Edelläni moottoritien oikealla kaistalla ajaa
rekka n 90 km/t. Lähden ohittamaan rekkaa. Siis
vilkku vasemmalle ja ohituskaistalle, kun ensin
olen varmistanut, että en kiilaa kenenkään eteen.
Kysynkin täällä olevan "raadin" mielipidettä
siitä, millä nopeudella ohitus pitäisi suorittaa,
jotta perässäni ei kohta olisi joku
vilkuttelemassa valojaan?
rekka n 90 km/t. Lähden ohittamaan rekkaa. Siis
vilkku vasemmalle ja ohituskaistalle, kun ensin
olen varmistanut, että en kiilaa kenenkään eteen.
Kysynkin täällä olevan "raadin" mielipidettä
siitä, millä nopeudella ohitus pitäisi suorittaa,
jotta perässäni ei kohta olisi joku
vilkuttelemassa valojaan?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Se on ikävä kyllä tosiasia, että sinun pitää ajaa
vähintään 140km/h, jotta sinne takaosastoon ei
tule kukaan ruotsalaishenkinen autoilija
kurkkimaan (Tai todennäköisyys sille on hieman
pienempi). Tiedän, että kyseessä on laiton nopeus
suomen moottoriteillä, mutta näin säästät omia ja
muiden hermoja. Nopeusrajoitusten mukaankin voi
ohittaa, mutta kannattaa seurailla peilejä
ohituksen aikanakin.
Itse ohitan mielummin aina ripeästi ja vasta
ohituksen jälkeen tasaan nopeuden normaaliin
matkavauhtiini.
Moottoritiellä ohitettaessa voi mielestäni jatkaa
samalla nopeudella kuin ennen ohittamista ellei
sitten nopeusero ohitettavaan ole älyttömän
pieni. Jos ajat esim. satasta ja ohitat rekkaa,
ei tarvitse nostaa omaa nopeutta 120:iin, jos
haluat ajaa satasta. Nopeammin ajava voi kyllä
vähän hidastaa ja odottaa, että sinä menet
ensin. Näin ajetaan kaikkialla maailmassa,
Suomessa vain jotkut urpot luulevat, että
kaikkien pitää väistää nopeampia.
Ajelen itse moottoritiellä aina 20 yli sallitun
eikä minua häiritse, jos välillä joudun vähän
hiljentämään jonkun hitaammin ajavan takia, annan
tarvittaessa vaikka tietä, kunhan hän vain
muistaa käyttää vilkkua ajoissa. Vastaavasti
toivon, että hitaampi ohittaja siirtyy heti
ohituksen suoritettuaan takaisin oikealle
kaistalle.
Yhtä asiaa olen monesti ihmetellyt
pääkaupunkiseudun moottoriteillä ja kehillä.
Monesti, kun ruuhka ei ole pahimmillaan, on
vasemmalla kaistalla enemmän autoja kuin
oikealla. Tällaista en ole nähnyt missään
muualla kuin Suomessa. Lähes poikkeuksetta
maassa kuin maassa molemmilla kaistoilla on oma
rytminsä ja molemmilla kaistoilla on yhtä paljon
autoja. Suomessa taas monet suhteellisen hiljaa
ajavat jäävät roikkumaan vasemmalle kaistalle
tukkien sen, oikealla kaistalla olisi heille
hyvää tilaa.
Ei sitä nopeutta tietenkään ole pakko nostaa
ohitettaessa hitaampaa. Tarkoitukseni oli vain
kertoa, että se saattaa säästää myös omia
hermoja, kun ei tarvitse pelätä mitä se
kuumakalle siellä takana oikein meinaa.
Suvaitsevaisuus, joustavuus ja muiden
huomioiminen olisivat aika tärkeitä asioita
liikenteessäkin, mutta monesti se perheenisi
päästelee paineita ulos ja ei välitä muista p***n
vertaa.
Muun maailman tasolle täällä tuskin koskaan
päästään liikennekäyttäytymisen suhteen. Olen
sitä mieltä, että kun yksikin kuski näyttää hyvää
esimerkkiä niin ehkä se ajan myötä tarttuu yhä
useampaan ja tilanne paranee?
varo sitä rekkaa, mulle on käyny silleen että
rekka on kiilannu eteen ohituskaistalla, dorka
lähti ohittamaan jotain hidasta pakua just kun on
takatelin kohdalla..
mielestäni sopiva rekan ohitusvauhti
moottoritiellä on n.130km/h,sen pitäisi
rajoitusten mukaan riittää takana tulevalle
autolle!
Mä ajan työmatkaa n. 200km/päivä hämeenlinnan
moottoritietä, ja olen pistänyt merkille sen,
että sopivaa ohitusnopeutta ei ole olemassakaan!
Samalla tavalla siellä takaluukussa on niitä
kuumakalleja kiinni vaikka ohitan 150km/h. Aina
pitäis mennä lujempaa. Nykyisin en enää
stressaannu niistä puskurissa roikkuvista
kuumakalleista, vaan ohitan itse haluamallani
nopeudella(Jos tilanne sallii, niin 120km/h->),
ja palaan niin pian kuin mahdollista takaisin
oikealle kaistalle.
Kerrankin yksi Opelkuski ohitti mun takaluukussa
kiinni, ja kun sitten pääsin takaisin oikealla
kaistalle, niin se rupesi "opettamaan" ilmeisesti
liian hitaasta ohituksesta! Ohitin jotain noin
135km/h, mikä mielestäni kyllä riittää vallan
mainiosti, varsinkin, kun palasin heti omalle
kaistalle, enkä jäänyt asumaan ohituskaistalle.
No mutta kaikenlaista aasia tuolla tiellä
liikkuukin! Onneksi suurin osa autoilijoista ajaa
kunnolla, ja sääntöjen puitteissa!
sillä samalla nopeudella jolla ajat muutenkin.
Kaikki nopeudet nopeusrajoituksen alapuolelta
ovat käytössä. Koska vastaantulijoita ei ole, ei
ole mitään syytä kiihdyttää. Takanatulijat
odottavat kyllä omaa vuoroaan, valoja saa räplätä
miten haluaa, jollei aja kaukovaloilla.
tieinsinöörin ohitusohjeet ko. tilanteessa
tavallisella maantiellä jossa ei ole
ohituskaistoja, eikä kyseessä ole leveäkaistatie.
silloin tietenkin polkaistaan minkä viiu kulkee!
Haa - kusipää paljasti itsensä. Juuri tyypillistä
suomalaista MINÄ ITSE ajattelutapaa - muista ei
pidä välittää. Kusipäät luovat liikenteeseen
agressiivisuutta ja luovat siten liikenteeseen
vaarallista ilmapiiriä. Kusipäiden mielestä he
itse eivät tietenkään ole syyllisiä millään
lailla muitten agressioitumiseen. USA:ssa, jossa
ihmisllä on aseita, autoilijat ampuvat
kaltaisiasi kusipäitä. Ihan oikein.
Ise olen ohittanut pari kertaa moottoritiellä
autoilijan, joka huvikseen ajaa ohituskaistalla
pitkiä matkoja sallitun mukaista nopeutta vaikka
oikeanpuoleinen kaista on täysin tyhjä - ja
näyttelee matkustajiensa
känssa "pystysormimerkkejä" taaksepäin kun olen
ajanut lähemmäksi. Naurettavaa.
??? katoppa peiliin
ollaanhan jostain asiasta samaa mieltä. Noinhan
se ohitus pitäis hoitaa, mutta jos poliisit
sattuvat mittaamaan ohitusnopeuden, niin sakothan
siitä tulee. Enemmän kuitenkin harmittaa se että
jonkin ajan kuluttua joutuu ohittamaan uudestaan
saman rekan, sitä ennen kaikki 50 jotka
kerkesivät mennä ohi ja jotka oli jo tullut
ohitettua.
...kyseisten ohitusten jälkeen - ja mitä siellä
näkyi - kiihkeitä keskisormien näyttäjiä.
Suomalaisia kusipäisiä juntteja.
Baijerissa poliisit korjaa tuollaiset tahallaan
muuta liikennettä kiusaavat älykääpiöt tien
sivuun, nuhtelee ja antaa muistutukseksi kunnon
sakot. Samoin kuin siitä jos vie toisen nokan
edestä (paikalle ensiksi tulleelta) selvästi
etuilemalla parkkipaikan. Suosittelen samaa
käytäntöä myös Suomeen - täällä tuollaisia
kusipäitä näyttää tuollakin rintamalla riittävän.
tuurillahan siinä niin käy, tosin kyllä selvissä
tapauksissa "joustoa" löytyy, jos ei sitten jatka
kilometrikaupalla. Kokemusta ei tosin ole.
- sana tarkoittaa kielenkäytössäni sitä että
edessä olevan (moottoritiellä) vasemmalta
puolelta siirrytään tämän ETEEN. Siis siirrytään
eteen, riittän ja kohtuullisen matkan päähän eikä
jatketa ohituskaistaa Hyvinkäälle asti. Mihinkään
erityiseen vinguttamiseen ei ole mitään syytä.
Eikä ainakaan valojen räpsyttelyyn.
Minun neuvoni: ohita millä nopeudella tahansa,
mutta tee se siten, että takaa tuleville jää
kohteliaalla määrällä riittävästi aikaa muuttaa
omaa nopeuttaan. Kohteliaisuus lisää
kohteliaisuutta, päinvastainen päinvastaisuutta.
Minulla on ollut 25 v aikana monenlaisia autoja
ulottuen pikkuisesta 45 karvalakkiopelista
heppaisesta räväkkään porsche 911:een. Oleellista
ei ole, minkälaisella autolla ajaa, vaan se,
minkälaisella käytöstavalla (muiden ihmisten
huomioon ottamisella) liikkuu. Se pätee kaikilla
elämänsaroilla.