Moottorisahojen bensiinit

Olen aina käyttänyt ysiysiä ja nykyisin ysikasia.
Särkeköön muut sahansa pilipalibensalla.

Ammattimetsuri kirjoitti:

Olen aina käyttänyt ysiysiä ja nykyisin ysikasia.
Särkeköön muut sahansa pilipalibensalla.

Tais mennä 95-miehet hiljaseks kun lyötiin faktaa pöytään!!!!

metsämies kirjoitti:

Tais mennä 95-miehet hiljaseks kun lyötiin faktaa pöytään!!!!

Tietää parhaiten mikä bensa käy heidän vehkeisiinsä.
El Huskin omien miesten mielestä kaikki yli 90-oktaaniset käy.
Tosin aikaisemmin suositteli nekin 98 bensaa.
Ompa sahat kestäneet tähän asti 95 bensaa ja ammattimetsurit sahanneet vielä matalaoktaanisemmalla Venäjän bensalla. Ja eroa ei tunnu olevan.

Ammattimetsuri kirjoitti:

Olen aina käyttänyt ysiysiä ja nykyisin ysikasia.
Särkeköön muut sahansa pilipalibensalla.

pientä sahan käyttäjää tämä työtulon maksimointi,en näe muuta syytä käyttää 95 bensaa.Mulla omakohtaisia kokemuksia ostin käytetyn sahan kuvien perusteella,sahan saatuani perinteinen nosto narusta saha maassa nousee mutta vaipuu alas,eli ei puristuksia.Sahalla vähän sahattu mutta silti väljä,asiaa kyseltyäni sahattu 95:llä alle puolivuotta,että näin.

kummastuttaa kirjoitti:

pientä sahan käyttäjää tämä työtulon maksimointi,en näe muuta syytä käyttää 95 bensaa.Mulla omakohtaisia kokemuksia ostin käytetyn sahan kuvien perusteella,sahan saatuani perinteinen nosto narusta saha maassa nousee mutta vaipuu alas,eli ei puristuksia.Sahalla vähän sahattu mutta silti väljä,asiaa kyseltyäni sahattu 95:llä alle puolivuotta,että näin.

Hinnan ero tosiaankin niin peini että miksi leikkiä? Olen aina sahannut 98 ja 3% seoksella tai jos moottorisaha valmistajien suosittelema öljy niin reilu 2%. Sinun sahassa saattaa olla kyllä muutakin ensinmäisenä tulee mieleen männänrengas, kiertokangen laakeri....minkä merkkinen ja mallinen kyseinen saha on?Epä sopivan bensan ja öljyn käyttö kyllä johtaa tuohon.

valmistaja tietää kirjoitti:

Tietää parhaiten mikä bensa käy heidän vehkeisiinsä.
El Huskin omien miesten mielestä kaikki yli 90-oktaaniset käy.
Tosin aikaisemmin suositteli nekin 98 bensaa.
Ompa sahat kestäneet tähän asti 95 bensaa ja ammattimetsurit sahanneet vielä matalaoktaanisemmalla Venäjän bensalla. Ja eroa ei tunnu olevan.

Tehtaat panevat oktaanisuosituksen sen verran alas, että saha toimii uutena ja kestää muutaman vuoden alhaisilla oktaaneilla.
Ysikasilla kestäisi kauemmin, eikä temppuilisi niin kuin ysivitosella.
Sahan valmistaja haluaa myydä sahoja.
Kuka uutta ostaisi, jos entinen kestäisi ikuisesti?

huskulla kirjoitti:

Hinnan ero tosiaankin niin peini että miksi leikkiä? Olen aina sahannut 98 ja 3% seoksella tai jos moottorisaha valmistajien suosittelema öljy niin reilu 2%. Sinun sahassa saattaa olla kyllä muutakin ensinmäisenä tulee mieleen männänrengas, kiertokangen laakeri....minkä merkkinen ja mallinen kyseinen saha on?Epä sopivan bensan ja öljyn käyttö kyllä johtaa tuohon.

oli jonseder 2045 elettiin vuotta 2000.Tuttu pienkone korjaaja aukaisi sahani ja silloin todettiin vanhankansan männänrengastestillä tämä kuluminen.Samoin männänhelmat kuluneet huomattavasti,uusi mäntä asia korjaantui, mutta vain hetkeksi,vaihtoon meni vähänsahattuna,mutta voimattomana.

kummastuttaa kirjoitti:

pientä sahan käyttäjää tämä työtulon maksimointi,en näe muuta syytä käyttää 95 bensaa.Mulla omakohtaisia kokemuksia ostin käytetyn sahan kuvien perusteella,sahan saatuani perinteinen nosto narusta saha maassa nousee mutta vaipuu alas,eli ei puristuksia.Sahalla vähän sahattu mutta silti väljä,asiaa kyseltyäni sahattu 95:llä alle puolivuotta,että näin.

Eihän nyt moottorisaha kestä pelkällä ysivitosella puoltavuotta pitempään.
Kannattas käyttää 2T öljyä bensan seassa. Se öljy voitelee ne männänrenkaat, ei bensa. Ei voitele bensa vaikka se olis 120 oktaanista.

tapaus. kirjoitti:

Eihän nyt moottorisaha kestä pelkällä ysivitosella puoltavuotta pitempään.
Kannattas käyttää 2T öljyä bensan seassa. Se öljy voitelee ne männänrenkaat, ei bensa. Ei voitele bensa vaikka se olis 120 oktaanista.

Ite oon käytelly hussessa Dieseliä ja hyvin on toiminut.. Nokeentaa pikkusen mutta minkäs sille teet, halvenmaa se riisseli on..

aaa kirjoitti:

Ite oon käytelly hussessa Dieseliä ja hyvin on toiminut.. Nokeentaa pikkusen mutta minkäs sille teet, halvenmaa se riisseli on..

Miksei sitten autotkin mene?

Joopa joo kirjoitti:

Miksei sitten autotkin mene?

Auto, eli nelitahtisessa moottorissa sylinterit tulee voidelluksi alhaaltapäin olevasta öljytilasta.
2tahti moottorissa ei ole öljyä kampikammiossa, siksi tarvii öljyn bensiinin seassa.

Arj.. kirjoitti:

Auto, eli nelitahtisessa moottorissa sylinterit tulee voidelluksi alhaaltapäin olevasta öljytilasta.
2tahti moottorissa ei ole öljyä kampikammiossa, siksi tarvii öljyn bensiinin seassa.

Kaksitahtimopossa on öljy myös kampikammiossa.

mutta.. kirjoitti:

Kaksitahtimopossa on öljy myös kampikammiossa.

Montako mopon moottoria olet purkanut? Eipä kyllä mopossa oo öljyjä kampikammiossa! Asioista pitää ottaa selvää ennen kuin puhuu puuta heinää.

Öljyt on vaihdelaatikossa.

öljymestari kirjoitti:

Montako mopon moottoria olet purkanut? Eipä kyllä mopossa oo öljyjä kampikammiossa! Asioista pitää ottaa selvää ennen kuin puhuu puuta heinää.

Öljyt on vaihdelaatikossa.

2t koneenkin kampikammiossa, sitä 2t öljyä mitä bensaan pitää laittaa. Vai ajattelitko että kuiviltaan pyörii?

Jos joku onnistuu selittämään miksi 95 bensalla menee 2t kone väljäksi nopeammin kuin 98 bensalla, siis kun 2t öljyä käytetään 2-4% kummallakin bensalla, niin hattua täytyy nostaa.

Sitä öljyä kirjoitti:

2t koneenkin kampikammiossa, sitä 2t öljyä mitä bensaan pitää laittaa. Vai ajattelitko että kuiviltaan pyörii?

Jos joku onnistuu selittämään miksi 95 bensalla menee 2t kone väljäksi nopeammin kuin 98 bensalla, siis kun 2t öljyä käytetään 2-4% kummallakin bensalla, niin hattua täytyy nostaa.

ja vähän heinäntekojärkeä mukaan niin kyllä se siitä valkenee.Kestääpi hyvinniin moposi noin 8-10000:tta kierrosta 1-1,5 tuntiin vuorokausi vaikka paloöljyllä.Saha työkäytössä 13-15000:sta 3,5-5 tuntiin päivässä, lähes jatkuvasti täyttä huutaen on hieman eri asia kuin mopetisi.