kokemuksienne mukaan oikeasti? Näyttäisi siltä, että kulutusmittaukset on tehty joltain vuorelta laskettaessa. Vai lieneekö kääntäjällä sattunut 1,5 litran heitto ohjekirjan teossa...
Paljonko hdi Berlingo kuluttaa
IDH
141627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kulutus on tyypillisesti tuollaista 6-7 -litraa satasella. Kesällä erittäin tasaisesti ilman ilmastointia 80 km/h ajettaessa voi päästä jopa alle 5 litran, toisaalta kesälläkin 100 km/h tai nopeammin ajaminen nostaa kulutuksen taas tuonne kuuteen litraan tai ylikin - varsinkin jos ilmastointi on päällä, se kun tahtoo viedä tuollaiset puoli litraa dieseliä. Nopeuden nousun voimakas vaikutus kulutukseen johtuu tietysti Berlingon korkeudesta. Toisaalta talvella kulutuslukemat eivät juuri nouse - tosin ilmastointihan on talvella poissa.
saada asiallinen vastaus. Myös omat laskelmat samanmoiset. Aika niukalta vaan näyttää noi uuden 1.6 HDI:n lupaukset.
Pystyyhän se 2.0 HDi:kin lupauksiin - tasasella ajolla ihanneolosuhteissa 80 km/h vauhdilla. Niin varmaankin 1.6 HDi:kin. Käytännön olosuhteissa vie todnäk vähän enemmän, kuten 2.0 HDi:kin. Nuo normikulutukset mitataan niin, että lupaavat mahdollisimman pientä kulutusta muissakin autoissa.
Minulla on joka tippa ylhäällä puolentoista vuoden ajalta ja 50000 kilsan matkalta: keskikulutus 5,8 l/100 km.
Ilmastointia ei ole ja auto seisoo ulkona kesät talvet - moottorilämmitintä käytän joskus.
Pitkillä matkoilla kesällä rauhallisesti ajaen jopa alle 5 l/100 km ja talven pakkasilla paikallisajossa saattaa mennä yli 7 l/100 km.
Minulla on ollut keskikulutus 6,46 l (ajanut 16000 km elokuusta lähtien; autolla ajettu vajaa 60000). En ole ollut ihan tyytyväinen kulutuslukemiin, koska valtaosa ajosta on maantieajoa.
Kulutus pitkillä matka-ajolenkeillä (nopeudella 80 - 100 km/h) ollut kesällä vajaa 6, talvella runsaat 6. Eli toista litraa yli ohjearvojen.
Toisaalta jotkut muut kertovat pääsevänsä hyvinkin 5 litraan. Kiinnostaisi tietää, mistä tämä ero johtuu. (väitän, että vika ei ole ajotyylissäni)
Kone on siis hdi 2.0.
Noissa nyky dieseleissä tulee yllättävän helposti lisää sellanen 0,5-0,8l/100km pienillä ja huomaamattomilla tavoilla. Ne näet ovat kuin vanhemmat bensakoneet (ominaikulutus vain pienempi). Me ollaan päästy pieniin kulutuksiin pitämällä nopeudet kurissa max 90-100km/h, riittävä etäisyys edelläajavaan, käyttämällä paljon moottorijarrutuksia ja kiihdyttämällä reippaasti haluttuun nopeuteen (30-90km/h kolmosella ja sitten kuutonen) Tällä hetkellä C5 break HDI 136 keskikulutus on 6,7l/100km ja mittaus matka 6258km. alku syksystä meni hieman yli 6l/100km.
Xantiassa ympärivuotinen keskikulutus 2.0 HDi -koneella on siinä 5,3 - 5,5 litran paikkeilla.
Pienimmät kulutukset 1200 kilsan tankkausvälillä on olleet luokkaa 4,8 ja tällöin pääpaino on ollut maantieajossa. Pahimmillaan kulutus on hätyytellyt 7 litraa keskitalvella ja lyhyessä ajossa. Tosin normaalisti talvellakin kulutus jää selvästi alle 6 litran.
Kaikki lämmitykset on hoidettu talvella eberillä ja kesällä puolestaan ilmastointi on päällä ja välillä peräkärrykin perässä. Nämä on siis noissa luvuissa mukana!!
Xantiassa vauhdin lisäys ei varmaan nosta kulutusta samaan malliin kuin Berlingossa.
Eli kutakuinkin valmistajan lupaamissa määrissä tuo kulutus pyörii. Olen tuohon kylä tyytväinen, ilmeisesti C5 2.0 koneella vie jo hiukan enemmän.
Sen verran aiheesta, että TDI Vario-Cordoba oli tuossa neljättä vuotta ja reilut 130tkm. Ilmoitettu yhdistelmäkulutus oli 5,1 ja se piti mun ajoilla sattumoisin just kutinsa. Moottoritieajoa ehkä 30%, kaupunkia 20% ja loput 'maantietä'. Edes talvella kärryä vetämällä ei lukemat nousseet kuuteen asti. Vauhtia aina himpun nopeusrajoituksia enemmän. Joka tankkaus siis ylhäällä koko ajalta.
Nyttemmin Mazdan tila-auton omistajana hirvittää bensatankilla käydä, talvella näyttäisi 9l olevan normaalia. Muutenkin aiemmatkin bensa-autot ovat vieneet puolisen litraa enemmän kuin ilmoitetut (Clio, ZX)
Ajotyyli vaikuttaa yllättävän paljon. Kun siirryin ns. ennakoivaan ajotyyliin, kulutus pieneni hiukan alle litran. Berlingon ilmanvastus on käsittääkseni sangen korkea, joten nopeuden lisäys lisää kulutusta selvästi. Sitten vielä maantie/kaupunkiajon määrä ja rengastus ja rengaspaineet. Ja tietnkin moottorin säätöjen pitää olla kohdallaan
Minä olen päässyt melko lähelle ohjekirjan lukemia. Yleensä kulutus on ollut luokkaa 6,2 l/100km näin talvirenkailla ja satunnaisesti Webastoa käyttäen. Kesärenkailla tuli hiukan pienempiä lukemia vaikka autoa ei ollut edes sisäänajettu. Maksimi taisi olla paukkupakkasten aikaan (Webasto päällä melkein aina) 7,1 ja pienin 5,1. Ilmastointikelit eivät ole vielä oikein osuneet kohdalle.
Ajoni ovat yleensä alle 20km pätkiä kehä kolmosen sisäpuolella. Polttoaineen säästämiseksi kannattaa kokeilla radion sammuttamista että kuulee mitä se pannu tekee. Hyvin pienet kaasun muutokset vaikuttavat ääneen mutta eivät nopeuteen ja se ääni ei synny ilmaiseksi. Ja kuten varmaan kaikki Berlingo-kuskit tietävät, nopeus rankaisee. Jos mittari ryömii satasen paremmalle puolelle ei kannata ihmetellä mistä se kulutus johtuu.
Ja ilmastoinnin kanssa en pääse kokeilemaankaan *kele. Yllättävä muutos työsuhteessa iski eteen ja uusi työnantaja sallii työajot myös omalla autolla ja kunnon kilometrikorvauksilla. Leasing-Berlingonkin saisi pitää mutta se ei ole taloudellisesti järkevää. Joten luovuttava siitä on pitkin hampain ja ikävä tulee. Jos ALD kohta kaupittelee sitä niin REZ-207:sta saa joku kelpo menopelin.
Jeps,
Pidin autosta tilastoa kolmen vuoden ajalta. Aina tankatessa kirjoitin kuittiin km lukeman. Nämä sitten syötin Exceliin. Matkamittarivirheitä en mitenkään huomioinut.
Piirsin lukemista käppyrän, jossa oli tankkausvälin, viiden viime tankkauksen ja kumalatiivinen kulutus.
Tankkausälin kulutuksella ei paljoakaan tehnyt. Käytännössä kaikki kulutuslukemat menivät 4,5- 7,0 litran välille. Tankkia on vaikea täyttää täyteen, joten käppyrä oli yhtä sahalaitaa.
Viiden viime tankkauksen käppyrä kertoi hyvin talvi- ja kesäkulutuksen eron. Itsellä ero oli n. 0,5 litraa.
Kumulatiivinen kulutuskäppyrä aaltoili hiljalleen vuodenaikojen tahdissa. Käppyrä laski koko ajan. Kun lopetin seuraamisen oli keskikulutus 5,7x l/100km, eli aivan ilmoitettujen lukujen mukaista.
Isoin ero varmaan itselläni on tapahtunut siinä, että olen oppinut ajamaan dieselillä. Ennen kun on ajellut bensa- autolla pääasiassa, niin korvahan kertoo koska vaihdetaan ja korva oli jäänyt bensa asentoon.
Nopeuden vaikutus kulutuksiin on muistaakseni
90km/h => 4,9 l/100km
100km/h => 5,3 l/100km
110km/h => 6,0 l/100km
120km/h => 6,9 l/100km
Ajoni on pääasiassa kehä II:n sisällä pörräämistä ja satunnaisia matkoja pohjoisemmaksi kolmostietä. Talvisin käytössä on tolppapaikka sekä kotosalla, että töissä, jota myös käytän.
Itseäni kulutuslukemissa hämmästytti kaupunkikulutuksen pienuus.
Tässäpä muutamia vinkkejä kulutuksen pienentämiseen, jotka itselläni toimivat.
- Kierrosten lasku. Pyrkii siihen, että ei käytä yli 2000rpm
- Mahdollisimman nopeasti vitonen päälle
- Moottorijarrutuksen hyödyntäminen
- Turhat kiihdytykset pois
- Motarilla nopeuden lasku
kuinka asiallisesti ja informatiivisesti porukka käsittelee asioita tällä palstalla. Jos vastaavan kysymyksen olisi heittänyt esim. Ford -palstalle, ei järkeviä kommentteja olisi tullut kuin korkeintaan pari kappaletta.
Todella asiallinen ja informatiivinen keskustelu. Siitä kiitos kaikille osallistujille (aloittaja mukaanluettuna).
Valitettavasti tällekkin palstalle on aina välillä ilmestynyt sellaisia, joiden ainoa sanoma on, että älä osta ranskalaista tms. Pysyisivät poissa - asialliset vierailijat ovat tietysti täysin tervetulleita.
Yllättävän asiallista. Aiheutuisiko siitä, että Berlingo ei herätä samanlaisia intohimoja kuin esim. C femma. Pitäisi varmaan joskus koiruuttaan käynnistää keskustelu samasta aiheesta C femman kohdalla. Montakohan asiallista kirjoitusta tulisi :-)