Eli kun öljy loppuu, mitä laitetaan vanhoihin bensa-autoihin polttoaineeksi? Biodieselit sun muut jo on mutta onko bensa-autoihin mitään keksitty?
Ja toinen ehkä vaikeampi seikka, millä tökällä toteutetaan moottorin voitelu?
Ja toinen ehkä vaikeampi seikka, millä tökällä toteutetaan moottorin voitelu?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Öljyn loppuessa moottori leikkaa kiinni eikä siihen tarvise sen jälkeen laittaa polttoainetta
etanolilla !
Saahan noita tee-se-itse kittejä jo nyt.
Mites sen voisi toteuttaa?
Mitäs luulet, mistä nykyiset synteettiset öljyt tehdään ?
Ei öljy lopu. Vilkaiskaa maanantain (vai tiistain?) hesarin ympäristö- ja tiedesivuja. Siellä se seisoo, että öljyä ei ole liian vähän, vaan liikaa. että jos viimeisetkin öljyt poltetaan, niin sitten täytyy jo keksiä vaihtoehtoisia energiantuottomuotoja, koskapa ainoa paikka ihmisen elää on avaruusaluksessa!
Sunnuntain Hesarin etusivulla on yleensä automainos. Purisitko sinä kättä, joka sinua ruokkii? Tämän vuoksi Hesarissa julkaistaan ainoastaan niitä uutisia, jotka todistelevat nykymenon jatkumista.
Todellisuudessa öljyn tuotantoa ei enää pystytä kasvattamaan, itse asiassa tuotanto kääntyy kohta lievään laskuun. Samaan aikaan kulutus kasvaa koko ajan. Seurauksena hinnan nousu. Tuotanto ei enää pysy kysynnän perässä! Piste. Se päivä jolloin tämä tosiasia myönnetään julkisesti on vielä kaukana, koska se pistää koko nykyisen yhteiskuntarakenteen uusiksi.
Sitä odotellessa voidaan ihmetellä bensan hinnan nousua. Niin ja ruoan. Ja oikeastaan kaiken mitä kaupasta löytyy, koska jossain vaiheessa se tuote pitää kuljettaa sinne kauppaan. Ei se bensan hinta enää sieltä alaspäin tule. Selityksiä löytyy, mutta kukaan ei halua myöntää todellista syytä. Hyssytellään niin kauan kuin mahdollista.
Ennustetaan:
Kesään mennessä 1.45 - 1.50 € / litra
Syksyllä yksi hintapiikki 1.70 € / litra
2007 tähän aikaan: 1.60 € /litra
2007 kesään mennessä 1.90 € / litra
Tietysti kaikki tilapäiset hinnan laskut uutisoidaan mahdollisimman näyttävästi ja pidetään yllä "väliaikainen hinnannousu, ihan kohta kaikki helpottaa" -mielikuvaa.
Ei tarvitse vastata, ette te tätä kuitenkaan usko ennen kuin näette.
Tarkoitin edellisessäni, että öljy ei ehdi loppua ennenkuin sen käytöstä on pakko luopua tai kasvihuoneilmiö muuttaa maailman ilmaston pääosin ihmiselle sopimattomaksi. Katson asiaa siltä kannalta, että kamalinta, mitä voi tapahtua öljyn suhteen ei ole hinnannousu tai tuotantokapasiteetin kasvun loppuminen.
Kamalinta olisi se, että öljyn (ja hiilen) käyttöä polttoaineena jatketaan yhtä suruttomasti kuin tähänkin saakka - tai edes lähellä nykyistä tasoa. Tässä mielessä toivonkin, että ennustuksesi pitäisi paikkansa ja olisi vähän alakanttiin.
Polttonesteiden hinta ei ole vielä riittävän korkealla, koska esimerkiksi viime hintapiikin aikana ei ollut havaittavissa juurikaan yksityisautoilun vähenemistä. Kipuraja on vielä saavuttamatta. Mielestäni kipurajalle pitää mennä, koska teollistuneen maailman ihmiset eivät edelleenkään ole ymmärtäneet vähentää öljynkulutustaan vapaaehtoisesti.
Ruuasta kykenemme maksamaan vähän enemmän - voimmehan aina jättää vaikkapa monien vähemmän tarpeellisten (monesti öljypohjaisesta muovista valmistettujen) hyödykkeiden hankkimisen tai kalliit kaukomatkat, joille lennellessämme palaa melkoiset määrät öljyä. Taikka auton ostamatta. Tai voimme luopua muutamista öljyjohdannaisilla lämmitetyistä asuinkuutiometreistä. Loppujen lopuksi aika vähäinen osa keskivertolänsimaalaisen tuloista kuluu perustarpeiden tyydyttämiseen. Tutkimusten mukaan perustarpeiden tyydyttämisen jälkeen tuleva "ylimääräinen" hyvinvointi ei merkittävästi lisää ihmisen onnellisuutta.
Tulevat sukupolvet eivät tule tietämään yksityisautoilusta mitään. Heitä joko ei ole, on paljon nykyihmisiä vähemmän tai sitten yksityisautoilu on lakannut tarpeeksi ajoissa.