Rajoituksia lasketaan jälleen

Kairakettu

Ei tule mitään, rajoituksiin joudutaan jälleen puuttumaan, kun rahaa ei muka ole investointeihin.

Kun suurin osa Suomen päätieverkosta on edelleen kaksikaistaista ja rakennettu 1960- ja 1970-luvuilla, niin nehän ovat auttamatta liian vanhanaikaisia ja museoteitä.

"Kun valtiovarainministeriön lähtökohta on se, että meillä ei ole varaa investoida, niin aika hyvä kysymys on se, että onko meillä varaa olla investoimatta, Karjaluoto kysyy".

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2006/03/433052

13

920

Äänestä

    Vastaukset 13

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hirvi

      sitä rahaa on suolaan ja tyhjien risteyksien valaisemiseen, mutta ei varsinaiseen kunnossapitoon. Lisäksi sähkökulut mitkä vievät yhä enemmän määrärahoja.

    • Zofii

      ovat luvattoman huonossa kunnossa. Päällysteet on ratkeilleet ja teillä on hurjia railoja. Pientareet on murentuneet olemattomiksi.Raskaan liikenteen määrä on kasvanut ja ainakin minua on alkanut pelottaa niiden kohtaaminen varsinkin mutkaisella, mäkisellä kantatiellä talviaikaan. Nopeusrajoitusten lisääminen ei mielestäni auta pahastikaan. Tiet jatkavat rappeutumistaan niistä huolimatta. Säästöä ei synny koska aikapommi tikittää. Jossain vaiheessa on korjattava kuitenkin.

    • tilaa

      Eiköhän olisi jo aika ottaa ennen eduskunta- ja kunnallisvaaleja selville ehdokkaiden kannat liikenneolojen kehittämisestä. Nythän autoilijoilta kerätyistä verorahoista vain murto-osa päätyy liikenneväylien rakentamiseen ja ylläpitoon. Liikenneministeriökin tuntuu olevan täysin hampaaton, tai sitten sinne on valikoitunut henkilöitä, joiden tarkoituskaan ei ole kehittää liikenneympäristöä. Riittää, kun annetaan teiden huonontua siihen kuntoon, että yli 70 km/h nopeudet ovat vaarallisia, jolloin se voidaan asettaa yleiseksi nopeusrajoitukseksi moottoriteitä lukuunottamatta. Tällöin ainoaksi investoinniksi riittääkin, kun tienvarret rakennetaann täyteen valvontatolppia keräämään rahat kameroiden ylläpitoon.

      • Kairakettu

        Se taitaa olla ainoa keino saada jotain parannusta aikaiseksi, mutta milloinkahan se äänestäjille selviää?

      • automies69
        Kairakettu kirjoitti:

        Se taitaa olla ainoa keino saada jotain parannusta aikaiseksi, mutta milloinkahan se äänestäjille selviää?

        Pistä kairakettu mailia.

      • Kairakettu
        automies69 kirjoitti:

        Pistä kairakettu mailia.

        Äänestäjillekö?

      • automies69
        Kairakettu kirjoitti:

        Äänestäjillekö?

        suomi24.fi laatikkoon

      • Kairakettu
        automies69 kirjoitti:

        suomi24.fi laatikkoon

        Tuo liittyy siihen postiin.

    • Elmeri

      Olen edelleen sen kannalla, että Suomeen rakennettaisiin koko maan kattava ns. possujuna. Tämä juna kulkisi max. 10 km/h, ja kaikilla olisi kypäräpakko. Veikkaanpa, että onnettomuustilastojen synkät luvut laskisivat ROIMASTI! Ei olisi mahdollista KAAHATA tai NYSVÄTÄ! Kaikki painettaisiin tasapäisesti samalle tasolle.

      Aina kuulee kommentteja, että 'miksi pitää olla kiire' tai 'kyllä hitaamminkin pääsee perille'. Siinä sitä olisi toiveiden toteutusta heille.

    • Kallonkutistaja

      Kokonaisverotulot ovat Suomessa kasvaneet kymmenessä vuodessa n. 43mrd:stä n. 70mrd:hen. Missä ja miten näette tuon verotulojen kasvun vaikuttaneen omaan elämäänne?

      • odotas...

        Siis 43 miljardistä noin 70 miljardiihen?
        Onko se paljon, tuo 70 miljariihea?

      • Kallonkutistaja
        odotas... kirjoitti:

        Siis 43 miljardistä noin 70 miljardiihen?
        Onko se paljon, tuo 70 miljariihea?

        Senhän voi mielessään lukea myös näin:

        43äm-är-deestä 70äm-är-deehen

        Mutta oleellista siinä on, että vaikka kuinka tulot kasvaisivat, niin aina vaan vähemmän siitä riittää autoliikenteelle.

      • odotas...
        Kallonkutistaja kirjoitti:

        Senhän voi mielessään lukea myös näin:

        43äm-är-deestä 70äm-är-deehen

        Mutta oleellista siinä on, että vaikka kuinka tulot kasvaisivat, niin aina vaan vähemmän siitä riittää autoliikenteelle.

        Omassa mielessäänhän voi tehdä mitä vaan, vaikka ison kasan äm-är-deetä.

        Loppu sulla olikin asiaa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. kenen näköinen

      kaivattusi on ?
      Ikävä
      51
      863

    2. Muistatko Mikkelin panttivankidraaman?

      Uusi draamasarja järkyttävästä tapauksesta on tulossa. Tositapahtumiin perustuva sarja ammentaa vuoden 1986 Mikkelin pan
      Maailman menoa
      63
      643

    3. Mitä haluaisit kysyä tänään

      Kaivatultasi? Anna jokin tunniste itsestäni tai hänestä.
      Ikävä
      54
      619

    4. Iäkäs Jämsäläinen mies kuoli poliisiautoon matkalla Jyväskylän putkaan

      Iäkäs vanhus humalassa niin huonossa kunnossa, ettei pystynyt huolehtimaan itsestään niin ainoa apu sillä hetkellä oli
      Jämsä
      43
      552

    5. Olen luovuttanut

      Välimme menivät niin pahasti solmuun, ettei niitä voi enää korjata. On aika jatkaa elämässä eteenpäin. Toivon sulle kaik
      Ikävä
      29
      507

    6. Ernest Lawson täräytti erikoisen heiton TTK-lehdistötilaisuudessa: " Onko tässä tarkoituksena...?"

      Ernest Lawson esitteli uudet TTK-tähtioppilaat ja opettajat torstaina 6.8. lehdistölle. Tulevalla kaudella on yksi hausk
      Kotimaiset julkkisjuorut
      4
      492

    7. En välitä sinusta yhtään

      Olet pelkkä itsestään liikoja luuleva ämmä. Kierrän sinut kaukaa nyt ja aina. Olit mulle pelkkä lelu vaan.
      Ikävä
      27
      437

    8. Nainen. Onko meissä

      Sinusta jotain samaa? Näköä tai luonteenpiirteitä? Utelias
      Ikävä
      33
      415

    9. Hyvä ihminen

      Koetko olevasi hyvä ihminen ja kohteletko toisia arvostavasti?
      Ikävä
      66
      409

    10. Jotenkin tunnen vahingoniloa

      Tunnenpa vaan. Ei saisi, mutta väkisinkin tunnen.
      Ikävä
      32
      405
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt