221kmh tutkaan Joutsassa ?

Nopeusennätyksiä keväältä alkaa tippumaan , Joutsan varalaskupaikalla eilen eteläsuomalainen mies eteläänpäin menossa Audilla ja poliisin tutkaan 221kmh 100kmh:n alueella , mittarissa on ollut nopeutta n. 235-240 huomioiden mittarivirheen !

hyvähyvä
485898
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 48

Vanhimmat

Toisin kuin asuntoalueilla ja tietyömaan kohdalla kaahailevat törpöt, osoitti Audi-kuski esimerkillistä vastuuntuntoa ja harkintaa valitessaan kaahauspaikaksi kiitorata-tasoisen baanan, jossa kevyttä liikennettä ei ole.

Äänestä
  • Kaahauspaikka pitääkin valita Audi-kuskin esimerkin mukaisesti, eli paikka jossa ei ole kevyttä liikennettä eikä noilla vauhdeilla oikeastaan muutakaan liikennetteä, hyvä näkyväisyys ja poliisin valvoma alue;)

    Äänestä

  • Ren kirjoitti:

    Kaahauspaikka pitääkin valita Audi-kuskin esimerkin mukaisesti, eli paikka jossa ei ole kevyttä liikennettä eikä noilla vauhdeilla oikeastaan muutakaan liikennetteä, hyvä näkyväisyys ja poliisin valvoma alue;)

    on ohituskaista että jos siinä joku 100 ajava ohittaa 80 ajavan ja tulee audikuskin "eteen" joka tulee takaa 220 ni koskee johonki ja kovasti, kumnpa ei saisi korttiaan ikinä takasi.

    Äänestä

  • ajavat imatralla/joutsassa ylinopeutta! Koska se on selvää että siinä jää kiinni! Niillä on jatkuvasti kyttäys käynnissä imatra-joutsa akselilla. Itsekkin jäin viimekesänä kiinni ;)

    Äänestä

  • kevyttä liikennettä piisaa. Ei ole kielletty .

    Äänestä

  • 192kmh kirjoitti:

    ajavat imatralla/joutsassa ylinopeutta! Koska se on selvää että siinä jää kiinni! Niillä on jatkuvasti kyttäys käynnissä imatra-joutsa akselilla. Itsekkin jäin viimekesänä kiinni ;)

    > vain typerykset ajavat imatralla/joutsassa ylinopeutta!
    ...
    > Itsekkin jäin viimekesänä kiinni

    Sinänsä minusta on järjetöntä kytätä ylinopeuksia siinä suomen parhaalla suoralla... Aina...

    Mutta kuvastaa kyllä poliisien asennetta.

    Kun kerrankin saisi suhteellisen turvallisesti kokeilla miten auto kiihtyy niin siitä rokotetaan. Sama se jos ajaa päiväkodin pihan poikki 120 km/h lasissa, tms.

    Äänestä

  • 192kmh kirjoitti:

    ajavat imatralla/joutsassa ylinopeutta! Koska se on selvää että siinä jää kiinni! Niillä on jatkuvasti kyttäys käynnissä imatra-joutsa akselilla. Itsekkin jäin viimekesänä kiinni ;)

    Joutsan ja Joutsenon...

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    > vain typerykset ajavat imatralla/joutsassa ylinopeutta!
    ...
    > Itsekkin jäin viimekesänä kiinni

    Sinänsä minusta on järjetöntä kytätä ylinopeuksia siinä suomen parhaalla suoralla... Aina...

    Mutta kuvastaa kyllä poliisien asennetta.

    Kun kerrankin saisi suhteellisen turvallisesti kokeilla miten auto kiihtyy niin siitä rokotetaan. Sama se jos ajaa päiväkodin pihan poikki 120 km/h lasissa, tms.

    The Rat näkyy omaavan samanlaisen ja varsin vaatimattoman järjen juoksun kuin Auto-Antero. Ettei vaan olisi kaksoset :D

    On erittäin hienoa, että nopeuksia mitataan ja tarvittaessa ylinopeutta ajavilta otetaan kortit pois. Se tekee vain muiden ajon mukavammaksi ja leppoisammaksi kun tietää, että muutama älyvapaa on yleisiltä teiltä poissa. Kyllä on taas kiva ajella leppoisasti landelle :D

    Äänestä

  • meillä fiksuilla kuskeilla kirjoitti:

    The Rat näkyy omaavan samanlaisen ja varsin vaatimattoman järjen juoksun kuin Auto-Antero. Ettei vaan olisi kaksoset :D

    On erittäin hienoa, että nopeuksia mitataan ja tarvittaessa ylinopeutta ajavilta otetaan kortit pois. Se tekee vain muiden ajon mukavammaksi ja leppoisammaksi kun tietää, että muutama älyvapaa on yleisiltä teiltä poissa. Kyllä on taas kiva ajella leppoisasti landelle :D

    Olen vain vahvasti sitä mieltä että on idioottimaista kytätä niitä nopeuksia siellä missä sillä ei juurikaan ole merkitystä.

    Sen sijaan siellä missä asialla olisi merkitystä näkee poliisia erittäin harvoin.

    Ja tietysti ylipäätänsä ylinopeusten kyttääminen ei ole mitenkään järkevää puuhaa, rattijuopot pitäisi mielummin saada pois liikenteestä. Ylinopeuksien tarkkailu nyt vain sattuu olemaan aika paljon helpompaa...

    Äänestä

  • meillä fiksuilla kuskeilla kirjoitti:

    The Rat näkyy omaavan samanlaisen ja varsin vaatimattoman järjen juoksun kuin Auto-Antero. Ettei vaan olisi kaksoset :D

    On erittäin hienoa, että nopeuksia mitataan ja tarvittaessa ylinopeutta ajavilta otetaan kortit pois. Se tekee vain muiden ajon mukavammaksi ja leppoisammaksi kun tietää, että muutama älyvapaa on yleisiltä teiltä poissa. Kyllä on taas kiva ajella leppoisasti landelle :D

    Miten niin. Jos multa lähtee kortti niin enhän minä nyt ajamista lopeta! En varmasti alennu joukkoliikenteen käyttäjäksi sinne naisten ja koululaisten joukkoon.
    Otan riskin etten jää kiinni. Ja jos jäänkin niin mitä sitten?

    Äänestä

  • meillä fiksuilla kuskeilla kirjoitti:

    The Rat näkyy omaavan samanlaisen ja varsin vaatimattoman järjen juoksun kuin Auto-Antero. Ettei vaan olisi kaksoset :D

    On erittäin hienoa, että nopeuksia mitataan ja tarvittaessa ylinopeutta ajavilta otetaan kortit pois. Se tekee vain muiden ajon mukavammaksi ja leppoisammaksi kun tietää, että muutama älyvapaa on yleisiltä teiltä poissa. Kyllä on taas kiva ajella leppoisasti landelle :D

    Kun on poliisi noin kiinnostunut jostain varalaskusuorasta, niin voisi se viranomainen minunkin mielestäni olla joskus edes kyttäämässä kaupungissa niitä nopeuksia.

    Minä voin tulla näyttämään esim. Espoossa muutaman paikan, jossa voi tienata kymmeniä tuhansia euroja työvuorossa, jos viitsii pysäyttää kaikki ylinopeutta ajavat. Myönnetään, että lapun kirjoittajia pitää olla aika monta autollista sitten.

    Onko se vaarallisempaa kokeilla tuollaisella suoralla tiellä vähän Audin kulkua kuin sietää jatkuvaa 30 km ylinopeutta kolmen ja neljänkympin rajoituksilla? Lisäksi kaupungissa on täydellistä piittaamattomuutta suojateistä. Tänäänkin päästin yhden lapsen 40 rajoituksella yli, kun ei kellekään muulle juolahtanut mieleen, että ala-asteikäinen ei ehkä uskalla mennä sinne suojatielle ihan niin kuin tälle palstalle kirjoittavat kovapäiset ja itsekkään miehet.

    Menkää poliisit kaupunkiin mittaamaan niitä nopeuksia! Siellä olisi töitä. Vai onko vähän liikaakin töitä?

    Äänestä

  • siinä kirjoitti:

    on ohituskaista että jos siinä joku 100 ajava ohittaa 80 ajavan ja tulee audikuskin "eteen" joka tulee takaa 220 ni koskee johonki ja kovasti, kumnpa ei saisi korttiaan ikinä takasi.

    Saapa nähdä mikä on tuomio.

    Oikealta tuntuisi vuosi linnaa ehdottomana ja kymmenen vuoden ajokielto. Harmi, ettei Suomessa enää saa tuomita raippoja.

    Äänestä

  • rajoitustenmukaan kirjoitti:

    Kun on poliisi noin kiinnostunut jostain varalaskusuorasta, niin voisi se viranomainen minunkin mielestäni olla joskus edes kyttäämässä kaupungissa niitä nopeuksia.

    Minä voin tulla näyttämään esim. Espoossa muutaman paikan, jossa voi tienata kymmeniä tuhansia euroja työvuorossa, jos viitsii pysäyttää kaikki ylinopeutta ajavat. Myönnetään, että lapun kirjoittajia pitää olla aika monta autollista sitten.

    Onko se vaarallisempaa kokeilla tuollaisella suoralla tiellä vähän Audin kulkua kuin sietää jatkuvaa 30 km ylinopeutta kolmen ja neljänkympin rajoituksilla? Lisäksi kaupungissa on täydellistä piittaamattomuutta suojateistä. Tänäänkin päästin yhden lapsen 40 rajoituksella yli, kun ei kellekään muulle juolahtanut mieleen, että ala-asteikäinen ei ehkä uskalla mennä sinne suojatielle ihan niin kuin tälle palstalle kirjoittavat kovapäiset ja itsekkään miehet.

    Menkää poliisit kaupunkiin mittaamaan niitä nopeuksia! Siellä olisi töitä. Vai onko vähän liikaakin töitä?

    Alat pikkuhiljaa oppia, mutta ovatkohan ne 30:n ja 40:n rajoitukset aivan mielekkäitä? Jos vaikka edes viittäkymppiä?

    Äänestä

  • linnaan kuuluisi kirjoitti:

    Saapa nähdä mikä on tuomio.

    Oikealta tuntuisi vuosi linnaa ehdottomana ja kymmenen vuoden ajokielto. Harmi, ettei Suomessa enää saa tuomita raippoja.

    "Oikealta tuntuisi vuosi linnaa ehdottomana ja kymmenen vuoden ajokielto."

    Just joo, siis rikkeestä, joka ei aiheuttanut kenellekään MITÄÄN vahinkoa. On sut hyvin aivopesty, otan osaa. Kas kun et ehdota myrkkyruisketta tai sähkötuolia...

    Onneksi meillä ei enää harrasteta "kansan tuomioistuimia", vaikka näitä kiihkoilijoita huolestuttavissa määrin onkin alkanut näkyä.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    Alat pikkuhiljaa oppia, mutta ovatkohan ne 30:n ja 40:n rajoitukset aivan mielekkäitä? Jos vaikka edes viittäkymppiä?

    Kokemukseni mukaan suurin osa 30 ja 40 rajoituksista on mielekkäitä.

    Vaan eivät kaikki.

    Esim. Helsingissä tiputettiin muutaman pääväylän nopeuksia jopa kolmeenkymppiin paikoitellen, kun ne olisi pitänyt nostaa itse asiassa kuuteenkymppin liikenteen sujuvuuden nimissä.

    Samaan aikaan vierestä menevillä pikkuteillä saa päristellä 10 km/h lujempaa, vaikka siellä ei kukaan järkevä ihminen niin lujaa aja - näkyvyys kun on heikko, kadut kapeita ja ihmisiä liikkeesä.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    Alat pikkuhiljaa oppia, mutta ovatkohan ne 30:n ja 40:n rajoitukset aivan mielekkäitä? Jos vaikka edes viittäkymppiä?

    "Alat pikkuhiljaa oppia, mutta ovatkohan ne 30:n ja 40:n rajoitukset aivan mielekkäitä? Jos vaikka edes viittäkymppiä?"

    Neljänkympin rajoituksia on perusteltu sillä, että jalakulkijoiden hengissä selviämisen todennäköisyys on tuolla nopeudella törmätessä olennaisesti suurempi kuin viidelläkympillä. Siksi ymmärrän eron, enkä nimenomaan tuota 40:n rajoitusta ylitä, vaikka muuten ajankin AINA kohtuullista ylinopeutta.

    Jotta tuon alhaisin rajoitus ei kokisi inflaatiota, oletan toki, että niiden asettelussa käytetään kriittistä harkintaa. Muussa tapauksessa alan soveltaa noudattamista itse.

    Äänestä

  • Forty-Fifty kirjoitti:

    "Alat pikkuhiljaa oppia, mutta ovatkohan ne 30:n ja 40:n rajoitukset aivan mielekkäitä? Jos vaikka edes viittäkymppiä?"

    Neljänkympin rajoituksia on perusteltu sillä, että jalakulkijoiden hengissä selviämisen todennäköisyys on tuolla nopeudella törmätessä olennaisesti suurempi kuin viidelläkympillä. Siksi ymmärrän eron, enkä nimenomaan tuota 40:n rajoitusta ylitä, vaikka muuten ajankin AINA kohtuullista ylinopeutta.

    Jotta tuon alhaisin rajoitus ei kokisi inflaatiota, oletan toki, että niiden asettelussa käytetään kriittistä harkintaa. Muussa tapauksessa alan soveltaa noudattamista itse.

    "Neljänkympin rajoituksia on perusteltu sillä, että jalakulkijoiden hengissä selviämisen todennäköisyys on tuolla nopeudella törmätessä olennaisesti suurempi kuin viidelläkympillä."

    - Ovatko nykyajan jalankulkijat todellakin niin tyhmiä, että kävelevät autojen alle ja loukkaavat itseään? Ainoastaan vajaaälyinen talidomi, tai täydellisen piittaamaton asennevammainen ei huomaa lähestyvää autoa ja kävelee alle. Ihmiskunnan eavoluutiokehityksen kannalta onkin parempi, ettei tälläiset typerykset pääse enempää tyhmyyttään maaailmaan levittämään. Lisäksi tämä hysteerinen holhous- ja isovelivalvoo yhteiskunta tyrehdyttää vielä sen lopunkin vähäisen oman järjen käytön ja arviointikyvyn.

    Äänestä

  • linnaan kuuluisi kirjoitti:

    Saapa nähdä mikä on tuomio.

    Oikealta tuntuisi vuosi linnaa ehdottomana ja kymmenen vuoden ajokielto. Harmi, ettei Suomessa enää saa tuomita raippoja.

    Miksi linnaan? Eihän mitään vahinkoa ole tapahtunut. Tuskin edes kukaan oli vaarassa. Kyseessähän on varalaskupaikka, jossa lentokoneet hurjastelevat vaaratta jopa 400km/h.
    Vittuako mariset?
    Vai haluatko raippoja?

    Äänestä

  • Auto--Antero kirjoitti:

    Miksi linnaan? Eihän mitään vahinkoa ole tapahtunut. Tuskin edes kukaan oli vaarassa. Kyseessähän on varalaskupaikka, jossa lentokoneet hurjastelevat vaaratta jopa 400km/h.
    Vittuako mariset?
    Vai haluatko raippoja?

    Rikoslaki kertoo, että huomattavasti yli sallitun nopeuden ajava voidaan tuomita törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta jopa kahdeksi vuodeksi vankeuteen.

    Toinen vuosi voidaan siis ottaa pois, jos muita tiellä liikkujia ei ollut lähimaillakaan.

    Näin suurissa ylinopeuksissa on silti täydellisestä piittaamattomuudesta liikennesäännöistä.

    Laajemmin ajatellen: oikeampi termi on itsetuhohakuinen käytös.
    Vastausta on haettava liikenne- ja rikoslakeja syvemmältä. Herra Sigmund Freud voisi varmaan kertoa lisää. Hän ei ole tuoreimman Newsweekin mukaan edes kuollut.

    Äänestä

  • A.Autoilija kirjoitti:

    "Neljänkympin rajoituksia on perusteltu sillä, että jalakulkijoiden hengissä selviämisen todennäköisyys on tuolla nopeudella törmätessä olennaisesti suurempi kuin viidelläkympillä."

    - Ovatko nykyajan jalankulkijat todellakin niin tyhmiä, että kävelevät autojen alle ja loukkaavat itseään? Ainoastaan vajaaälyinen talidomi, tai täydellisen piittaamaton asennevammainen ei huomaa lähestyvää autoa ja kävelee alle. Ihmiskunnan eavoluutiokehityksen kannalta onkin parempi, ettei tälläiset typerykset pääse enempää tyhmyyttään maaailmaan levittämään. Lisäksi tämä hysteerinen holhous- ja isovelivalvoo yhteiskunta tyrehdyttää vielä sen lopunkin vähäisen oman järjen käytön ja arviointikyvyn.

    Liikennevakuutuksesta saatava päiväraha on korkeampi kuin sossusta saatava.

    Äänestä

  • rikoslaki kirjoitti:

    Rikoslaki kertoo, että huomattavasti yli sallitun nopeuden ajava voidaan tuomita törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta jopa kahdeksi vuodeksi vankeuteen.

    Toinen vuosi voidaan siis ottaa pois, jos muita tiellä liikkujia ei ollut lähimaillakaan.

    Näin suurissa ylinopeuksissa on silti täydellisestä piittaamattomuudesta liikennesäännöistä.

    Laajemmin ajatellen: oikeampi termi on itsetuhohakuinen käytös.
    Vastausta on haettava liikenne- ja rikoslakeja syvemmältä. Herra Sigmund Freud voisi varmaan kertoa lisää. Hän ei ole tuoreimman Newsweekin mukaan edes kuollut.

    "Laajemmin ajatellen: oikeampi termi on itsetuhohakuinen käytös."

    Kyllä siitä voidaan käyttää myös ihan oikeaa nimitystä itsetuhokäytös. Luultavasti homma vaan sai ns onnellisen lopun, ehkä kuljettajalla ei kuitenkaan ollut riittävästi rohkeutta/tarvetta toteuttaa hommaansa loppuun asti.

    Ja loppujen lopuksi jokaisessa ihmisessä on sisäänrakennettuna tuo itsetuhovietti. Siten esim joku joka on joutunut nokkakolariin, ei varsinaisesti pelkää uutta vastaavaa kolaria, vaan joutuukin taistelemaan tuota itsetuhoviettiään vastaan. Eli ihminen pelkääkin, ettei pysty hallitsemaan itsetuhoviettiään, ja vietti pakottaakin ohjaamaan uudelleen vastaavaan tilanteeseen. Aivan samoin kuin korkean paikan kammossa on kyse varsinaisen putoamisen pelon lisäksi pelkoa, ettei hallitse itsetuhoviettiään ja hyppääkin "tahtomattaan" alas.

    Eli lujaa ajaessaan ihminen kokee myös voittavansa itsetuhoviettinsä, kun ei ohjaakaan päin penkkaa, mäntyä tai vastaantulijoita. Sitä kummasta tuossa po tapauksessa on ollut kyse, ei varmasti tiedä kukaan.

    Äänestä

  • Kallonkutistaja kirjoitti:

    "Laajemmin ajatellen: oikeampi termi on itsetuhohakuinen käytös."

    Kyllä siitä voidaan käyttää myös ihan oikeaa nimitystä itsetuhokäytös. Luultavasti homma vaan sai ns onnellisen lopun, ehkä kuljettajalla ei kuitenkaan ollut riittävästi rohkeutta/tarvetta toteuttaa hommaansa loppuun asti.

    Ja loppujen lopuksi jokaisessa ihmisessä on sisäänrakennettuna tuo itsetuhovietti. Siten esim joku joka on joutunut nokkakolariin, ei varsinaisesti pelkää uutta vastaavaa kolaria, vaan joutuukin taistelemaan tuota itsetuhoviettiään vastaan. Eli ihminen pelkääkin, ettei pysty hallitsemaan itsetuhoviettiään, ja vietti pakottaakin ohjaamaan uudelleen vastaavaan tilanteeseen. Aivan samoin kuin korkean paikan kammossa on kyse varsinaisen putoamisen pelon lisäksi pelkoa, ettei hallitse itsetuhoviettiään ja hyppääkin "tahtomattaan" alas.

    Eli lujaa ajaessaan ihminen kokee myös voittavansa itsetuhoviettinsä, kun ei ohjaakaan päin penkkaa, mäntyä tai vastaantulijoita. Sitä kummasta tuossa po tapauksessa on ollut kyse, ei varmasti tiedä kukaan.

    Minä ajan kovaa, koska osaan sen turvallisesti tehdä ja se on kivaa.

    Äänestä

  • A.Autoilija kirjoitti:

    Minä ajan kovaa, koska osaan sen turvallisesti tehdä ja se on kivaa.

    Niin, eihän sitä kukaan itse myönnäkään olevansa viettiensä vietävänä. Melkolailla samoilla sanoillahan alkoholistitkin perustelevat ja vähättelevät omaa juomistaan.

    Mutta, jos ajattelet muitakin autoilijoita, niin kuinka monella prosentilla oletat olevan paremmat tai vähintään yhtä hyvät taidot kuin sinulla?

    Ja jos nopeus olisi riippuvainen taidoista, niin olettaisin, että tuolla liikenteessä olisi huomattava määrä autoilijoita, joiden suurin sallittu pitäisi olla 30-50km/h.

    Äänestä

Parasta tässä on se, että tuota kuskia ei ihan vähään aikaan nähdä liikenteessä. Tulee piiiiiiiiiiiiiiitkä ajokielto ja kunnon sakot :D

Äänestä
  • Ei ajokorttia liikenteessä tarvita, auto sen sijaan on tarpeellinen.

    Tosin tuollaisesta tempusta saattaa autokin päästä tarkkailulistalle, joten kannattaa vaihtaa ajopeli huomaamattomampaan, harmaa Corolla käy erittäin hyvin.

    Äänestä

  • Paaterolla 30:n alueella vauhtia 80 = ylinopeutta 166% -> ei edes huomautusta.

    Audikuskilla 100:n alueella vauhtia 221 = ylinopeutta 121 % -> ei seuraamuksia ?

    Ai niin, mutta Audin puikoissa taisikin olla poliisin ylimpään johtoon kuulumaton henkilö...

    Äänestä

  • Uusi rangaistusasteikko kirjoitti:

    Paaterolla 30:n alueella vauhtia 80 = ylinopeutta 166% -> ei edes huomautusta.

    Audikuskilla 100:n alueella vauhtia 221 = ylinopeutta 121 % -> ei seuraamuksia ?

    Ai niin, mutta Audin puikoissa taisikin olla poliisin ylimpään johtoon kuulumaton henkilö...

    Joko se on päätetty, ettei Paaterolle tule mitään seurauksia? Mistä tuon päätöksen voi käydä lukemassa?

    Äänestä

  • Uusi rangaistusasteikko kirjoitti:

    Paaterolla 30:n alueella vauhtia 80 = ylinopeutta 166% -> ei edes huomautusta.

    Audikuskilla 100:n alueella vauhtia 221 = ylinopeutta 121 % -> ei seuraamuksia ?

    Ai niin, mutta Audin puikoissa taisikin olla poliisin ylimpään johtoon kuulumaton henkilö...

    tule seuraamuksia?

    Äänestä

Luulisi pääsevä kyrpänaamsta eroon. Siinä vaiheessa kun takaa-ajajat liikahtavat, olisi Audi jo reilun kilometrin etumatkalla. Mutkan jälkeen ehtisi hyvin sivutielle ja Urpot pyyhältäisivät ohi!

Tuskinpa paljoa pahempaa sakkoa pakoyrityskään toisi. Senverran roima ylitys tuo on.
Tyhmä jätkä, kun lammasmaisesti pysähtyi nuhdeltavaksi. Minä olisin näyttänyt närhen munat!

Äänestä
  • pakoon päässy, paitsi jos tuo oli se likkuvien jagge.

    Äänestä

  • big ´n heavy kirjoitti:

    pakoon päässy, paitsi jos tuo oli se likkuvien jagge.

    olis ollu ekassa kurvissa katollaan, eihän ne vatipäät osaa ajaa laisinkaan. Onhan niitä tulltut kyykytettyä, pyörällä ja autolla. Vasta tässä vähänaikaa takaperin tulivat VT6:lla vastaan, mulla lasissa semmoset 230-240, eipä ehtineet edes kääntyä ympäri kun olin jo kadonnut. Tosin ei kyllä paljastinkaan piipannut, joten ei tainnut olla lerppakelleillä edes tutka päällä, muuten kai olisivat ehtineet ainakin kääntyä perään. eipä ollu lehdessä mainintaa, kai niitä hävettää kun eivät saa edes sokeita mummoja kiinni. Siistiä kun kohta pääsee taas pyörällä laskemaan sydämmen kyllyydestä, eipä paljon nysvärit haittaa kun pääsee vaikka oikealta ohi. kulkee muuten rapiat 300.

    Äänestä

  • yioptjhr kirjoitti:

    olis ollu ekassa kurvissa katollaan, eihän ne vatipäät osaa ajaa laisinkaan. Onhan niitä tulltut kyykytettyä, pyörällä ja autolla. Vasta tässä vähänaikaa takaperin tulivat VT6:lla vastaan, mulla lasissa semmoset 230-240, eipä ehtineet edes kääntyä ympäri kun olin jo kadonnut. Tosin ei kyllä paljastinkaan piipannut, joten ei tainnut olla lerppakelleillä edes tutka päällä, muuten kai olisivat ehtineet ainakin kääntyä perään. eipä ollu lehdessä mainintaa, kai niitä hävettää kun eivät saa edes sokeita mummoja kiinni. Siistiä kun kohta pääsee taas pyörällä laskemaan sydämmen kyllyydestä, eipä paljon nysvärit haittaa kun pääsee vaikka oikealta ohi. kulkee muuten rapiat 300.

    Nyt tiedän missä nämä kaikista nopeimmat autoilijat/pyöräilijät ajelevat. Tien päällä kuluu joitakin tunteja joka vuosi ja ikinä en ole nähnyt kenenkään ajavan noita älyttömiä vauhteja. Tai no joskus olen itse ajanut vähän kovempaa, mutta näitä ~250km/h ajavia en ole koskaan nähnyt Suomessa. Näitä juttuja lukiessani selvisi kuitenkin sekin missä todelliset rattimiehet lymyää...ne on kaikki täällä Suomi24 keskustelussa ajamassa.

    Ihan tykkejä autojakin teillä on kun 230-240km/h matkavauhteja pystyy pitämään talvikelillä.

    Äänestä

  • Ren kirjoitti:

    Nyt tiedän missä nämä kaikista nopeimmat autoilijat/pyöräilijät ajelevat. Tien päällä kuluu joitakin tunteja joka vuosi ja ikinä en ole nähnyt kenenkään ajavan noita älyttömiä vauhteja. Tai no joskus olen itse ajanut vähän kovempaa, mutta näitä ~250km/h ajavia en ole koskaan nähnyt Suomessa. Näitä juttuja lukiessani selvisi kuitenkin sekin missä todelliset rattimiehet lymyää...ne on kaikki täällä Suomi24 keskustelussa ajamassa.

    Ihan tykkejä autojakin teillä on kun 230-240km/h matkavauhteja pystyy pitämään talvikelillä.

    ...just nappiin kirjoituksellasi. Kävi itse mielessä, että mennään taas pleikkarilla kovaa ja korkealla =)

    Äänestä

  • Rekkanainen kirjoitti:

    ...just nappiin kirjoituksellasi. Kävi itse mielessä, että mennään taas pleikkarilla kovaa ja korkealla =)

    Nehän ne ajaa jotka osaa, loput luistelee rekkojen nokkaan ja henkiin jääneet itkee osaamattomuuttaan netissä!

    Äänestä

  • A.Autoilija kirjoitti:

    Nehän ne ajaa jotka osaa, loput luistelee rekkojen nokkaan ja henkiin jääneet itkee osaamattomuuttaan netissä!

    ...PerSe realko se siinä uudella nikillä?????

    Hei ei meistä kukaan sit ole täydellinen kuljettaja; en minä, et sinä, ei kukaan....
    Jokainen tekee virheitä ja niistä pitää oppia, mutta välinpitämätön käyttäytyminen ja asenne liikenteessä on pahin tappaja ja se ei ole enää "inhimillistä virhettä".....

    Äänestä

  • Rekkanainen kirjoitti:

    ...PerSe realko se siinä uudella nikillä?????

    Hei ei meistä kukaan sit ole täydellinen kuljettaja; en minä, et sinä, ei kukaan....
    Jokainen tekee virheitä ja niistä pitää oppia, mutta välinpitämätön käyttäytyminen ja asenne liikenteessä on pahin tappaja ja se ei ole enää "inhimillistä virhettä".....

    Ei ole kukaan täydellinen kuljettaja ei, mutta toiset vaan tekevät vähemmän virheitä kuin toiset ja selviytyvät suuremmalla tilannenopeudella kuin toiset. Vaarallisempi on se, joka ei osaa luistoa oikaista, ei se joka osaa ajaa hallitusti luistossa. Pahimpia tappajia liikenteessä ovat psyykepotilaat ja muuten sairaat, hirvieläimet ja autoaan hallitsemattomat nysvärit, jotka suistuilevat muiden keulaan.

    Äänestä

  • A.Autoilija kirjoitti:

    Ei ole kukaan täydellinen kuljettaja ei, mutta toiset vaan tekevät vähemmän virheitä kuin toiset ja selviytyvät suuremmalla tilannenopeudella kuin toiset. Vaarallisempi on se, joka ei osaa luistoa oikaista, ei se joka osaa ajaa hallitusti luistossa. Pahimpia tappajia liikenteessä ovat psyykepotilaat ja muuten sairaat, hirvieläimet ja autoaan hallitsemattomat nysvärit, jotka suistuilevat muiden keulaan.

    Edustat juuri sitä ylimielistä osaa autoilijoista, joille ne onnettomuudet kasaantuvat. Pistä se tutti uudelleen suuhusi ja jatka päristelyä...

    Äänestä


  • Aapo kirjoitti:

    Edustat juuri sitä ylimielistä osaa autoilijoista, joille ne onnettomuudet kasaantuvat. Pistä se tutti uudelleen suuhusi ja jatka päristelyä...

    Olen menestyksekkäästi kaahannut jo yli kymmenen vuotta ilman_ainuttakaan_kolaria. Kädettömät puusilmät niitä lämäreitä ajaa, ei me rattitaituri-kaaharit.

    Äänestä

Audi kuski osoittaa olevansa täysi idiootti!
Täysillä yrittänyt, ressukka

Äänestä
  • Riitti pokkaa kaahata, mutta sinulla ei taida olla tarpeeksi tohon pokkaa :D

    Äänestä

  • janishell kirjoitti:

    Riitti pokkaa kaahata, mutta sinulla ei taida olla tarpeeksi tohon pokkaa :D

    olla pokkaa? Eihän se mitään tajua, vaikka ajaisi Audilla. Audisti oli ja on edelleen todella tyhmä, etkä sinä siitä mihinkään pääse.
    Minulla ei ole mitään tarvetta kaahata tiellä. Radalla on kivaa, minne ei muuten tuollaiset Autistit pääsekään....

    Äänestä

  • idiootilla kirjoitti:

    olla pokkaa? Eihän se mitään tajua, vaikka ajaisi Audilla. Audisti oli ja on edelleen todella tyhmä, etkä sinä siitä mihinkään pääse.
    Minulla ei ole mitään tarvetta kaahata tiellä. Radalla on kivaa, minne ei muuten tuollaiset Autistit pääsekään....

    viettää aikaasi raviradalla, hölmö. Olisit säästänyt enemmän, että olisit saanut ostettua AUTON eikä mitään volvonromua.

    Äänestä

Sattuuko tuosta olla missään virallisempaaa tiedostusta? Olis kiva tietää että tämä on varmasti faktaa, eikä vain Suomi24 foorumilta kuultua.

Onko missään websivullla uutista tapahtuneesta?

Äänestä
  • Päivän (27.03.06) iltasanomissa on juttua.

    Äänestä

  • Ruune UJ kirjoitti:

    Päivän (27.03.06) iltasanomissa on juttua.

    miks pysähty kuuluu kysymys ? ois ees yrittäny karkuun ?

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    miks pysähty kuuluu kysymys ? ois ees yrittäny karkuun ?

    se joutu pysähtyyn, kun tuli kirkas hetki. Säikähti.

    Äänestä

  • palailee pätkittäin kirjoitti:

    se joutu pysähtyyn, kun tuli kirkas hetki. Säikähti.

    Joku täälä kertoi ettei ole kevyttä liikennettä varalaskupaikalla, kyllä on ja paljon, on pyöräilijöitä ja kävelijöitä.
    Asutusta on myös varalaskupaikan vieressä.
    Kyllä siellä ajetaan kuin päättömät kanat.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


polisboy! kirjoitti:

Nopeusennätyksiä keväältä alkaa tippumaan , Joutsan varalaskupaikalla eilen eteläsuomalainen mies eteläänpäin menossa Audilla ja poliisin tutkaan 221kmh 100kmh:n alueella , mittarissa on ollut nopeutta n. 235-240 huomioiden mittarivirheen !

hyvähyvä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu