Onko expressbusseilla tapana kaahailla 100km/h 80km/h alueella? Onko expressbusseilla tapana roikkua 2m edellä ajavan puskurista? Onko expressbusseilla tapana tehdä täpäriä ohituksia?
On. Tervetuloa Turku-Helsinki välille!
On. Tervetuloa Turku-Helsinki välille!
Vastaukset 27
Vanhimmat
On!
Muutama viikko sitten koin itse samanlaisen.
PL:n bussi ajeli jäisellä tiellä pari metriä
edellä ajaneen h-auton takana, kunnes h-auto turvallisuutensa takia kääntyi oikealle, olikohan
tienviitassa Somero, ja palasi taakseni jatkaen
turvallisesti matkaansa. Ajelin siis tuon bussin takana seuraavana.Laitoin toki palautetta ko.yhtiöön.
Turku-Helsinki väliä ajavilla pitkänmatkan busseilla on harvinaisen tiukka aikataulu ja matkalla on vaihtoyhteyksiä paljon, joten he yrittävät pysyä kireässä aikataulussa.
Helsinkiin saapuessa kuskilla voi olla tunti aikaa jättää matkustajat, purkaa rahti, ottaa uusi rahti ja uudet matkustajat kyytiin ja kahvillakin olisi mukava käydä.
Vaikka edellinen ei oikeutakkaan ajamaan ylinopeuksia tai edelläajavan puskurissa kiinni, myönnettäköön, ettei ole turvallisuuden kanssa järkevää niin ymmärretään heitä.
Taitaa tämä keskustelu olla herkkua eräällä insinöörille, jääkäämme odottamaan hänen niin viisaita kommentteja.
Olen huomannut aikoinani samaan .
Tästä on jo vuosia aikaan kun liikuin siellä samalla suunnalla enemmän. Kumma että tyyli ei ole muuttunut yhtään vuosien saatossa.
Miksi poliisi ei puutu asiaan, kun tuo tuntuu olevan harmittavan yleistä.
En usko että bussi on yhtään aikaisemmin perillä roikkumalla puskurissa kun pitämällä 20 metrin turvavälin. Mistä mahtaa johtua ko. väärinkäsitys.
Joku kuljeetaja voisi vaikka kysellä kuljettaj akavereiltaa selvitystä asian, ihn vaan mielenkiinnon takia.
Sama meno on sisämaassakin, seurasin parikymmentä kilometriä expressbussia peilijäällä, jonka päälle oli satanut vettä, nopeus 95 km/h, rajoitus 80km/h.
En olisi 2-vetoisella autolla uskaltanut ajaa perässä. Jos olisi tullut perässä pakko olisi ollut pysähtyä päästämään ohitse.
Aikataulut lienee laadittu hiljaisen heinäkuisen kesäyön liikenteen ja olosuhteitten mukaan?
Ilmeisesti iso auto tuntuu vakaalta huonollakin kelillä, mutta pelkkä vakaus ei aina riitä kun renkaat ovat kesämallia ja pitoa ei ole. Se on nähty. Siinä on paljon ihmismassaa kuljettajan sormenpään varassa. Ylinopeutta ei voi perustella kireillä aikatauluilla. Mediassa johto ja kuljettajat vakuuttavat että turvallisuus on etusijalla ja vasta sitten tulevat aikataulut. Mutta totuus on aivan muuta.
Aikataulut ovat niin kireät, että niissä pysyy vain kesärajoituksilla ja tyhjällä tiellä. Olisikohan syytä lisätä useimpiin ajo-aikoihin 5 minuuttia, ja ruuhka-aikaan jopa 15min, ettei tarvitsisi ajaa reikä päässä ja silti olla myöhässä.
Tiukkoihin aikatauluihin on monta syytä. Yksi on se, että asiakkaat niitä vaativat. Matka-aika on erityisesti säännöllisessä matkustamisessa olennainen asia. Jos aikataulussa olisi hyvällä kelillä tai hiljaisena päivänä löysää, asiakas kokee sen, että kuski hidastelee tahallaan ja näin kiusaa minua. Tämä tunne tulee vastaan nopeasti, vaikka todellisuudessa ei olisi kysymys kuin muutamien sekuntien hidastelusta.
Toinen on likennelupakäytäntö. Kaukoliikenteen aikataulut joudutaan tekemään käytännössä siten, että ne ovat samat ympäri vuoden. Tähän toinen syy on, ettei tarvitse painattaa montaa kertaa vuodessa uusia aikatauluja. Aikatauluja ei voida rakentaa siten, että kesällä oltaisi hiukan edellä ja talvella hiukan myöhässä, koska aikataulu rakentuu liikenneluvassa siten, että siihen merkittyä pisteitä ei saa ohittaa ennen kyseistä aikaa. Asiakkaan näkökulmasta kaikista kauhein tilanne on, jos jollakin pysäkillä joudutaan odottelemaan.
Kolmas on siinä, että Helsinkiin ei vieläkään ole saatu järjestetty kohtuullisia joukkoliikenne-etuuksia 3 tien suuntaa lukuunottamatta, joten bussit jäävät helposti huonompana päivänä jälkeen aikatauluistaa 15 minuuttia jo Helsingissä. Loppumatkasta pyritään sitten saamaan jokainen mahdollinen sekunti kiinni.
Mediassa voidaan puhua, että turvallisuus on etusijalla, mutta kyllä siellä oikeasti on se, mitä asiakas haluaa. Asiakkat menevät mieluummin sellaiseen bussiin, joka ajaa kovaa ja pitää aikataulunsa kuin sellaiseen joka ajaa rauhallisesti ja matka kestää pidempään. Niinpä busseilla ajetaan mahdollisimman kovaa.
...viestiketjun aloittajan retoriset kysymykset Expressbussikuskien ajotavoista. Kokemusta on runsaasti ykköstiellä kaikista kuvailluista tilanteista. On välillä aika orpo olo henkilöauton ratin takana.
Olen antanut palautetta firmaan netin kautta. Rikosilmoitusta en ole viitsinyt tehdä kun pitää yrittää erottaa työ-ja vapaa-aika.
Videokamera on harkinnassa. Sais hienoja tilanneotoksia ihan provosoimattakin. En kuitenkaan yleistä, sillä asiallisiakin ajosuoritteita on nähty. Joka ammattikunnasta löytyy se mätämuna ja niin varmaan bussikuskeistakin ehkä parikin.
Lisäisin vielä kokemuksen kakkostieltä Humppilan kohdalla ( parisen vuotta sitten ). Rajoitus muuttui 80 > 60 km/h ja hiljensin mittarinopeuteen 70 km/h niin eikös Expressbussi pyyhkäissyt reippaasti ohi. Sellaisia kuskeja. En aivan helposti turvaudu kyseisen firman palveluihin. Ennen vaikka junalla.
Kyllä. Linja-autoilla on kautta linjan liian kireät aikataulut, joka puolella Suomea. Siinä riskeerataan paljon ja jatkuvasti, mutta kukaan ei puutu asiaan. Onhan Karpokin ohjelmissaan jo ihmetellyt ongelmaa. Ylinopeutta ajetaan kokoajan ja sittenkin meinataan olla myöhässä.
Ongelma on vaikea korjata, koska kaikki haluavat pysyä aikataulussa tai muuten saat kaikkein surkeimmat vuorot ym. keinoilla painostetaan. No alalla alkaa jo olla pulaa työntekijöistä ja se ei kun kasvaa vaan tällä menolla kovaa tahtia..
kuljettajat tiuhaan ei sillä palkalla paljon viitti itteensä ressata.
Käykö luonnon päälle kun joku muu ajaa sinua lujempaa? Tai jos bussi ohittaa sinut niin miksi et voisi helpottaa ohitusta nostamalla jalan kaasulta tai aja vaikka pysäkille sivuun ja päästä ohi.
"Käykö luonnon päälle kun joku muu ajaa sinua lujempaa?"
Kyllä. Jos vaikka hirvi hyppää tiellä ja jarrutan, ajaakin bussi päälle ja lennän rusinanmuotoisessa autossa järveen.
"Tai jos bussi ohittaa sinut niin miksi et voisi helpottaa ohitusta nostamalla jalan kaasulta"
Kuka sanoi etten nosta jalkaa kaasulta? Mieluummin bussi edessä kuin takana tai vieressä rekkaan ruhjoutuneena.
Vai mitä haet takaa? Ajattelitko että estän ohitukset kiihdyttämällä, ja koulutan turvavälit jarrulla? Terrori ei kuulu liikenteeseen puolin eikä toisinkaan. Ei minua kiinnosta miten muut ajavat, kunhan eivät ole vaaraksi eivätkä häiritse normaalisti ajavia. Tämä onkin syy miksi kirjoitin asiasta.
Erikoinen juttu, mä ajan noin 130000 Km vuodessa ja
ikinä ei ole bussi mennyt ohi tai häiritsevästi
roikkunut perässä.. Miten voi olla mahdollista..
Ja matkustajanakaan ei ole ikinä pelottanut.. Mun
mielestä palvelu on hyvää ja kyyti turvallista.
kuljettajien vielä rahtiakin kuljettaa välillä.siinäkin menee aikaa kohtuuttomasti.
Matkahuollon linja-autorahti kulkee noilla busseilla esim. Helsinki-Turku tai mikä vaan reitti.
Sesonkiaikoina rahtia on senverran paljon, ettei sitä hetkessä lastata rahtitilaan.
jos linjojen päissä tehdään rahtia esim.turku joten ei voi vedota kiireeseen.
Kyllä siinä kiire tulee varsinkin, jos olet valmiiksi myöhässä odottamattomien syiden takia.
odottamattomia syitä on? eikös pääasiassa kuitenkin siellä pitäisi keritä.
Kiirekkö sitten oikeuttaa siihen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen jota Express bussien kuljettajat vieläkin toistuvasti harjoittavat maanteillämme.
Outoja puolusteluja ,
Päivän lehti tieää kirjoittaa että ruuhkavuorojen aikataulua hidastetaan 5 minuuttia lähitulevaisuudessa. Se ei kuitenkaan vaikuta kaahailuun, ovat silti selvästi myöhässä.
Ei se mitään vaikka olisivat puolituntia myöhässä, kunhan ajaisivat mallikkaasti. Kovin yritetään kilpailla rautatietä vastaan ja oikein on suora reittikin, mutta silti pitää ajaa ylinopeutta. Ajetaanko VR'llä ylinopeutta?
pojankin päälle junalla.
lässyttäkö niistä aikatauluista. Sanotte vaan pomolle että tossa on vehkeet, aja itse! Vai oletteko todellakin niin vässykkää sakkia, että nielette kaiken paskan jonka esimiehet teille lykkää? -OLETTE!!! Sitte kyllä ollaan lakkoilemassa, kun on joku pätkätyöläinen saatava istuttua ulos. Mikkihiiriporukkaa, kun ette oasaa pitää puolianne. Hyi saatana!!!!
on parempia tekemään päätöksiä, ne vasta on neitejä.
Ja aikataulut pysyvät kireinä niin kauan kuin kuskit ajavat ne ajassa, miksi niitä löysätä jos auto on ajallaan vaikkakin aikatauluja noudattaen.Valitettavasti olen kuullut kuinka kolleegat moittivat kuljettajaa joka noudattaa nopeusrajoituksia, "se on aina myöhässä" Ehkä saataisiin muutosta aikaan jos kieltäydyttäisiin rikkomasta liikennesääntöjä.
...paluu ketjuun 16 vuotta myöhemmin. Siis mikäänkö ei ole muuttunut?
Todistan viikoittain koulun edessä 30km/h nopeusrajoituksella Express bussin ajavan 60km/h. Todennäköisimmin yksi ja sama häirikkökuski vuodesta toiseen, mutta se bussi on kuin käyntikortti firmalle.
ILB-xxx
On sen verran muuttunut, ettei mainitulla Turku-Helsinki-välillä enää EB:t ohittele.
Jahas, kerhotalon pojat on saaneet taas sähkölaskun maksettua ja tietokoneen käyntiin.
Ja vinkkinä, Expressbus ei ole mikään linja-autoyhtiö.
Ajatko muuten sen bussin perässä tai edellä tuota 60 km/h nopeutta vai mistä moinen tarkka nopeuden tunnistaminen?
JOs tuo olisi totta ja toistuvaa, niin tokihan kannattaa ottaa poliisin yhteyttä.
Missä kulkee sellainen pikavuororeitti, jota ajetaan pikkukatuja koulujen ohi 30:n alueella? Ettei vaan ollutkin mielikuvituksen tuotosta?