eräänä vaihtoeht.on hankkia Neon.
onko 16 -venttilinen selvästi niiltä osin vikaherkempi kuin 8 -vent.
meneekö useahkosti!! stefa kampiakselin päästä, onko laitto hintava ja tekeekö "koppulintiin" oppinut itse?
-ja kolmi lovinen automaatti on "kuulemma" kestävin??
onko 16 -venttilinen selvästi niiltä osin vikaherkempi kuin 8 -vent.
meneekö useahkosti!! stefa kampiakselin päästä, onko laitto hintava ja tekeekö "koppulintiin" oppinut itse?
-ja kolmi lovinen automaatti on "kuulemma" kestävin??
Vastaukset 7
Vanhimmat
kestää, mut ei todellakaa kuleta autoa mihinkään!
suosittelen 4 lovista, kyllä se yhtä hyvin kestää kun 3 lovinenkin, kunhan ei väärin käytä ja hoitaa huollot :D
Nyt voi olla et on tällänen asia päässy meikäläiseltä pahemman kerran menee ohi mutta eikös neonit, ainakin uudempikoppaset (1999->) oo kaikki 2.0i 16v-koneella, on se sitte manuaali tai autom....
100 varma, mut mielestäni vanhemmissa olis 8v kone... korjatkaa jos olen väärässä!?
Ei ole mitään 8-venttiilisiä Neoneja, sama 16V kone vuodesta 1995 alkaen. Mistä nää jutut oikeen tulee?
Kirjoittaja varmaankin sekoittanut venttiilien määrän nokka-akselien määrään, ainakin allpar.comin mukaan Neonin kaksilitraista on saanut yhdellä tai kahdella nokka-akselilla varustettuna, venttiileitä joka tapauksessa 16. Voi olla, että kaikkia moottoriversioita ei ole suomeen asti tuotu.
-onko niitä mennyt ja maksaako..onko tietoa?
"meneekö useahkosti!! stefa kampiakselin päästä, onko laitto hintava"
monella oon kuullu menneen ja niin meni itelläki.
120 tkm oli mittarissa. hinnaksi vajaa 500, ak:ssa luonnollisesti kalliimpi.