Myyrmäessä sain tänään todistaa kuinka Audissa ominaisuudet piisaavat, mutta kuskilla taidot loppuivat ekaan kurviin.
Ryhmityin oppilaitokseni EVTEK:n kohdalta T5-Volvollani Rajatorpantielle ja ajelin siihen Myyrmannin valoihin (Fortumin-talon kohdalla)- Edessäni seisoi 1.8t Audi, Quattro-lätkä takalistossa. Ryhmityin siten että kitkagummini olivat lumella kirkkaaksi hioutuneen jään sijasta ja sainkin valojen vaihtuessa pidettyä Audin melko mukavasti muutaman kymmenen metrin etäisyydellä itsestäni. Amatööri-audisti tosin polki koslaansa jääurissa kuin mielipuolinen, katiska luisteli välillä urissa, välillä lumella yrittäen jättää "vajaavetoista" ruotsinlaatikkoa taaksensa.
Saavuimme 90 asteen kurviin (t-risteys ennen Myyrmannin toisia liikennevaloja) ja audikuski onnistui nelivedosta huolimatta tupeltamaan autonsa poikittain, tukkien molemmat kaistat. Tyylikkäästi jarruttelin kaverin rävellyksiä väistellen ja ohitin sällin keulansa editse ja käännyin samantien Myyrmannille päin.
Raivoisasti kiihdyttäen nelivetokuski kuitenkin revitteli eteenpäin, nyt jo peräni taakse jääden. Ei ollut poika ilmeisesti vielä oppinut ettei hyvä auto korvaa kykenemätöntä kuskia.
Kyseessä siis 1.8t, punainen Avant Quattro.
Rekkaria en saanut ylös, mutta tuskin ainakaan kukaan audiokerholainen ollut kyseessä, senverran kädetöntä kurvailua oli kuskilla esitettävänään ;)
t: Tuukka from Vantaa
Ryhmityin oppilaitokseni EVTEK:n kohdalta T5-Volvollani Rajatorpantielle ja ajelin siihen Myyrmannin valoihin (Fortumin-talon kohdalla)- Edessäni seisoi 1.8t Audi, Quattro-lätkä takalistossa. Ryhmityin siten että kitkagummini olivat lumella kirkkaaksi hioutuneen jään sijasta ja sainkin valojen vaihtuessa pidettyä Audin melko mukavasti muutaman kymmenen metrin etäisyydellä itsestäni. Amatööri-audisti tosin polki koslaansa jääurissa kuin mielipuolinen, katiska luisteli välillä urissa, välillä lumella yrittäen jättää "vajaavetoista" ruotsinlaatikkoa taaksensa.
Saavuimme 90 asteen kurviin (t-risteys ennen Myyrmannin toisia liikennevaloja) ja audikuski onnistui nelivedosta huolimatta tupeltamaan autonsa poikittain, tukkien molemmat kaistat. Tyylikkäästi jarruttelin kaverin rävellyksiä väistellen ja ohitin sällin keulansa editse ja käännyin samantien Myyrmannille päin.
Raivoisasti kiihdyttäen nelivetokuski kuitenkin revitteli eteenpäin, nyt jo peräni taakse jääden. Ei ollut poika ilmeisesti vielä oppinut ettei hyvä auto korvaa kykenemätöntä kuskia.
Kyseessä siis 1.8t, punainen Avant Quattro.
Rekkaria en saanut ylös, mutta tuskin ainakaan kukaan audiokerholainen ollut kyseessä, senverran kädetöntä kurvailua oli kuskilla esitettävänään ;)
t: Tuukka from Vantaa
Vastaukset 22
Vanhimmat
Oltiin tulossa muskarista ja ajettiin isän kanssa taunuksella vantaanportin valoihin. Vieressä oli audi rs4 ja ilmeisesti kokematon kuski ratissa. Isä sanoikin että kokeillaan miten taunus pärjää tuolle ylihinnoitellulle skoodalle, onhan automme glx mallia kahden litran koneella. Valot vaihtuivat ja isäni siirsikin auton pyörät jäisen uran sijasta kuivalle kestopäällysteelle ja ampaisimme liikkeelle. Audi pysyi rinnalla noin 7-8 metriä, sen jälkeen kasvatimme eron kymmeniin metreihin audi -miehen liukastellessa jäisellä uralla. Ilmeisesti kuski oli aika kokematon sillä noin. 20,3 senttiä vasemmalla noista jäisistä ajourista oli kuiva ajorata. Taas kerran isäni päihitti tehokkaan audin ja nautimmekin sitten kaakaot läheisellä huoltamolla. Äitikin oli koko illan hyväntuulinen ja ilta vierähti isän kertoessa naapurin Eskolle päivän tapahtumista. Eskokin muuten oli jättänyt tennan reissullaan liikennevaloihin audin quattron. Esko ajaa fiestalla, jota kyllä on piristetty motonetin ovi listoilla ja etuikkunoiden tuulenohjaimilla (joku möi tosi halvalla pörssissä tarpeettomana).
Taisit olla itse audeinesi pyörimässä tuolla Myyrmäessä?
Minulta ei ainakaan heru ymmärtämystä näille apinoille jotka pelleilevät nelivedon tuomalla kiihtyvyydellä ja sitten pyörivät pitkin ajokaistoja kun ei taidot ja äly riitä.
Itsesi mielestä tämä volvokuski oli väärässä infotessaan meille näiden aivovaurioisten olemassaolsota?
liittyy Audi merkkiin ?
Kirjoituksestasi taas saa sen johtopäätöksen,että
Volvo-kuskit ovat aivottomia järjen jättiläisia,
jotka ovat jatkuvasti haastamassa muita autoilijoita
kisaamaan kanssaan.
OOT AIKA EPELI, KU OOT NOIN HYVÄ!
osastolle kuuluis svenskalaatikko ja tuhnuskuski,jätetään suljettuihin kiihdytyskisoihin noi kiihdyttelyt. Perhe kyydissä, taajamassa, ajattele! ja vielä pullistelee.
on Audi. Tarkistin rekisteriottesta, siellä luki että minulla on henkilöauto. Kilpa- autosta siellä ei puhuttu mitään.
Älkää siis minua haastako. Ajan omaan tahtiini, joskus kovaa joskus hiljaa. Ajatus on päästä mukavasti, turvallisesti ja kohtuullisen nopeasti paikasta toiseen. ja nauttia samalla hyvästä autosta. Ei kilpailusta. Tarvittaessa otan kyytiini mös ihmisiä, jotka voivat nauttia hyvistä tiloista, lähes äänettömästä matkanteosta ja turvallisuudesta.
no huh huh taidat olla ylpeä itsestäsi
Nämä merkkiuskoivaiset aivottomat leimaavat SINUT kusipääksi. Pahoittelen tästä, älä leimaa tällä merkillä ajavia. Ei me kaikki olla tuollaisia.
Audikuski pyytää anteeksi itsestään liikoja kuvittelevalta Volvokuskilta.
Kaikenlaisia pässejä täällä vilisee...
Toivottavasti Audikuskit eivät leimaudu mokoman
sorrysorry looserin kaltaisiksi.
Lopettelepa jo.
Onko se ok että Audisti räveltää ja hölmöilee eikä häntä saa moisesta moittia? Tilannetta kiusallaan provosoinut volvisti on sitten se isompi kusipää vaan siitä syystä että muulla kuin Audilla?
Volvo kuskin provoa ja häpäisee itsensä!
Laske vielä allesi, niin päiväsi on kruunattu;D
Siinä oli tarinan tynkää,kirjoita siitä vaikka pokkari.
Kannattaa julkaista ruotsissa.
julkasta Ruottissa. Ne perustaa heti jonkun komission tutkimaan asiaa, jonka tonkii Audi-miehen käytöstä ainakin 20-vuotta.
Sittenkään asiaan ei saa tolkkua. Lopuksi joku ministeri joutuu eroamaan. Onhan jonkun kannettava vastuu!
Volvo alkaa tehdä AUTOJA vuonna 2789. Samalla nykyinen traktoritehtailu myydään sudanilaisille. Valitamme Ostosta, Lähetämme Varaosia. Volvokuskit on munattomia homoja.
Mutta osaavat näköjään ajaa toisin kuin munattomat autistit x)
ei siellä civikissäkään iso molo taida olla...
vittu mitä lässytystä.
Hyvä että mainitsit, että oikeen T5 ettei kelleen jäänyt epäselväksi. Se oli tärkeä tieto.
1.8t quattrolla olisi edes kesä kelillä mitään mahdollisuuksia T5 volvoa vastaan! Aivan er tehot autoissa.
eiks toi 850 t5 oo joku vanha runkku?
Eikai se tässä ollut pointtina tässä kirjotelmassa.
Pointtina oli mun nähdäkseni se ettei porukat ymmärrä ettei neliveto mutka-ajossa auta mitään jos kuski ei osaa ajaa. Eli ei se kiihtyvyys osoita vielä mitään.
eikä nelivetoa enää Mutta kyllä sillä nelivedolla voi mutkiin ajaa lumella lujempaa ,jos vain on kokemusta. Tosin ei sitten taajama-alueilla.