Tässä olen talven aikana yrittänyt etsiä ehjää yli 22 jalkaista jenkkiä itselle ja näyttää olevan hankalaa.. Muutaman hyvältä puhelimessa ja kuvista vaikuttavan veneen olen käynyt katsomassa.
Kaksi ensimmäistä joita aikaisemmin talvella tuli vilkaistua oli vähän huonon kuntoisia ja aivan liian kalliita kuntoonsa nähden. Tänään sit tuli löydettyä oikeen kunnon pommi.
Rupeaa kyllä pähkinä vähän punottaa kun reissasin 600km ja sit viel maksaa asiantuntjalle palkkaa saadakseen selville et lohko halki, vetari täynnä vettä ja pohja aika lailla valmis veneestä joka on myyjän mukaan "viimeisen päälle kunnossa". Hyvä et tuli palkattua asiantuntija matkaan ja ei tullu ostettua venettä!! Mut kyllä todella saa olla varovainen kun on ostamassa venettä ku myyjällä paikallisen huoltoliikkeen kaveri mukana, joka huoltanut venettä monta vuotta ja sanoo et tämä peli on kyl täysin kunnossa.
No laitettiin vene käyntiin ja veekasi kävi ja kukkus kuin pitääkin. Ihmeteltiin vaan ku pakki ei mene päälle. Myyja ja huoltaja toteaa et kyl oli täysin kunnossa syksyllä kun vaihdettiin siihen öljyt. Ajateltiin et katotaan vähän minkä näköiset öljyt on.. kermaa sieltä tuli. myyjä lupas maksaa huollot siihen. hyvä niin ajateltiin ja ruvettiin kastomaan venettä sisältä ja mitään epäilyttävää ei löytyny. Meinasin jo ruveta lyömään rahoja tiskiin kun tuli mieleen et katotaan puristuspaineet koneesta ku huomasimme sellaisen kivan kymmenen sentin halkeaman lohkossa, joka ei viel vuotanut ku muutaman tipan. Kas kummaa myjällä tuli aika kiire päästä eroon meistä.. Sori tää pieni vuodatus mut jos jollain on TODELLISUUDESSA hyvä jenkki myytävänä niin kertokaa!!
ps. Ihmetyttää kuka on keksiny sanonannan "rehellinen suomalainen kansa".
Kaksi ensimmäistä joita aikaisemmin talvella tuli vilkaistua oli vähän huonon kuntoisia ja aivan liian kalliita kuntoonsa nähden. Tänään sit tuli löydettyä oikeen kunnon pommi.
Rupeaa kyllä pähkinä vähän punottaa kun reissasin 600km ja sit viel maksaa asiantuntjalle palkkaa saadakseen selville et lohko halki, vetari täynnä vettä ja pohja aika lailla valmis veneestä joka on myyjän mukaan "viimeisen päälle kunnossa". Hyvä et tuli palkattua asiantuntija matkaan ja ei tullu ostettua venettä!! Mut kyllä todella saa olla varovainen kun on ostamassa venettä ku myyjällä paikallisen huoltoliikkeen kaveri mukana, joka huoltanut venettä monta vuotta ja sanoo et tämä peli on kyl täysin kunnossa.
No laitettiin vene käyntiin ja veekasi kävi ja kukkus kuin pitääkin. Ihmeteltiin vaan ku pakki ei mene päälle. Myyja ja huoltaja toteaa et kyl oli täysin kunnossa syksyllä kun vaihdettiin siihen öljyt. Ajateltiin et katotaan vähän minkä näköiset öljyt on.. kermaa sieltä tuli. myyjä lupas maksaa huollot siihen. hyvä niin ajateltiin ja ruvettiin kastomaan venettä sisältä ja mitään epäilyttävää ei löytyny. Meinasin jo ruveta lyömään rahoja tiskiin kun tuli mieleen et katotaan puristuspaineet koneesta ku huomasimme sellaisen kivan kymmenen sentin halkeaman lohkossa, joka ei viel vuotanut ku muutaman tipan. Kas kummaa myjällä tuli aika kiire päästä eroon meistä.. Sori tää pieni vuodatus mut jos jollain on TODELLISUUDESSA hyvä jenkki myytävänä niin kertokaa!!
ps. Ihmetyttää kuka on keksiny sanonannan "rehellinen suomalainen kansa".
Vastaukset 24
Vanhimmat
Olin samoissa asioissa katselemassa eri vaihtoehtoja,tuntuu oudolta miten voi puhelimessa väittää omistavan hyväkuntoisen yksilön.En nimittäin montaa sellaista venettä nähnyt,joka ko.raameihin sopii.Kävin katsomassa useampaa ehdokasta,ja yhtä lukuunottamatta aina oli "pommi"kunnossa.Viimein ostin beikun 2455:sen.Jossa moottori oli kyllä tiensä päässä,mutta muuten ehyt ja siisti,Moottorin ostin ja vaihdatin ja nyt on tyytyväinen paattiin.Etsivä löytää,ja tuo asiantuntijan mukana olo kaupoilla on hyvä asia,tietää monta asiaa jota tavallinen ostaja ei välttämättä tiedä,ja toimii myös todistajana mahdollisessa riita-asiassa,joita ikävä kyllä kuulee silloin tällöin kaupoissa syntyneen.
ja siksi niissä alkaa olla vikoja. Tommonen Renken kuitenkin olis myynnissä, jos kiinnostaa.
Anna yhteystiedot, niin tarjoan.
pitää olla.Siis etsitkö virheetöntä vai mitkä on ehjän kriteerit.Sisusta virheetön,pohja virheetön,kone kuin uusi, ei semmoista käytettyä ole. Mitä katsotte kun menette esim: beikkua katsomaan.Semmoiset myyjät pitäisi ampua mitkä kertoovat puhelimessä vain hyvää ja valehtelevat kaiken mahdollisen.
MITÄ OLET VALMIS MAKSAMAAN
www.finmasiko.fi/bayliner
Olen itse pitänyt venettäni myynnissä tossa kevät talven ja kyselyjä on tullut jos jonkin laista mutta ei taida olla tosiostajia paljoakaan liikkeellä kun kukaan ei ole vaivautunut paikanpäälle katsomaan.Mielestäni veneet on ennen myyty paikanpäällä katsoen ja tutkien, mutta käydäänköhän kauppaa nykyään netissä.Taitaa nämä sähköpostilla ja lisää kuvia ruinaajat olla niitä lämpimikseen kyseliöitä joilla ei ole madollisuuksia ja aikeitakaan ostaa venettä.
vielä kun vedetkin on noin kovia.
Kyllähän niitä kuvien katselijoita nykyään riittää, mutta se tosiostaja tulee vielä paikanpäälle ja vie paatin mennessään jos vaan hinta ja laatu ovat kohdallaan eikä mistään ihmeveneestä ole kysymys.
Olen seuraillut muutamalla foorumilla tapahtuvaa kaupankäyntiä. Näkyy edelleen useimmiten tapahtuvan puhelimitse ja kuvien katselijat jäävät tinkimään ja nuolemaan näppejään. Toisaalta pitää muistaa, että näissä on aina myös joppareita mukana jotka kyttäävät sopivaa pakettia ja ovat valmiina tulemaan paikalle vaikka kello 3 yöllä jos myyjällä hermo pettää ja hinta laskee riittävästi.
Olen itse myymässä myös nyt keväällä mutta en ole ilmoittanut vielä mihinkään, juuri samasta syystä koska oletan että kyselijöitä on mutta ei oikeita ostajia. ja toisaalta en aio myydä jos en saa järkevää hintaa koska mielestäni omani on hyvässä kunnossa pyytämääni hintaan nähden. Vene kuitenkin huollettu joten muuta kulua ei ole kuin veteen lasku ja kovaa ajoa.
Mitä jenkkeihin tulee, niin aina pitää muistaa että kun näitä vm. 87-90 veneitä myytiin, niitä osti ihmiset jotka esim. ajoivat ilman merikortteja ja eivät olleet moottoriveneitä ennen ajaneet. Sillä niitä on tosi paljon eri kuntoisia, kun on tarjontaakin suht. paljon. Jotkut ajoi 24 jalkaisilla kaasu pohjassa kelillä kuin kelillä --> kaappien ovet putoili yms. pientä kivaa. Kyllähän jenkit tavallisesti menee kelissä kuin kelissä mutta ei ne ihan mitä tahansa kestä.
Itse etsin 19-21 jalkaista beikkua kolme vuotta sitten, ja kävin katsomassa muistaakseni n. 6-7 venettä. Kolme päällepäin hyväkuntoista, joista kahdella ajoin. Toisessa ei toiminut vaihteet, jonka olisin muuten ehkä ostanut nykyisen sijasta.
myyjän ja veneen tiedot tänne palstalle! rauhottaa kummasti "kuin uusi" veneen myyjiä
!! eli älä anna vahingon kiertää!!
Pommeja löytyy niin firmojen kuin yksityisten myyjien hallusta. Muutama vuosi sitten Telva möi Regal 255:a Paraisilla "siistinä perheveneenä". Hellalla oli edellissyksyn läskisoosit ja tyhjät pullot, eli vene oli nostettu maihin ja pantu ovi kiinni. Selityksiä oli huimaa kuunnella, kun tiedustelin heidän määritystään käsitteelle "siisti perhevene". Sama lafka möi myöhemmin samana keväänä snadia Regalia isomman mallin kuvalla. Siihenkin tuli ympäripyöreitä selityksiä ja mainos oli pitkään alan lehdissä.
Tarkkana saa olla myös jenkkiveneiden itsetyhjentyvien avotilojen kanssa. Tämän kun moni tulkitsee niin, että venettä ei tarvitse pitää kuomulla peitettynä lainkaan. On siinä sitten vinyylipenkin sisukset kovilla, kun veneitä pidetään Suomen kesässä kaatosateissa ilman suojaa. Vesi kyllä valuu pois avotilassa, mutta penkkien sisuksiin se jää varmasti, ellei ole ihan pakasta vedetyt verhoilut.
Stadissa on seisonut tämän talven Hakaniemessä Pitkänsillan kupeessa 2-moottorinen jenkki, joka on nostettu maihin ja jätetty siihen. Lumi on varmasti tehnyt enkelin jos toisenkin tämän veneen sisälle.
Tervettä järkeä lompsan lisäksi venekaupoille ja mieluusti joku asioista perillä oleva asiantuntijakin mukaan. Muukin kuin "asiantunteva" myyjä.
ASIANTUNTIJOITA saa ja mitä maksaa itsekin veneen osto aikeissa.
www.finnboat.fi
No ei tässä ihan ehjää venettä olla etsimässä ku käytettyä ostamassa. Mutta kyllä sitä ostaessa tulee lähtee siitä, että runko ei ole rakenteeltaan mätä. Tekniikka eri yksilöissä vaihtelee hirveästi, tämän takia ostajan pitäis mahdollisemman tarkasti pyrkiä määrittelemään et kauanko sillä vielä ajaa ilman isompia huoltoja. Jos isompia huoltoja tulossa, niin mitkä on korjauskustannukset. Jos näitä isoja korjauksia on tulossa niin pitäis sen näkyä hinnassa. No kuitenkin olen etsimässä venettä mitä on siisti tai minkä saa kuntoon maksamatta itsensä kipeeksi.
Eli olen tässä lähinnä katsonut ulkonäöltään vähän uudempia veneitä, kun noi tylppä peräiset ei oikeen miellytä. Eli beikku 2255 2651 2655 sea ray sundancerit ja maxumit olis mielessä.
Ne kaikki mitkä ovat halvalla myynnissä ovat huonoja ja hyvät maksavat.Jos venhemmassa beikussa on alkuperäinen kone esim:omc niin alkavat olemaan tiensä päässä, tietysti poikkeuksia löytyy.Mulla olisi yläohjaamollinen diesel beikku myytävänä, paljon uutta.
Minkä hintaluokan venettä etsit? Käy katsomassa meidän veneen kuvia www.finmasiko.fi/bayliner. Kyllä löytyy huippuhyviäkin veneitä, mutta ei halvalla eikä helpolla. (ps. voisin myydä veneen)
Tosi siistin näköinen. Pääasiassa etsin uudempaa mallia mut ei toi sinun ole ihan poissuljettu. Voisitko laittaa vaikka sähköpostia ja lisätietoa veneestä?
Kiitos tarjouksesta, mut etsin eri tyyppistä venettä. Pitää kyl paikkaansa et kaikki ns. halvat ovat ihan loppu. Huvittaa vähän ku vuonna 2000 tuli kierrettyä 8 vastaavanlaista paattia ku kaveri oli ostamassa. Kaikki mitä kierrettiin oli alkuperäisellä koneella. Nämä oli suht hyvässä kunnossa kun vertaa tähän päivään. Kuitenkin nämä tämänpäivän huonossa kunnossa ja ns. halvalla myytävät ovat 25-40% kalliimpia kuin silloin oli hyväkuntoiset! Tuntuu vähän et markkinat ovat vähän liian ylikuumentunet tällä hetkellä.
Sorry ei oo tullut käytettyä tätä palstaa aikaisemmin. Ei näkynytkään toi sähköpostiosoite. No kuitenkin voit laittaa osoitteeseen [email protected]
Nyt se samainen veneen myyjä soitta ja sano et on kysynyt öljy asiantuntijalta et perän öljy kuuluu olla Baileys kermaliköörin väristä... Ja et ei se haittaa jos lohko vähän vuotaa. Pilssi pumppu on sitä varten..
He Heh.. Olis kyl mukava tietää paljonko öljyä on jäljellä kun ajettu 20 tuntia perällä ku viiden minuutin koekäytön jälkeen ihan valkosta.
viittikö se urpo soittaa ja selittää tollasta.Perässä ei saa olla vettä ja jos lohko on halki yhdestä kohtaa vois siellä olla pakosarjat,vesipumppu,sylinteriryhmä,kansi ym, muuta kallista olla rikki. Lohkoa voi hitsata jos on kunnon ammattimies ja kone on purettu pois.En ostaisi konetta tai vetaria jossa on vettä öljyn joukossa, on meinaan tehnyt jo hyvää laakereille kun kerran on kerennyt vaahtoontua. Voi olla että toimii pitkäänkin, mutta ei todennäköistä.Lohkohalki v8 ei ole minkään arvoinen kun ehjäkään ei ole kallis käytettynä.Laitappa sen paikan nimi tänne missä vene on myynnissä jos kerran yrittää kusettaa tietoisesti rikkinäisellä venepaketilla, joku ostaa sen kummiskin ja jää nuolemaan näppejään.
Jos siinä perässä on käytetty OMC omaa peräöljyä niin se on sen näköstä että siinä olis aavistus vettä varsinkin jos konetta on käytetty,mutta ei ne öljyt kyllä kermanväristä saa olla.Lohkoa ei kannata hitsailla kun uudet lohkot ei maksa juuri mitään
Olen kans katsonut jenkkivenettä, Lähinnä beikku 2651. Mitä hyvä kuntoinen pitäis maksaa? Nyt niistä pyydetään jotain 23-25 tonnia. Viime kesänä ne pyynnit liikkui josain 20 t€ luokkaa..
Kun katsoo jo päällisin puolin siisteyttä muutamasta ehdokista, niin kyllä se hinta hahmottuu itselle.
Jos kone palasina (niinku sen yhden, josta tällä palstalla on juttua), niin ei ole käytetyt v8:t kalliita. Tosin se paatti kannatta kiertää kaukaa.
Tinkausvaraa on aina 10% lähtien...
Eikös 80-luvun lopun beikkujen turkin ja rungon saumassa ollut jotain irtoamisongelmaa? Eli ota joku ammatilainen tsekkaan sekin. Tsekkaa Reiskat samasta hintaluokasta.
ei löydy
Beikku 2255 Ciera olisi nyt myynnissä jos et vielä ole löytänyt. Kone vaihdettu 2002, niin että sen puoleen ei ainakaan ongelmia tule olemaan. Soita 0405053108.