Minne hävisi taas keskustelu katkenneista jousista, onko se jollekin taholle arka asia vai mistä on kysymys, ei näyttänyt mitenkään asiattomalta, päinvastoin.
Minne on hävinnyt
jousikeskustelu
192549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tällä kertaa asiasta keskusteltiin mielestäni asiallisesti.
Olisiko tämä ymmärrettävä kielletyksi aiheeksi.
Voihan se olla esim. maahantuojalle ikävä aihe, kun vaarana on joutua vaihtamaan jopa yli tuhannen auton jouset.
Sen keskustelualueen sivutkin ovat alhaalla.
http://late.nwps.ws/
" The Web site might be experiencing technical difficulties"
Saatte nähdä, että tämäkin keskustelu tullaan poistamaan. Aihe ei yksinkertaisesti kestä julkisuutta.
Minusta tämä näyttää siltä, että joku osapuoli
vaientaa toisen oikeustoimin...
Se vaan voi kolahtaa pahasti omaan nilkkaan..
En kehoita ketään ryhtymään mihinkään. En myöskään väitä kenenkään niin jo tehneen.
Tarkoitin, että minusta tämä vaikuttaa siltä.
Puhe oli vain turvallisuudesta, kyllä siitä pitäisi olla lupa puhua ääneen.
Toi keskustelualue on nurin tämän tästä joten se ei liity mitenkään tähän.
Eikä tähän keskustelun poistoon liity mitään muutakaan mystiikkaa. Minkä tahansa keskustelun saa poistettua kun ilmoittaa asiattomasta kekustelusta. Tai melkein minkä vaan. Jos keskustelulla on paljon lukukertoja niin sitä ei poisteta kovin helposti. Mutta tavallinen lähtee kyllä kun muutaman kerran lähettää ilmoituksen asiattomasta viestistä.
Kokeilkaa vaikka jotain satunnaista viestiä.
Jos näin on, niin eihän tällä sivustolla tee persettäkään.
Se linkki http://late.nwps.ws/ toimii taas.
toimivan ja keskustelu on tallella
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=4613.0
Söikö Leijona hiiren? :(
Kohta saa halpoja 406:sia, ne ei kelpaa tän rummutuksen jälkeen kenellekkään.
siltä että aihe on jonkun maahantuojaa lähellä olevan tahon toimesta poistettu niin kirjoita Toyota-sivulle, siellä rakastavat juttuja Peugeotien vaikeuksista. Ehkä siellä on eri sheriffikin.
Ja sitten jollekin toiselle sivulle,toiselle foorumille esim. tiede.fi jne... kyllä se juttu julkisuuteen menee lopulta. Varsinkin kun väittää että ongelma koskee kaikkia peugeoteja, oikaiskoon maahantuoja.
Jos epäilysi on totta ei voi kuin ihmetellä maahantuojaa lähellä olevien tahojen typeryyttä.
Kusevat omaan kenkäänsä.
42 §
Suomessa hyväksytyn tyypin vaatimusten- vastaisuuden ja vaarallisuuden edellyttämät toimet
Jos hyväksyntäviranomainen havaitsee tai saa tiedon, että sen hyväksymät ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt eivät ole hyväksyntäviranomaisen hyväksymän tyypin vaatimusten mukaisia tai ovat vakavana vaarana liikenneturvallisuudelle, hyväksyntäviranomaisen on toteutettava aiheelliset toimenpiteet varmistaakseen, että valmistetut ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt saadaan jälleen hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisiksi tai niistä aiheutuva vaara poistettua. Tässä tarkoituksessa hyväksyntäviranomaisella on oikeus:
1) kieltää tilapäisesti tai pysyvästi vaatimusten vastaisen tai vaarallisen ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön valmistus, kaupan pitäminen, myynti ja muu luovuttaminen sekä käyttö;
2) vaatia sellaisten muutosten tekemistä ajoneuvoon, osaan tai erilliseen tekniseen yksikköön, että vaatimukset täyttyvät tai vaara poistuu, ja vaatia tuloksen osoittamista;
3) velvoittaa ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön valmistaja, maahantuoja tai myyjä julkisesti ilmoittamaan ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön vaatimustenvastaisuudesta tai siihen liittyvästä vaarasta sekä itse antaa tällainen ilmoitus valmistajan, maahantuojan tai myyjän kustannuksella;
4) velvoittaa valmistaja, maahantuoja tai myyjä korvaamaan testauksesta ja tutkimuksesta aiheutuvat kulut, jos hyväksyntäviranomainen käyttää jotakin 1―3 kohdassa tarkoitettua oikeutta.
Hyväksyntäviranomainen voi tehostaa antamaansa kieltoa sekä «korjaus»- tai ilmoituskehotusta uhkasakolla tai teettämisuhalla siten kuin uhkasakkolaissa (1113/1990) säädetään. Hyväksyntäviranomainen maksaa teettäen suoritetun toimenpiteen kustannukset. Sanotut kustannukset saadaan periä asianosaiselta ilman tuomiota tai päätöstä siinä järjestyksessä kuin verojen ja maksujen perimisestä ulosottotoimin annetussa laissa (367/1961) säädetään.
Jolleivät 1 ja 2 momentissa tarkoitetut toimenpiteet johda 1 momentissa tarkoitettuun tulokseen, hyväksyntäviranomainen voi tarvittaessa peruuttaa tyyppihyväksynnän.
Muistakaa että voi olla silti sattumaa että pugcars-sivut ovat nyt alhaalla.
Mutta tämä "sensuuri" herättää tietty epäilyjä kyllä.
Jos maahantuoja on luistanut vastuustaan tehtaan korjausmääräysten edessä, niin sitä sitten saa mitä tilaa. Asia ei kuitenkaan välttämättä ole näin yksioikoinen, vaan saattaa olla niinkin että asiassa on käynyt tuolloin inhimillinen virhe XUB-kampanjan toimintaohjeeseen liittyen.
Pikkulinnut lauloi että tämä juttu ei jää tähän?! Katsotaan ja seurataan...
Pyydän kaikkia olemaan maltillisia asian suhteen. Kiihkoilusta tai mistään vastaavasta ei ole kyse, eikä se hyödytä ketään. Asiaa ja sen taustoja selvitetään asiallisesti.
Juuri näin asiaan pitää suhtautua.
Rupeaa vain nuo huhut leviämään, jos kirjoituksia sensuroidaan.
Ihan mitä tahansa ei kannata tänne kirjoitella.
On syytä muistaa, että kaikenlainen julkinen syyttely asiassa voi johtaa lailliseen edesvastuuseen.
Aivan varmasti ovat sulkeneet sen Peugeot keskustelupalstan tuon jousikeskustelun takia. Onhan se kuitenkin sen mittaluokan asia verrattuna esimerkiksi noihin muihin viime aikojen asioihin kuten nuo tanskalaiset pilapiirrokset, jolloin palvelimia ei voitu sulkea.
tai KGB kanoilla jo!