Olen lähdössä ostamaan Chevyn trans sportia ruottista, mitä juttuja kannattaisi tsekata?
Onko trans sportissa ns. "tyyppivikoja", olen hakemassa vm. -00-01, paljonko 3,4L kuluttaa polttoainetta?
Onko trans sportissa ns. "tyyppivikoja", olen hakemassa vm. -00-01, paljonko 3,4L kuluttaa polttoainetta?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kulutus on aika kova. 15 litraa satasella ei varmaan ole kaukana. Bensamittarin viisari suorastaan laskee silmissä kun vähän antaa kenkää.
Yksi huono puoli autossa on myös se että se on talvella tosi kylmä ja lämpenee hitaasti jos ollenkaan.
..liikennevaloissa seisoessa ajotietokone näyttää 99L/100km
Keskikulutus sekalaisessa ajossa karvan alle 11 litraa satasella, vähemmälläkin pääsee siistillä ajotyylillä...
itselläni on vuosimallin 2001 .se on kaikin puolin ollut hyvä auto takana 30000km eikä ongelmia .Talvella auto lämpiää nopeasti ja on suorastaan kuuma ,kaikki tarvittavat lisävarusteet löytyy tehokkaampi kuin voyager ,pienempi kulutus ,hiljaisempi,vähän kalliimpi,suurin tila auto.Kaikin puolin hyvä suomi auto
Kertokaa nyt onko se kylmä vai ei kun näkyy menevän kovin ristiin kommentit lämpimyydestä.
Olen itse sellaista mahdollisesti hankkimassa, mutta jos se on kylmä niin saattaa kelkka kääntyä Voyagerin puoleen.
Miten muuten ilmastointi kummassa lienee tehokkaampi ?
Pontiac TP. Aina kun oli pakkasta niin auto oli lähes yhtä kylmä kuin ulkolämpötila. Mutta kun sen laitto käyntiin niin johan alkoi lämmetä. Hiki tuli jos piti täysillä.
Nyt autona Voyager ja sama juttu, kuuma tulee.
1.0 Fiesta voi kyllä lämmetä nopeammin mutta muuten ei täytä kuljetustarpeita. Vojassa jeesaa kun ajaa ekat kilsat (3 - 5 km) flekti täysin sammutettuna, moottorin lämpötila nousee huomattavsti nopeammin näin. Edellyttäen, että tuulilasista näkee jotain...
Varmista, että kyseisellä yksilöllä on EU-tyyppihyväksyntä, ilman sitä et saa sitä kilpiin Suomessa, vaikka Ruotsissa saakin.
mistähän moinen kilpi tai tarra ko. autosta löytyy? onko tietoa?
Euroopassa olevat TransSportit on pääsääntöisesti tuotu Sveitsin kautta, ilmeisesti Cadillac Europe B.V. tai sen edeltäjä. Työkaveri toi Chevyn maahan ongelmitta, kunhan on eurovarusteilla (eli keltaiset vilkut takana) eikä jenkeistä tuotu muuttoauto (punaiset vilkut).
Kulutus on luokkaa 10-11l/100km sekalaisessa ajossa. Taajamassa menee 13 pintaan, maantiellä pääsee 8 tuntumaan. Toki kaikki menee minkä tankkaa...
Lämpenee ihan hyvin ja pysyy lämpimänä.
Yleisin tyyppivika on moottorin imusarjan tiivisteen vuotaminen (pakkasnestettä lohkojen väliin) ja 200tkm tuntumassa kannentiivisteiden palaminen. Muita tyyppivikoja ei löydy ainakaan Suomen ja jenkkien palstoilta.
Vaihdelaatikon öljyn kunto kannattaa tarkastaa.
palaa??
näkeekö sen vuodon helposti ?
Taskulamppu matkaan ja katsomaan moottorin loppupäästä (edestä katsoen oikealta) lohkojen väliin. Jos siellä lilluu punaista (alunperin ellei vaihdettu kirkkaisiin) nestettä, vuotaa imusarjan alempi tiiviste. Vaihtotyö maksaa 700€ pintaan osineen jos osat hommaa jenkeistä. Tästä vuodosta on olemassa GM:n huoltobulletiini, joka koskee kaikkia ennen 2004 valmistettuja 3.4l V6 koneita.
Miksi kannentiiviste palaa? En tiedä. Luulin, ettei ole tämän auton vikoja vaan ainoastaan vanhemman 2.3-koneen, mutta kun omasta tiiviste meni, selvisi, että pajoilla on muutamia työn alla...
tätä huolto bulletiinia???
hei, onko kellään tietoa mistä löytyy esim. TM tai tuulilasin numero jossa on ko. autosta juttua tai testejä, vai onko netissä
http://www.iltasanomat.fi/autot/Chevrolet Trans Sport/10411
http://www.autokanta.com/kk/uutiset/2000-11/chevy.htm
Loisto autoa olet hankkimassa itselläni vm 2000 ajettu 136000 ilman vikoja. Kulutus n. 9,5 - 11,5 väliin riippuu ajanko itse vai vaimo. Pakko myöntää, että kakkosauto BMW e39 (saman ikäinen) lämpiää paljon nopeammin, mutta tämä taitaakin olla Chevyn ainut huonopuoli. Tilaa on muihin ns. tilautoihin runsaasti enemmän, vaikka kaikki penkit paikallaan voidaan sanoa, että autossa on takakontti jonne mahtuu jopa tavaraa. On takuuvarma asia, että seuraava auto on samanlainen. Myönnetään myös, että olen omistanut lukemattoman määrän autoja ja eri merkkejä ja olen sanotaanko nirso auton suhteen mutta tästä en vaan löydä vaihtamisen syytä vaikka etsinkin....
on se kylmä kesällä ja kuuma talvella kun on oikea ja toimiva termostaatti. tehokkaampi lämmitys ja jäähdytys kuin chryslerissä.