No niin nyt on vuosi ajettu ja hyvin on mennyt.
Ensimmäinen huolto piti tehdä 29 tonnin kohdalla.
Öljyä ei tarvinnut lisätä, kuin se pänikkä joka tuli auton mukana. Talvella täällä pohjoisessa oli pari juttua, jotka vähän kiusasivat. Kovalla pakkasella lämpöä olisi saanut olla pikkuisen enemmän kabiinissa, mutta ei silti tarvinnut ihan palella. (-37`C) Etupään kumiheloista kuului
pirunmoinen narina paukkupakkasilla. Vieläkin suu
vääntyy hymyyn, kun aukaisee peräkontin on se niin TILAVA! Ei valittamista, olen tyytyväinen.
Ensimmäinen huolto piti tehdä 29 tonnin kohdalla.
Öljyä ei tarvinnut lisätä, kuin se pänikkä joka tuli auton mukana. Talvella täällä pohjoisessa oli pari juttua, jotka vähän kiusasivat. Kovalla pakkasella lämpöä olisi saanut olla pikkuisen enemmän kabiinissa, mutta ei silti tarvinnut ihan palella. (-37`C) Etupään kumiheloista kuului
pirunmoinen narina paukkupakkasilla. Vieläkin suu
vääntyy hymyyn, kun aukaisee peräkontin on se niin TILAVA! Ei valittamista, olen tyytyväinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itsellä takana 1.6FSI Combilla 22 tuhatta. Ekaa huoltoa ei ole tehty ja öljytaso miltei ylämerkissä edelleen. Lämmönnousu hidasta varsinkin taajamassa, muuten tarkenee. Narina etuvasemmalta myös kovilla pakkasilla. Sama vika uudessa Passatissa.
toinen skodakuski perustelee valintaansa takakontilla vaikka ei ikinä, ei ikinä, tule lastaamaan sitä täyteen. Heh, tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
skodaa vielä ole ,mutta kyllä isolle kontille olisi ollut käyttöä.Matkailussa ,lasten polkupyörät kouluun vietäessä...
Onpahan vaan yksi hyvä omnaisuus ,jolle perheellisillä ON käyttöä.
Sinkut on sitten erikseen ,kun ei tarvii huolehtia ,kuin oma ruhonsa paikasta toiseen.
Onhan se muuten mukavaa ladata takakonttiin romppeet Eurooppaa kierrellessä, kun ei tila lopu kesken. Ja tästä asiasta on ihan omaa kokemusta Octavialla. Joka toiselle se iso peräkontti on tärkeä bonus muiden hyvien ominaisuuksien lisäksi. Huvittavaa muuten, miten p-miehet aina vääntää huomion väkisin pelkästään siihen takakonttiin ...
Eihän kaikissa sedaneissa meinaa mahtua edes renkaat takakonttiin, sitäkin sentään moni testaa kahdesti vuodessa ...
a) ostin uuden tiskikoneen, kotiinkuljetus olisi maksanut 40 eur, Oculla ilmaiseksi helposti. Samaten vietiin vanha tiskikone kierrätykseen.
b) jeesaaminen muuttokuormassa. Viherkasveja ei voinut auton lavalle laittaa paleltumisen vuoksi. Kontissa tuli jukkapalmut ja hortensiat kätevästi.
c) ostettiin vaimolle polkupyörä. Eihän sitä maaliskuussa ajamalla kotiin. Mutta takakonttiin meni heittämällä.
Tässä näin muutamia esimerkkejä
On se vaan mukava heittää lasten kamppeita takakonttiin kun ei tarvi purkia esim. rattaita tai vaunuja miljoonaan osaan että saisi mukaan.
Ja jos pienemmällä porukalla on matkassa niin samalla vaivalla se tavaratila liikkuu mukana.
Käytännöllistä ja tarpeisiin sopivaa!
Itse tein kaksion muuton Octavialla.
Taittopatjasohvan sai osiin ja joustinpatjat menivät hyvin sisään, kun poisti takapenkin istuinosat.
Olisi todella orpo olo, jos en tätä farkkua olisi ostanut.
No kaveri osti sedanin ja on monta kertaa kironnut sitä minulle.
;=)
.. on tuo täysin tarpeeton ja hyvään keskusteluun kuulumaton henkilöön menevä kommentointi. Säälittävää on myös se ettei ymmärretä muiden ihmisten erilaisia tarpeita ja tehdään omasta mielipiteestä sokea totuus. Omasta navasta ei löydy vastausta kaikkiin maailman asioihin.
5-ovisessa Octaviassa lienee miltei yhtä suuri tavaratila kuin Combissakin.
tuota viestiä. Siitä näkee tosiaan, kuinka jonkun elämä pyörii ahtaissa ympyröissä.
Joo, niin on.
Ero on kauppiaan mukaan Metroautossa noin 30 litraa!
Siis Ocu 1:ssä.
joku tarvii toinen ei, mut ainakin perheellisellä on hyvä olla tarpeeksi. Ite on pari euroopanreissua ja mökkimatkoja tehty 4 h perheellä ja hyvin on tila riittänyt ilman peräkärryä tai suksiboxia.
Ja kakkosmallissa "tehdasilmoituksen" mukaan ero on 20L, mutta todellisuudessa ero taitaa olla vain 10L? TM on nimittäin mitannut HB:n tavaratilan kooksi 570L, joten mihin sitä farmaria enää tarvitsee :)
...mitataan farkussa tietääkseni vain ikkunan alalaitaan. Eli käytännössä tilaa on farkussa jonkin verran enemmän. Penkit kaadettuna tila sitten ilmoitetaan kattoa myöten ja silloin vlamistajan tiedoissa eroa on 200L. 1420 vs 1620L