olen ollut melko tyytyväinen BMW:n omistaja liki 10 vuotta, mutta eräs asia hieman nyppii. Takku kyseisiin autoihin on nykyvertailussa likimain onneton: 1 ainut vuosi (voi mennä esittelyautolla umpeen jo autoliikkeen rivistössä. Jopa jollain Fiatilla on 3 vuotta / 100 000 km. Tartteis tehrä jotain. Nimittäin pieniä ongelmia tuntuu myös ns. laatuautoilla (kuten mielestäni BMW vielä ehken ainakin toistaiseksi lukeutuu) tuntuu olevan ja nyky merkkikorjaamoiden tyylillä myöskin laskua kertyy (rahat pois eikä väliä onko vika edes välttämättä löytynyt) Liekkö kukaan muu tullut samaan lopputulokseen? Itse ainakin ajattelisin niin että kun omistaa uudehkon vähän ajetun auton niin eipä tuota pakollisten huoltojen lisäksi mitään lisälaskuja viitsisi enää maksella (esim. moottorihäiriövalon nollaus a´48 e ja valo tuikkii jälleen viikonpäästä eikä vikaa löydy...)
BMW:n takuu
gunter
10989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
BMW:n takuu uusille autoille on 2 vuotta ilman kilometrirajaa. Ei silläkään vielä pärjää fiiatille, mutta muut takuuseen kuuluvat palvelut ovat aivan eri tasolla kuin fiiatilla.
on EU:n säätämä 2 vuotta tänäpäivänä, jota on noudatettava EU:ssa valmistettuihin autoihin, koskien myös Fiatia. Joten Fiatillakin on nykyään kahden vuoden takuu, japseilla on yleisesti kolme.
Niin ei kai se EU sentään takuuaikojen MAKSIMIA säädä???
:-)
Tietämättä tämän päivän Fiattien tilanteesta mitään kovasti ihmettelisin jos olisivat takuunsa LASKENEET kahteen vuoteen kolmesta vain siksi että minimi sallittu nousi vuodesta kahteen???
Henkka
Alla työn puolesta leasing-Brava josta takuu just umpeutunut ja johan vaihteisto takkuaa
Ymmärtääkseni asia on niin, että EU:n alueella 1.1.2002 jälkeen myydylle uudelle henkilöautolle, riippumatta valmistusmaasta, tulee autotehtaan myöntää vähintään kahden vuoden takuun. Mikään lainsäädäntä ei estäne esim. myyjäliikettä myöntämästä vaikka viiden vuoden omaa takuutaan.
Kaiken kaikkiaan kaksi vuotta ei kuluttajasuojalakienkaan mukaan ole mikään takuun takaraja. Valmistaja/myyjä voi joutua takuun puitteisa korvaamaan piileviä vikoja vaikka neljän vuoden kuluttua ostotapahtumasta.
Autotehtaat halusivat EU:n lakitekstiin maininnan, että 2 vuotta olisi heidän takuunsa kaikenpuolinen takaraja. Kiitos EU:n virkakoneiston, tämä ei kuitenkaan onnistunut.
Ehkä väärä sanamuoto vastauksessani, mutta tarkoitin vain, että ainoana? eurooppalaisena autona, joka on tarjonnut 3 v takuun, Fiat on EU:n säädöksen jälkeen tosiaan laskenut uusien takuuajaksi 2 v, vaikka lakien mukaan ei tietenkään tarvi... Eräs myyjä sanoi, että yhdenmukaistamisen takia. ;-)
"Yhdenmukaistamisen" juu juu... Siis kustannusten.
Mutta vakavissaan: se 3 vuotta ilman kilometrirajoitusta oli kyllä tosi hyvä takuu näin suomen oloissa.
Jenkeissä taas vastaavaa pidetään itsestäänselvyytenä.
H
Kuten jo edelliset ovat vastanneet on BMW:n takuu ollut marras- tai joulukuun alusta -01 kaksi vuotta ilman km-rajoitusta. Taksitolpalla kollegat kyllä ovat hieman kateellisia taksiin myönnettävästä kolmen vuoden takuusta ilman km-rajoitusta. Viimeinen vuosi koskee kylläkin vain moottoria ilman apulaitteita ja voimansiirtoa, mutta sekin lohduttaa kun ajaa 130 000 km vuodessa.
ostin näet viimeisimmän autoni syksyllä 2000. No hyvä tietää että seuraavalla on jo hieman pidempi takuu.Saa se eu-sentään jotain hyvääkin aikaiseksi...
Pakko kommentoida että Fiatin takuu oli 3 vuotta ilman mitään 100 tkm kilometrirajaa, laatu palkitsee :-)
Uudessa hiivatissa on 2v.