Kyllä taas nauratti kaikkien alojen erityisasiantuntijan Jäbän viisaudet bensaveron alentamisesta. Markkinatalousmies on olevinaan, mutta ei tajua merkittävää perusfaktaa, jos bensaveroa lasketaan. Veron lasku ei tulisi kuluttajien hyödyksi, vaan joko tuottajat, jalostajat tai kauppiaat tai kaikki niistä yksinkertaisesti nostaisivat katteitaan, niin että alennus menisi huomattavalta osalta siihen.
Bensaveron alennus ei tepsi, mutta ehkä Jäbä haluaa lihottaa saudien tai Fortumin rahamassia entisestään? Veronalennus ei tepsi siksi, että bensa on välttämättömyyshyödyke, jota on ostettava hinnasta riippumatta. Eikä vielä ole oltu pisteessä, että kuluttajat alkaisivat säännöstellä kulutustaan bensan hinnan takia.
Bensaveron alennus ei tepsi, mutta ehkä Jäbä haluaa lihottaa saudien tai Fortumin rahamassia entisestään? Veronalennus ei tepsi siksi, että bensa on välttämättömyyshyödyke, jota on ostettava hinnasta riippumatta. Eikä vielä ole oltu pisteessä, että kuluttajat alkaisivat säännöstellä kulutustaan bensan hinnan takia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Valtiolla on keinot valvoa, että esim 40 sentin bensaveron alennus on pakko siirtää kokonaan kuluttajahintoihin.
Veronalennus olisi tärkeä juuri siksi, että bensa on välttämättömyyshyödyke, jolloin veronalennuksen verran aleneva kuluttajahinta jättää rahaa, eli ostovoimaa muuhun kulkutukseen, joka hyvinkin saattaisi auttaa työllisyyden parantamisessa, koska kasvava ostovoima on paras keino parantaa työllisyyttä.
Siksihän keskusta on alentanut myös palkkojen verotusta, että lisääntyvä ostovoima kasvattaisi kulutuskysynnän kasvun kaytta myös työllisyyttä. Ei bensaveron alentaninen siitä millään tapaa poikkea.
Markkinatalousmies, kokoomuslainen ja porvari (wannabe?) Jäbä haluaa valtion väliin säätelemään hinnan muodostusta markkinoilla!
Taidatkin oikeasti olla demari.
Se, että veronalennuksen siirtyminen kuluttajahintaan valvotaan, ei liity millään tavalla hinnan muodostuksen sääntelyyn.
... laskisi, jos veroa pienennetään. Bensan myynnissä vallitsee raju kilpailu. On vain toinen asia, kannattaako veroaleella lisätä tuon uusiutumattoman, kasvihuonepäästöjä tuottavan fossiilisen aineen kulutusta. Veron alennus pitää mitoittaa vain siihen määrään, jonka raakaöljyn maailmanmarkkinahintojen nousu aiheuttaisi kulutushinnan nousua. Ja tiedämmehän, että raakaöljyn hinta on varsin pieni osa bensan hinnasta.
En usko, että bensan hinnassa olisi paljoakaan suoraa hintajoustoa, jossa hinnan alentaminen lisäisi bensan kulutusta.
Pikemminkin uskon ristijoustoon, jossa bensan hinnanalennuksesta vapautuva ostovoima lisää muiden tuotteiden ja palvelujen kulutusta, mikä olisi työllisyyden paranemisen kannalta erittäin toivottavaa, koska liian korkeaan bensan hintaan pakosta sitoutuva kulutus on pois valinnaisesta kulutuksesta
Turha luulla että kulkeminen halpenee.Kepun vanhanen on jo vuodet jankuttanut n1000 euron käyttömaksusta.Sehän merkitsee sitä että vain rikkailla on varaa ajaa autolla.Tosin myös bensa on maailmasta lopussa,joten paras vain viritellä fillaria köyhän kansan.
Tämä kepu on mielenkiintoinen puolue:Se käy kalliiksi äänestäjilleen.Se pisti talonpojat matalaksi vähän ennen kuin ruoka loppuu.Se verottaa kannattajiaan tuplaten.Se keksii kalliit viemärit äänestäjilleen.Se teettää työtä ilman palkkaa.
demari kertoo miten punikkilassa tehdään panikissa.