Elikkä tiedustelisin millainen lastu ja mistä kannattaisi hommata vuoden 2000 saab 9-5 2.0 autoon ja miten se vaikuttaa kulutukseen ja paljonkohan mahtaa olla hintaa?
Saab 9-5:een lastu
Saabiin tehoja!
51690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kannattaa kysyä turbotekin pojilta.
www.turbotec.com
siellä jos ei ole, niin kannattaa mailata tai soittaa heille.
Saabiisi saa ostettua Saabin merkkikorjaamoilta Saabin omaa virilastua. Se nostaa auton tehot 192 hv:aan. Hintaa en muista ulkoa.
Suomessa on ainakin omien tietojeni mukaan neljä turboautoja virittävää firmaa:
Yksi, jonka nimeä (enkä nettiosoitetta) en muista tähän hätään, sijaitsee Kaarinassa, toinen on T.Muukkonen Ähtävällä, Turbotec Jyväskylässä on kolmas ja neljäs ST -Motors Juvanmalmilla pääkaupunkiseudulla.
Firmojen nettiosoitteet:
www.tmuukkonen.fi
www.turbotec.com
www.stmotors.fi
Ruotsista löytyykin sitten kokonainen "kavalkaadi" Saabin virittäjiä. Jos otat ruotsinlaivan Tukholmaan, ja etsit käsiisi Tukholmassa sijaitsevan virityspuljun, saat viritettyä autosi noin 1500-2500 markkaa halvemmalla kuin täällä Suomessa. Tosin maksaahan tuo laivalippukin jotain, mutta ei sentään tuota muutamaa tonnia.
viritysfirmoja Ruotsissa:
Nordic Uhr Norrköpingissä:
www.nordicuhr.se
www.saabtuning.com
Speedparts Uddevallassa:
www.speedparts.se
Maptun Fristadissa:
www.maptun.com
Tuning Chip Tukholmassa:
www.tuningchip.com
Sivuilta löytyy jopa suomen kieli kielivaihtoehtona, tosin tekstin on kirjoittanut joku Svensson puutteellisella suomen kielen taidolla, mutta kyllä tekstistä selvän ottaa. Speciaalina "viritysnoutopalvelu".
BSR Växjössä, edustaja Tukholmassa:
www.bsrab.com
Chipcenter Växjössä:
www.chipcenter.cc
Gik Turboteknik:
www.gikturbo.se
Motor Nord, jälleenmyyjiä Tukholmassa ja Suomessa T. Muukkonen.
www.motornord.se
Svensk Turbo Teknik (STT):
www.stt.se
Sveitsissä, Saksassa ja Englannissa toimii Hirsch Performance, joka virittää Saabeja:
www.hirschperformance.com
Nordic Uhr ja Hirsch Performance antavat työlleen ja koneelle, vaihdelaatikolle sekä voimansiirrolle takuun. Muista yrityksistä en tiedä heidän takuukäytäntöään.
Kulutuksesta virityksen jälkeen: auton kulutus ei nouse dramaattisesti, jos ajelee hissukseen. Periaatteessa auton pitäisi kuluttaa polttoainetta suurin piirtein saman verran kuin vakionakin. Jos autolle antaa kenkää, niin että turbopaineet nousevat tavallisessakin ajossa, niin toki auto silloin kuluttaa enemmän. Jos ajat paljon, ja pidät agressiivisesta ajosta, niin varaudu kulutuksen kasvuun.
Oman aeroni viritti S.Harinen Valkeakoskelta. Hinta oli 800,- tehot nousio 160->200hv. Tosin vanhojen "kunnon" turbojen viritys on puoli ilmaista kun ei tarvitse vaihtaa mitään lastuja tms. Pelkkä APC-boxin potikkojen vääntö auttaa.
Niin ja osoite S.Hariselle on www.hestec.fi
juu no ei muuta kun kiitoksia näistä asillisista ja asiantuntevista vastauksista!