Olin viime perjantaina helsingissä bussilinja 17 kyydissä, kalustoa oli aika nuhjuista, penkinpääliset kuluneet ja joka toinen erivärinen, ei mitään yhtenäisyyttä. Kuljettaja oli lähdössä pysäkiltä , autot antoivat ilmeisesti teitä kun pysähtyivät rinnalle, mutta kuljettaja ei lähtenytkään liikkeelle , miksi ? Kuski jäikin kesken lähdön juttelemaan kyytiin nousseen kanssa. No siinä hirveessä kiireessähän jäi tietenkin suuntavillku päälle. Kuljettaja otti osaa sujuvaan liikennekäytökseen jota täälläkin peräänkuulutetaan. Yritin siinä sitten kurkistella millä pysäkillä pitäisi jäädä pois mutta hankalaa sekin oli , kun ikkuna oli aivan täysin kurassa. Ihmettelenkin miten se voi olla ylhäältä ales asti paksun kuran peitossa , estäen näkyvyyden. Linja 17 ajaa vain keskustassa jossa kura ei voi lentää niin korkealle ja paljon, varsinkin jos noudattaa ajonopeuksia. Bussi ollut varmaan pesemättä jo viikkoja.
Viikon loppuna havaisin bussin 55 Vantaalla risteyksessä kääntyvän , kuljettajalla ei ollut suuntamerkkiä päällä , bussi kääntyi myös bysäkille ilman suunta merkkiä, samoin matka jatkui ilman suuntamerkkiä, ammatitaitoista eikö totta, ja vastuullista, pitää saada parempaa palkkaa ehdottomasti, kun vastuukin painaa..
Viikon loppuna havaisin bussin 55 Vantaalla risteyksessä kääntyvän , kuljettajalla ei ollut suuntamerkkiä päällä , bussi kääntyi myös bysäkille ilman suunta merkkiä, samoin matka jatkui ilman suuntamerkkiä, ammatitaitoista eikö totta, ja vastuullista, pitää saada parempaa palkkaa ehdottomasti, kun vastuukin painaa..
Vastaukset 18
Vanhimmat
......... ja sitten Hanna elämä oli pilalla perjantai- illan osalta.
Mietin vaan, että mitenköhän tässä tapauksessa se kuljettaja joka vielä palveli juttelemalla asiakkaan kanssa, joka ajoi viikkoja pesemättömällä autolla jossa oli eriväriset penkit ja se vikkukin toimi niin miten se voi kääntyä pysäkille???? Itse ainakin ajan pysäkille.
Eikös tämä ollut tässä hohhoijaa taas tälläkertaa.
HYVÄ HANNA KULTA, OLET TAAS TÄÄLLÄ
"Linja 17 ajaa vain keskustassa jossa kura ei voi lentää niin korkealle ja paljon, varsinkin jos noudattaa ajonopeuksia. Bussi ollut varmaan pesemättä jo viikkoja."
Samat autothan ne samaa reittiä aina suhaa.
Oletatko, että autot pestään päivittäin?
Kyllä likaiset autot pitäisi pestä ennen kuin menevät linjalle jotta ihmiset/ matkustajat voivat nauttia ihanista matkakokemuksita joukkoliikenteessä.
Sehän kuuluu peruspalvelutasoon.
LINJA-AUTOT PESTÄÄN JOKA YÖ. Ainakin isoilla varikoilla, ellei pesuri ole rikki tai liikaa pakkasta.
Tosiaan kuraa lentää paljon kun veivataan esim.v55 linjaa 9 kierrosta samalla autolla.(9 kierrosta on reilu 18h./vrk.)
Jos tiet vaan on kurasia, renkaita käännetään kaupunkiajossa ääriasennoista ääriasentoihin jolloin rengas heittää paskaa koko bussin kylkeen korkealle asti.
Tuli tuossa mieleeni muutama asia mihin ehkä ( tai sitten et ) vastaisit.
Jos kerran ikkunat oli kurassa niin pahasti, ettet nähnyt oikeata pysäkkiä, niin miten olet voinut nähdä kuskin vilkuttavan ja samalla muiden autojen pysähtyvän, et varmaankaan istunut edessä tarkkailemassa kuskin toimia muistiinpanovälineitten kanssa koska tuulilasista olisit nähnyt pysäkkisi , missä jäät pois. Vai juoksitko takaata katsomaan, onko se vilkku päällä ja samalla huomasit kuljettajan jopa palvelevan asiakkaita keskustelemalla heidän kanssaan.
napakka argumentti.
siksi että:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000617&posting=22000000015041805
En saanut istumapikkaa , siinä kohdassa näin sen verran ulos että punainen japanilainen ilm. Corolla pysähtyi bussin rinnalle. Kaista olisi ollut vapaa eteenpäin . Auto jäi paikalleen jonon tulpaksi. ( vaihtoehto 2 ilmeisesti kalamies oli siellä ennakoimassa jos bussi lähtisi liikkeelle).
Erittäin epätodennäköistä että joku pysäköisi siihen vaan huvikseen , kyllä varmaan olisi torvet soinut. Matkan jatkuessa sitten vapautui istumapaikka ja kauhistelin istuinten kuntoa ja laatua. myös bussi oli siivoomatta kuraa kosolti lattialla. Samalla tein huomion , tältä paikalta ei paljon voi seurata maisemia.
sotkit puhtaat housusi siihen likaiseen penkkiin ja liukastuit liukkaalla bussin lattialla, pelasta päivä ja sano , KYLLÄ????
se kura tulee kuule sinne lattialle hetkessä..
ihmisten kenkien mukana.
Oletko sitä mieltä etteä kuljettajan tehtäviin kuuluisi luututa lattiat noin viiden pysäkin välein, siinä ajamisen ohessa?
..istumapaikka kun ei löytynyt aluksi istumaPIKKAA...muahahahahahahaa...mikä acca!
vaan se olisi just sopivaa hommaa tuollaselle Hannalle.
Itse pyydän matkustajia ottamaan kuraiset kengät pois jaloista autoon tullessa pysyy lattiat puhtaana.
Mielestäni kuiten on ikävää kun suomen maailman 13 rikkaimman valtion bussikalusto on noinkin heikkolaatuista ja huonosti huollettua.
Ymmärtäisin muutan epäkohdan , mutta kun pekit on mitä on, lattiat kurassa , samoin ikkunnat, vielä kuskikin nukkuu liikenteessä , ei mene hyvin. Lisää palkaa pitää saada kun matkustus mukavuuskin on niin huippuluokkaa. Lisäksi bussissa haisi kostealle.
Kustantamaan lippusi hinnassa tai vaihtoehtoisesti verotuksessasi paremman kaluston, siivouksen ja huollon?
Pääkaupunkiseudun julkisen liikenteen tarkoitus kai on siirtää ihmisiä paikasta a paikkaan b.
Matkustusaika ei ole tunteja, eikä siis bussissa tarvitse sen kummemmin viihtyäkään.
Pitkän matkan linja-auto liikenne on erikseen ja siellä on panostettukin ihan eri tavalla tähän peräänkuuluttamaasi matkustusmukavuuteen.
tulla tänne kommentoimaan NOIN monta nappia nauttineena ettei oikein osaa enää kirjoittaa.
Mistähän se sitten riippuu että täällä köyhäSuomes on penkit busseista rikki jne..?
V: Pienet rangaistukset lisää rikollisuutta. Eikä anna opetusta rikollisille.
Miks ei sit korjata penkkejä?
V: Penkkejä menee päivittäin rikki rikollisien/huumehörhöjen ym. syystä.
Miksi sitten täällä on näin näin kurasta?
V: Oiskohan kesä tulossa?:D Auto menee tunnissa tai parissa tunnissa jo paskaiseksi.
Miksi kuskit vaativat parempaa palkkaa?
V: Oiskohan se raskaampaa työtä kuin joku toimittajan/insinöörin tms.. työ.. Lisäks köyhäSuomes on kaikki kallista niin pitäähän sitä rahaa saada. Naurettavaa kyllä että joku toimittaja saa parempaa palkkaa kuin joku joltain joukkoliikenne-alalta..