Miten synkronointi on octaviassa toteutettu kun kakkosen ja kolmosen välillä alkaa tökkiin.Kokeilkaa nopeaa kiihdytystä ja toteatte saman ei mee kolmonen päälle kun vasta toisella yrittämällä.
Skodan vaihteisto liian hidas kiihdytyksissä
liikennevaloista hopeatila
81893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
pohjaan ! tai hanki automaatti !
volkkkarin laatikko ja se kyllä pelaa
Talvella 2-vaihde menee hiukka jäykästi päälle, mutta kun formula ajot on vain telkkarissa niin hötkyilemäti pärjää kyllä-
Kaikissa volkkarin laatikot, ja nehän tiedetään tosi surkeiksi, kannattaa käyttää varoen, ettei hajoa.
Skoda on muuten hyvä auto, mutta se on pilattu Volkkarilta ja Audilta peräisin olevilla vaihteistoilla ja moottoreilla. Neljän Volkkarin ja yhden Skodan kokemuksella voin sanoa, että noissa VAG-laatikoissa ei paljon kehumista ole ja hajoamisia on ainakin muutama vuosi sitten ollut paljon. Poikkeuksena ovat nämä uudet 6-vaihteiset, jotka toimivat loistavasti.
Onko niin että VAG suunnittelee ja kokoaa vaihteistonsa itse vai onko siinä jonkun muun valmistajan vaihteisto, esim ZF?
Olen ilmeisesti saman rytminen (hidas) kuin Octavian vaihdeaski, ei mitään ongelmia!
Idioottimaista repiä vaihteita kamalalla hopulla väkisten, olkoon mikä (siviili)auto vaan. Ei tommosta arkiliikenteessä tarvii. Sopii ottaa mallia vanhoista taksiukoista: ei repimistä, vaan kauniisti, silti olet perillä tosi ripeästi. Matka taittuu, kun rytmittää ittensä liikenteen rytmiin.
Nojoo, itte ajan lähinnä matka ajoa ja diiseli liikkuu väännöllä, ei tarvii juuri vaihdella...Vakkarisäätö kohdalleen, CCR soimaan ja eikun mukavia ajatuksia:)!
Muistan, että sitä vakiolaatikkoa kyllä nimenomaan kehuttiin vuosi takaperin useammassakin testissä.
On tuo myös selvästi edellistä Vectran laatikkoa parempi. Muihin vertaamiini uusiin nähden varsin tarkka ja jämäkkä, minun mielestäni.