Tuli ihan hölmö ajatus mieleeni mutta mitenkähän tulli suhtautuisi saab-klubin antamiin hinta-arvioihin, kerhon jäsenillähän jos joillain on tarkka tuntemus tämän jalon merkin markkina-arvoista (tosin saattaa sekin olla hieman yläkanttiin)? Kun kerran autoliikkeet kieltäytyvät antamasta arvioitansa ja tuon "autodatan" tiedot ovat noin 20% todellisia hintoja korkeampia (esim oma 900S turbo -95 13.200 euroa!!), eikö meillä saabikahjoilla olisi mitään mahdollisuutta tehdä jonkinlaista objektiivista hintataulukkoa?
Arvaan, että monikin tämän palstan lukijoista suunnittelee Saabin maahantuontia, eihän täällä kotimaassa montaa 9000/9-5 Aeroa tai 9-3 Viggeniä ole näkynyt (mikä sinänsä on huutava vääryys!)?
Arvaan, että monikin tämän palstan lukijoista suunnittelee Saabin maahantuontia, eihän täällä kotimaassa montaa 9000/9-5 Aeroa tai 9-3 Viggeniä ole näkynyt (mikä sinänsä on huutava vääryys!)?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaatii kyllä myyntimiehen lahjoja, että saa -95-mallisesta melkein 80 tonnia vanhaa rahaa... -Ja eikös käytettyjen hintojen pitäny tulla alas päin?!
Todelliset markkina-arvot ovat jo nyt tulleet alaspäin, pelkästään liikkeiden pyyntihinnat näyttävät pysyvän samoina jo ihan senkin takia ettei "autodata" saa päivitettyä markkina-arvotaulukoitaan ajantasalle, tällähän pyritään ainoastaan kiusaamaan kuluttajia. Luulen että jos ostaisin autoni liikkeestä, en tyytyisi alle 20% alennukseen.
Yksityisten pyyntihinnat ovat omien havaintojeni pohjalta jo alkaneet laskea kysynnän ja tarjonnan kultaisen lain mukaisesti.
Vaatii taikurin lahjoja jos meinaa noin vanhasta Saabista pyytää tuon summan, sitä kutsuttiin vielä markkina-arvoksi, heh!
Asia olisi sikäli kiva saada selville. Kun tuossa ei nyt ole mitään järkeä tällä hetkellä. Tai sitten että tulli verottaisi sitä autoa sen osto hinnan mukaisesti, mitä auto on ulkomailla maksanut. Se olisi ainakin selvää,ja suht inhimillisissä hinnoissa.