Saab 9-5 on hyvä auto

Enpä tiedä, onko se Volvo nyt paljoa halvempi ja laadukkaampi kuin Saab. Laadusta voidaan olla montaa mieltä ja on tietenkin myönnettävä, että Volvon peruslähtöhinta on Saabia halvempi, mutta autoon joutuu ostamaan varustepaketteja, jotta auto olisi edes tarpeeksi varusteltu (ACC, vak.nop.säädin jne.). Saabia ja Volvoa yhdistää se, että kumpaankin täytyy ostaa radio lisävarusteena.

Sanoisin, että yksi Saabin kompastuskivistä on sen markkinointi. Lähes olemattomalla markkinoinnilla ei voida saada ihmeitä aikaan. Ihmettelen Saabin haluttomuutta markkinoida autojaan, vaikka luulisi, että firmalla menee suht koht hyvin, joten varaa markkinointiin olisi ja haluaahan GM, että Saabeja menisi entistä enemmän kaupaksi. Toista oli vuosina 1995-1996, jotka olivat Saabin pahimmat "alamäet" myyntilukujen perusteella. Mieleeni muistuu televisiossa esitetty mainos (juuri tuolta 1995-1996 ajalta), jossa kipsijalkainen äijä (kipsi vasemmassa jalassa) kurvailee kilpa-ajoradalla Saab 900 Turbo Sensonicilla!

Itselläni oli kolme vuotta 9000cs 2,0tja nyt 9-5 2,3t. Jotain siis tiedän siitä mitä puhun. Joissakin asioissa kehitys on ollut hyvää esim ajo-ominaisuudet rengasäänet ja töyssyjen ylitykset sekä sivutuuliherkkyys. Toisaalta joissakin asioissa huonoa, eli muovisuuden lisääntyminen ja tilankäytön selvä heikentyminen. Erikoisesti minua on jäänyt kiusamaan 2,3t moottorin todella sivistymätön "fourbanger" ääni kiihdytyksissä. Pintakaasulla auto on aivan äänetön, mutta koko tehoa 185hv ei juuri viitsi käyttää karkean huutavan melun takia. Yllättävää on se, että 2,0t moottori on paljon sivistyneempi ja suosittelenkin sitä jos joku aikoo 9-5:n ostaa. Premiumluokassa nämä käyntiääniasiat ovat minusta erittäin tärkeitä ja luovat osaltaan laatuvaikutelmaa autosta.

Tuossa viestissä oli sisältöä ja tunnetta. Ilmeisesti syynä purkaukseen oli pelko ilkeämielisestä tunkeutumisesta kultapossukerhon hiekkalaatikolle valeasun turvin.

Kiitos kuitenkin informaatiosta... sikäli kun se jotakuta kiinnostaa.