Minkälaisia kokemuksia teillä on
W201 :sen madaltamisesta (useimmat myynnissä olevat madallusjouset näyttäisivät olevan -40mm).
Miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin? Ottaako vakiorenkaat missään tilanteessa kiinni mihinkään (lokasuojaan)? Voiko autoon lastata paljon kuormaa? Mitenkäs lienee pyörien suuntauksien kanssa?
Mitenkäs muutoskatsastus? Saako autolla ajaa (periaatteessa) yhtään madalluksen kanssa ellei ole muutoskatsastettu. Jos ei niin miten auton saa vietyä muutoskatsastettavaksi?
W201 :sen madaltamisesta (useimmat myynnissä olevat madallusjouset näyttäisivät olevan -40mm).
Miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin? Ottaako vakiorenkaat missään tilanteessa kiinni mihinkään (lokasuojaan)? Voiko autoon lastata paljon kuormaa? Mitenkäs lienee pyörien suuntauksien kanssa?
Mitenkäs muutoskatsastus? Saako autolla ajaa (periaatteessa) yhtään madalluksen kanssa ellei ole muutoskatsastettu. Jos ei niin miten auton saa vietyä muutoskatsastettavaksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla oli aikoinaan sataysikymppinen, jota madalsin sen -40mm.Autosta tuli tukevampi ajettava ja sporttinen ajotuntuma, vakiorenkaiden ei pitäisi ottaa kiinni.Minulla oli 215/45/17 kumit ja vanteet 7.5 leveät et 35.Vasen etupyörä raapaisi montuissa lokarin kaareen, mutta pulma poistui kun näytin kantille rälläkkää.Mersussa harvoin tulee ongelmaa takapyörien kanssa koska pyörät kallistuvat kulmaan jos painoa tulee enemmän, ja ne "uivat" lokarien sisään.
Auto on aina muutoskatsastettava madallusjousien vaihdon jälkeen, mutta käytännössä se käy seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä samalla, näin yleensä toimitaan.
Aina kun maavaraa muutetaan kannattaa pyörät suunnata ettei renkaat kulu epätasaisesti, ja yleensä muutoskatsastukseen vaativat todistuksen nelipyörä suuntauksesta.
Onko saletti että oli 215/45/17? Kyllä pitäisi -40mm madallusten kanssa raapia lokasuojia. Saisi profiili olla ainakin edessä 215/40, sitäpaitsi mielestäni hieman rumat jos menevät vakiorengaskokoa suuremmiksi.
Mitkä "jousen-yläkuppi-kumit" (?) tuossa oli?
Kumit taisi olla ykkösen kumit.Autossa pitää olla kaasuiskarit, ja niiden tulee olla hyvässä kunnossa.Itselläni yksi etuiskari oli huono ja siinä sen näki, eli otti töyssyissä kiinni yksi etukulma