Lada ei ole huono

markkinoilta. Tietenkin ostopäätöstä voi yrittää perustella hinta/laatu- suhteella, mutta ei sekään toimi, sillä nyt on jo markkinoilla muutamia suunilleen samanhintaisia, tosin pikkuautoja, mutta esim. Fiat Punto on jo luotettava valinta. Kyllä Lada- valinta perustuu aatteen rippeisiin tai haluun erottua massasta.
Itselläni on ollut matkan varrella kolme Ladaa; kaksi 1200L:ää ja yksi 2105. Kyllä niillä tietenkin ajeli, mutta viimeisin vm. -88 1200L oli varsinainen vikakeskittymä. Piti oikein ihmetellä miten niin yksinkertaisesta autosta löytyi niin monipuolisesti vikoja. Joku perustelee Ladan ostoaan, kun on niin vähän ajettu. Se ei tässä tapauksessa merkitse mitään, jopa parikymmentätuhatta ajettu Lada on yleensä paljon huonompi kuin 300 tuhatta kilometriä ajettu länsiauto. Ja sanovat viisaat, että nämä vanhanmalliset olivat silti lujempia kuin nämä uudemmat 110:t puhumattakaan Samarasta.

Ps. nimimerkillä kokemusta on, totean että en palaa enää Ladan rattiin edes nostalgia syistä.

huonompaa löytyy... kirjoitti:

markkinoilta. Tietenkin ostopäätöstä voi yrittää perustella hinta/laatu- suhteella, mutta ei sekään toimi, sillä nyt on jo markkinoilla muutamia suunilleen samanhintaisia, tosin pikkuautoja, mutta esim. Fiat Punto on jo luotettava valinta. Kyllä Lada- valinta perustuu aatteen rippeisiin tai haluun erottua massasta.
Itselläni on ollut matkan varrella kolme Ladaa; kaksi 1200L:ää ja yksi 2105. Kyllä niillä tietenkin ajeli, mutta viimeisin vm. -88 1200L oli varsinainen vikakeskittymä. Piti oikein ihmetellä miten niin yksinkertaisesta autosta löytyi niin monipuolisesti vikoja. Joku perustelee Ladan ostoaan, kun on niin vähän ajettu. Se ei tässä tapauksessa merkitse mitään, jopa parikymmentätuhatta ajettu Lada on yleensä paljon huonompi kuin 300 tuhatta kilometriä ajettu länsiauto. Ja sanovat viisaat, että nämä vanhanmalliset olivat silti lujempia kuin nämä uudemmat 110:t puhumattakaan Samarasta.

Ps. nimimerkillä kokemusta on, totean että en palaa enää Ladan rattiin edes nostalgia syistä.

Edellä lausumaani tekee poikkeuksen tee-se-itse-miehet, jotka varmasti Ladalla pärjäilevät, kun varaosat ovat edullisia. Itse kun en osaa tehdä autolle mitään, niin jouduin niiden kolmen Ladan kanssa seisomaan pajoilla huikean tuntimäärän.

Yksikään tuolla listalla ei ole niin surkea kuin LADA. No tuo on sitä pohjalaista uhoa, tietäähän tuon. Japanilaiset voi laskea kyllä surkeiksi, mutta ei nekään kyllä ladan tasolle yllä siinä kategoriassa. Ranskalaiset on sitten aivan omaa luokkaansa AUTONA.

Iski....... kirjoitti:

Yksikään tuolla listalla ei ole niin surkea kuin LADA. No tuo on sitä pohjalaista uhoa, tietäähän tuon. Japanilaiset voi laskea kyllä surkeiksi, mutta ei nekään kyllä ladan tasolle yllä siinä kategoriassa. Ranskalaiset on sitten aivan omaa luokkaansa AUTONA.

joo onhan ranskalainen,omaa luokkaansa.siis tosi surkeita.

++++ kirjoitti:

joo onhan ranskalainen,omaa luokkaansa.siis tosi surkeita.

Sen surkeampia ovat kuin Saksalaisetkaan Jenkeistä puhumattakaan. Pari miljoonaa km:ää on takana ja kokemusta niin venäläisistä, ranskalaisista, saksalaisista, japanilaisista kuin jenkeistä on. Nyt kokeillaan korealaista, eka 30 000km tuntuu lupaavalta, jos olis vaikka kunnon auto.

Omat suosikkiladat mallit 2107.1600sl.1500sl.tuplalampuilla ja sitten 1200s neliölampuilla ja 2105 < 1500s neliölampuilla ja sitten 2107 Joka on auto

varmaan tarkoitat näitä ranskalaisia,vika herkkiä ajoneuvoja.