olen emännälle katsomassa autoa ja tossa olis yks tommonen matukka tarjolla sopivin kilometrein kyseessä vm 1996
ajettelin vaan kysästä onko täällä tietoo lähinnä
ajo ominaisuuksista että onko minkäläinen helistin kyseessä noin ylipäätään
ajettelin vaan kysästä onko täällä tietoo lähinnä
ajo ominaisuuksista että onko minkäläinen helistin kyseessä noin ylipäätään
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä Mazdalla ajelee huoletta. Istuma-asento on hieman rasittava pitemmillä matkoilla ja ainakin meidän emännän yksilössä kaasupoljin on hieman "äkkinäinen". Pieni kaasun lisäys ei tahdo onnistua, vaan poljin ikäänkuin takertelee ja sitä pitää survaista voimalla, jolloin vauhtia tulee helposti liikaa. Polkimen ja vaijerin rasvaus ei ole vikaan auttanut. Muuten auto on hieman ilmeetön kulkuväline, jolla kyllä luotettavasti hoitelee liikkumistarpeensa.
no niin mäkin oon ton käsittäny että huoleton peli on kyseessä ,eihän noi ton ikäset japsit ole koskaan ajettavuudeltaan mitään huippuja olleet
Tekee paljon tässä autossa. Jos 13" niin eipä pääse kehuskeleen mutta 14" kiekoilla hyvä. Meillä on näitä 2 bensa ja diesel. Dieselissä on 14"renkaat talvitöppöset on 185-65r14 nokian 2 ja ongelmaton ajaa kelillä kuin kelillä. Kesäkiekot on 185-65R14 nokian nre ja myös ongelmaton kelillä kuin kelillä ja mukavat. Bensa vehkeessä on taas molemmat 13" ja auto tuntuu puolimetriä dieseliä kaposemmalta ja lyhyemmältä noin ajoltaan. Koitin viimetalvena dieselin renkaita bensaautoon ja aikalailla parani kaikinpuolin.
Meille hankittiin pari vuotta sitten kakkos autoksi familia 323 -95. Täytyy todeta että tosi näppärä ja hyvä auto. Sopii naiselle hyvin.
Maantiellä japanilaiseksi yllättävän hyvä ajaa. Olemme ajaneet autolla 60 000 km mittarissa on 220 000km. Vikoja ei ole ollut. Erittäin lujaa mazda laatua. Kulutus osista iskarit on vaihdon tarpeessa. Öljyä tämä auto ei syö:)
Auto oli aikoinaan vertailussa TM- lehdessä. Jossa se oli luokkansa tilavin ja suoritukykyisin ja jämäkkää koria kehuttiin.
Meillä oli aikoinaan Toyota corolla vtt-i vm.2000. Se facelift malli, ei mulko silmäinen. Siihen verrattuna Mazda familia oli parempi maantiellä ja hiljaisempi ajaa.
Ajo-ominaisuuksia voisi luonnehtia "japanilaisen yllätyksettömiksi". Suuntavakavuus ja jousitusmukavuus eivät anna aihetta ylistyslauluun, mutta huonompiakin löytyy. Taipumuksia yllättävään yli-/aliojautuvuuteen en ole huomannut. Sitten muistikuvia Familia-omistuksen alkuajoilta:
-oli huomattavasti paremman tuntuinen kuin edellisen korimallin 323 ja saman ikäinen Corolla (1995)
-uusiutunut Corolla (n. -97 tai -98) oli jo hyvin samaa tasoa
Kannattaa käydä itse kokeilemassa, ei ne ominaisuudet näiden juttujen pohjalta selviä.
Just joo..kerro samalla madallus ja suuri vanne koko jotka aiheuttaa huonon suunta vakavuuteen ja jousitus mukavuuden.
Ilman turhia virityksiä auto on ihan hyvä ajettava.
Edellinen autoni oli Familia 1.8GLS -97. Vikoja ei autossa ollut, ei pahemmin ruostettakaan, oli suojattu edellisen omistajan toimesta.
Ajo-ominaisuuksiltaan ihan kohtuullinen, maantiellä parempi kuin saman ikäluokan Corollat, eikä paljoa häviä Avensiksellekaan.
Kokonaismassaltaan 1050kg ranskalainen asuntovaunu kulki kesällä kevyesti perässä.
Polttoaineenkulutukseltaan Mazdat ei ole pienimmästä päästä, etenkään se 1.8-koneinen.
Kesärenkaiksi hommasin Marangonit kokoa 195/60/14", tuli ajoltaan hiukan tukevammaksi kuin orkkis kokosilla(185/65/14").
minulla on kans kakkos autona 323 familia 1.5 95 malli. mistä johtuu levoton perä jos tie vähänkin liukas renkaat on pari vuotta vanhat hakkapeliitta 5 eli suht hyvät.
auto on ollut meillä vasta 4 kuukautta tuli yllätyksenä huono liukkaan kelin käytös.
hyvä jos 70 kymppiä tohtii ajaa. ajo kokemusta on 35 vuotta
Tarkastuta takapään aurauskulmat. Muistaakseni jommassakummassa poikittaisessa tukivarressa on säätömahdollisuus.
Huonot iskunvaimentimet on toinen mahdollisuus.
Laahaavat takajarrut tietysti myös jos pyrkivät peräti lukkiuttamaan takapyörää.
kiitos vastauksesa luulen että vika taitaa löytyä näistä vaihtoehdoista