisyydestä. Lada ei ole tuonut eikä enää tuo markkinoille uusia malleja. Millä muulla vastaavalla automerkillä on oma palsta -onko esim. Talbotilla?
Mielestäni on terapeuttista heittää älykästä ja humoristista herjaa automerkistä, jonka uusimmat mallit ovat automaailman herjoja.
Ladan korjaamisesta ja ostamisesta ei paljon juttua riitä. Korjausohjeet kulkevat perimätietona sukupolvelta toiselle.
Ladan arvostus löytyy sen vanhemmista malleista. Lada 2103 tai 2106 suoraan 70-luvulta on hieno auto. Hyvin säilynyt yksilö herättää ansaittua kiinnostusta ja ihailua. Sen rinnalla nykyaikainen tusinatojota jää varjoon.
Nimimerkki on itse ajanut Ladalla yli 20 vuotta ja nauttii sekä asiallisesta että asiattomasta Ladaan liittyvästä huumorista. Juttujen sensurointi ei mielestäni sovi tälle palstalle, koska Ladalla on erikoisasema suomalaisten mielessä. Sensuuriin ei ole edes tarvetta, koska ketään ei enää voi nimittää neuvostovastaiseksi.
Kuivaksi on mennyt tämä palsta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos lada-palstalla ei suvaita huumoria, niin ahdasmieliseksi maailma on mennyt. Toivottavasti palstan tinanapilla sitä on, vaikka alkuvaiheen toiminta on ollut jokseenkin tiukkapipoista. No, ehkäpä se menee alkujännityksen piikkiin. Valta ei sovi kaikille, heh!
kuulepa ,ite olet menneisyyttä.idiootti.
Olipahan siinä taas tyypillinen lada-miehen kommentti, hehe! Henkevää keskustelua...
Mikä on Lada Calina. Kerroppas tietonikkari se! Vai ei ole uusia malleja tullut?
Lada Kalina on Opel Corsan kopio 90-luvun alusta. Sitä ei voi tuoda Suomeen, koska siihen ei saa ABS-jarruja. Turvarakenteiltaan se on 15 vuotta muita jäljessä, joten sitä haluavien komukoiden täytyy mennä ajelemaan sillä Venäjälle.
Lasketaanko tällainen uutuus uudeksi automalliksi? Ei ainakaan EU:n alueella.
Kyllä Lada uusia malleja tuo markkinoille, tosin ei laajaa valikoimaa, mutta kuitenkin. Lada on ja pysyy, meilläkin.
Ole hyvä, toveri, ja mainitse muutama uusi markkinoillamme kilpailukykyinen Lada-malli. Nyt en puhu niistä autonäyttelyiden prototyypeistä, jotka hyvissä oloissa saattaisivat vuosikymmenen kuluessa tulla tuotantoon.
Näyttää siltä, että varojen ja kehitysperinteiden puuttuessa Lada-malliston uutukaiset ovat aina vain edellisten kopioita.
Lada on auto joillekin muille kuin länsimaiden markkinoille. En vaan heti keksi, mitä nämä muut markkinat voisivat olla.
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&advanced=1&all_words=kalinaa kokeiltu&some_words=&exclude_words=&exact_words=&conference=lada&poster=&sort=relevance&search_interval=fixed_interval&fixed_interval_time=0&sd=01&sm=01&sy=2006&ed=19&em=3&ey=2006&hpp=25