Tuollainen hiukan ruosteen raiskaama on tulossa Suomeen ja hinta on 3000€.
Väri musta.
Ruoste vikaa takaloksujen kaarissa ja tunkin korvakkeissa.
Kuvia löytyy.
[email protected]
Väri musta.
Ruoste vikaa takaloksujen kaarissa ja tunkin korvakkeissa.
Kuvia löytyy.
[email protected]
Vastaukset 20
Vanhimmat
125tkm ajettu 75 turbo ruosteessa? Löytyykö huoltokirjaa? Kuulostaa aika ihmeelliseltä että noin vähän ajettu auto ois siellä aurinkoisessa etelässä ehtinyt jo ruostua. Ettei mittaria ois ruuvattu paremman voiton toiveessa?
I-koriset jo sen verran vanhoja että kyllä nekin saksassa alkaa ruostumaan.
Kilometreihin pitäisi olla löytyä dokumentit.
Niin paljonkohan mahtaa olla verot? Onko jotain ajatusta paljonko voisi olla?
verotietoja -87 I-koriseen 75 turboon.
Tuokinon myynnissä mutta hinta onkin sitten aivan toinen. 100tkm. aj. täydellinen huoltokirja ja erittäin hyvä yksilö.
-Ei ainakin 87 asti, ovat täysin puutteellisia ruosteen-estoltaan tehtaalta eli ei sinkittyjä.En ole varma onko 88/89 mallit yhtään sen parempia vaikak 88 mallinen pihalla seisookin..ei ainakaan sekään paljoa saksasta ja 110 tulleena vakuuta vaikka ehjä onkin.
Omassa Turbossani juuri nyt on ns. täysremontti meneillään (suomi auto mutta ei jälkimassattu) juuri samoista syistä eli kyllä 75 ruostuu silloinkun on alkuun päässyt...nyt onneksi oman kohdalle pistetään sen osalta stoppi eli helmat ja kaaret menossa uusiksi sekä sitten maalarille ja massarille.
Jos auto on Saksasta niin en ihmettele enkä jos pohjois italiastakaan varsinkin kun tuppaavat seisottamaan niitä kadunvarsilla ympäri vuoden.
ja suolaakin käytetään jonkin verran ,jos sattuu nollan molemmin puolin heittelemään ja tiet on kosteana....
nehän on normaalit paikat mistä 75:nen ruostuu, onko tuo tiukka hinta?
tuleeko pellisen kautta suomeen? entäpäs tuo malli onko America? väri on kyllä hyvä...
pistätkö kuvia ja vähän lisää tietoutta sähköpostiin [email protected]
vaan I-korinen. Sehän se tuo :)
Kuvia tulee.
jäänpä silti innolla odottelemaan kuvia, tuostahan voisi tehdä ajo-auton jos ei ole tuon pahemmin ole ruosteessa
ja vero ei päätä huimaa...=)
lähetetty.
alanpa tutustumaan...
eihän tuo kuvien perusteella kovin pahalta vaikuta,konehuone ja sisuta näyttävät varsin siisteiltä, kaaret on vain takaa kadonnut olemattomiin...=)
veron määrä olisi vain kiva tietää ja sitten nämä pohjan ruostevauriot tarkemmin sekä
tekniikan kunto, rahaa tuppaa alfoissa palamaan paljon jos tulee epämiellyttäviä yllätyksiä...=)
tuleeko se sinulle vai jollekkin toiselle henkilölle...
jollekin kuka tuon haluaa ostaa.
Konehuone ja sisusta näytti siistiltä olis tuo kuvien laatu saannut olla hiukan parempi.
Tullilta odetellaan ennakkopäätöstä mikä tuollaisella tulee olemaan.
Saa nähdä kauan ne plärää niitä lippuja ja lappuja siellä.
löytyy kunhan saa tuon 90:n tuosta myytyä ja jos ei ole peltihommia kovin hirveästi..
joo kuvien laatu olisi kyllä voinut olla vähän parempi, mutta saihan noistakin jo hyvän kuvan autosta....
toivotaan että se ennakkopäätös tulee pian, tahtoo vain nuö byroratian rattaat pyöriä vähän hitaasti...=)
pitää palata asiaan myöhemmin...
Varsinkin jos on vielä 87 malli joka on 130 kg kevyempi kuin uudemmat haitaripuskurit...
Ja on se vaan kivaa sellaisella ajella kun R Volvot luulevat että nyt tuli selkään 1.6 selta...
...ja sitäpaitsi ne jenkkimalliset "aja seinään" -puskimet on pirun rumat.
Tosin se uudempi sisusta on huomattavasti aistikkaampi.
sekä mittaristo hienommat uudemmassa...
puskurit on kyllä vähän möhkäleen näköiset tuossa america mallissa, vaikka eivät pikku pususta tiedäkkään mitään...=)
sisustus materiaalit on mielestäni karsean näköiset vanhemmassa,uudemmassa huomattavasti siedettävämmät ...
kuten sanoin aikaismmin pieniä miinuksia....
erityisesti oranssi mittaristo on mielestäni todella hiano....semmosen kun joskus vielä sais..
siinä on kyllä tyyliä, vihreä ei ole lähellekkään yhtä komia...=)
vai meinaatko maalattuja mittaritauluja, olisi vähän tuning....=)
hakuun ?