Hei siellä eteläisessä suomessa. Muistakaapa ajaa hillitysti, sillä lunta tulee taivaan täydeltä ja keli on liukas. Tämä varoitus ei koske Auto-Anteroa, koska hän pystyy ajamaan kovaa oli keli millainen hyvänsä.
En halua kuulla uutista, että liukas keli yllätti pääkaupunkiseudulla autoilijat.
Koettakaa jo viimein tajuta, ettei joka kelissä ja säässä voi mennä samaa vauhtia, kuin kesäkelillä kuivalla asfaltilla.
Lähtekää siis aamulla tavallista aikaisemmin matkaan ja pitäkää ne turvavälit ja elekee ajako kovvaa. Kyllä se auto pysyy tiellä, kunhan vaan ajatte keliin nähden oikealla vauhdilla.
Ja ohitella ei kannata. Vahingot voi varmasti välttää, jos haluaa. Täällä jatkuvasti vaan vaahdotaan siitä, että osa meistä nysväreistä ajaa liian hitaasti. Totta helvetissä ajamme sen mukaan kuin rahkeet kestää. Ei se ole uskaltamisesta kiinni, vaan järkevästä ajattelutavasta.
Miten muuten selitättä ne lukuisat tieltäsuistumiset ja ketjukolarit kuin väärästä tilannearviosta. On niin vaikea arvioida se oma nopeus oikeaksi, mutta paljon vaikeampaa on osata ajaa hillitymmin.
Jokainen osaa painaa sitä kaasupetaalia, mutta vauhdin pitämistä kohtuullisena ei osata.
Kun vauhtiin tottuu, sitä kokee kahdeksankympin vauhdin mateluksi, niinkuin Kairakettu sanoo.
En halua kuulla uutista, että liukas keli yllätti pääkaupunkiseudulla autoilijat.
Koettakaa jo viimein tajuta, ettei joka kelissä ja säässä voi mennä samaa vauhtia, kuin kesäkelillä kuivalla asfaltilla.
Lähtekää siis aamulla tavallista aikaisemmin matkaan ja pitäkää ne turvavälit ja elekee ajako kovvaa. Kyllä se auto pysyy tiellä, kunhan vaan ajatte keliin nähden oikealla vauhdilla.
Ja ohitella ei kannata. Vahingot voi varmasti välttää, jos haluaa. Täällä jatkuvasti vaan vaahdotaan siitä, että osa meistä nysväreistä ajaa liian hitaasti. Totta helvetissä ajamme sen mukaan kuin rahkeet kestää. Ei se ole uskaltamisesta kiinni, vaan järkevästä ajattelutavasta.
Miten muuten selitättä ne lukuisat tieltäsuistumiset ja ketjukolarit kuin väärästä tilannearviosta. On niin vaikea arvioida se oma nopeus oikeaksi, mutta paljon vaikeampaa on osata ajaa hillitymmin.
Jokainen osaa painaa sitä kaasupetaalia, mutta vauhdin pitämistä kohtuullisena ei osata.
Kun vauhtiin tottuu, sitä kokee kahdeksankympin vauhdin mateluksi, niinkuin Kairakettu sanoo.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Vaikka 80:n nopeus matelemista onkin, niin olosuhteista riippuen sekin voi joskus olla liikaa, vaikka rajoituksen mukaan lujempaakin saisi ajaa.
Sinänsä varoituksesi menee oikeaan suuntaan, koska tutkimuksen mukaan pohjoisessa ihmiset ovat fiksuimpia: http://www.iltalehti.fi/2006/03/27/200603274308679_uu.shtml
Etelässä seuraukset voivat sitten olla tällaisia: http://www.iltalehti.fi/2006/03/27/200603274312211_uu.shtml
Omaa fiksuutta voi testailla vaikka täällä: http://www.geocities.com/gmtplus2/fiksu.htm
Hehheh.
Toi testi oli aika hyvä.
Noilla linkeillä ei kyllä ole hirveästi tekemistä Suomen talviliikenteen kanssa, mutta enpä olisi noita tullut muuten lukeneeksi jos et olisi postannut niitä. Ehkäpä kolarien määrä pitäisi suhteuttaa ajettuihin kilometreihin, jotta saataisiin jotain kuvaa missä sitä ihan oikeasti kolaroidaan.
Huomenna saa kaasuttaa kovaa. Kyllä! Haistelkaa pakokaasujani nysvärit!
vaan enpä kyllä ihan eteläeurooppalaisiksi kutsuisi esim. uusimaalaisiakaan.
Eniten kolaroidaan suhteessa ajettuihin kilometreihin Pohjanmaalla sekä Turun seudulla, vähiten Uudellamaalla. Ks. Tiehallinnon Tietilasto 2005.
Olen tehnyt tuon testin varmaan viidesti.
Sain ensimmäisellä kerralla yhdeksän pistettä kun tuo ristinusko ei ole sillä tavalla hanskassa... Olisi pitänyt tietysti arvata että siinä on juju.
Joka tapauksessa testissä on edelleen virhe. Syntymäpäiviä miehellä on keskimäärin yksi VUODESSA, mutta sitähän ei kysytty. Keskimääräisten syntymäpäivien lukumäärää en tarkalleen tiedä, mutta ainakin 18 niitä on oltava että voisi mieheksi kutsua. Ehkä 40-50 voisi olla oikea luku? Eli esimerkki: jos minulla on ollut 30 syntymäpäivää ja Paavolla 26, on meillä ollut keskimäärin 28 syntymäpäivää.
Ei siinä virhettä ole, vai ootko sä syntynny 30 kertaa ? Uskoisin että oot syntyn vaa kerran, mut oot juhlin sun syntymäpäivää kuitenkin jokavuosi.
Syntymäpäivällä tarkoitetaan yleisesti kerran vuodessa toistuvaa tapahtumaa. Juuri sitä juhlaa.
Jos termiä käytetään totutusta poikkeavassa merkityksessä, se pitäisi tulla selkeästi esille. Esimerkiksi termi "syntymän päivä" olisi ollut vähemmän harhaanjohtava.
Ehkä hiukan harhaan johtava, mut testissä olikin kaikki kysymykset sellasii.
on kolari ja uudellamaalla niitä sattuu aivan perkeleesti.äläkä suhteuta sillä pitäishän teilläkin ollaa suhteessa älyäkin yhtä paljon ku meillä pohjoisessa ,mutta ei vaan jostain syystä ole.
Miten ihmeessä 30 jaettuna puolella voi olla 60 ??? Täysin käsittämätöntä.
Miten jaetava luku voi kasvaa ???
Ei vittu mä en tajuu...
Saitko kuitenkin tällaisen tuloksen:
"Kuinka fiksu olitkaan
Sait sitten tulokseksi 11, maksimi oli 11
Älykkyysreittaus: Vain kolme pelaajaa on aiemmin pystynyt tähän tulokseen!"
Valehtelet varmasti. TEin testin aiemmin, ja silloin oli kolme aiemmin saanut 11!
Puolella jakaminen on sama kuin kahdella kertominen. vaikka se älyttömältä kuulostaa.
Mooses on petturi, perkele :)
Älä välitä, minulla meni testi kans täysin persielleen. Mutta hyvä testi se oli. Kopioin sen ja vein työmaan taukotuvan seinälle. Saas nähärä, miten muut onnistuvat.
Ihan hyvä oli keli kun puolen yhdeksän aikoihin lähdin töihin.
Parilla vähemmän liikennöidyllä tiellä oli hieman liukasta, mutta sitten kun pääsi pääväylille olikin jo melkein sulaa (lähinnä vettä, pikkasen sohjoa, ihan ok keli). Moottoritiellä pystyikin jo ajamaan aivan normaalisti.
Se muuttuu huonoksi kyllä viimeistään iltapäivällä, tai sitten säätietotoimisto on erehtyny. Kyllä se on jännittävää nämä talviset kelit, aina tulee aateltua, että muistaakohan ne poloiset siellä sopeuttaa sitä ajovauhtiaan.
Lämpötila todennäköisesti taas plussalla iltapäivällä. Lumimyräkkä näyttäisi tauonneen...
Jos käy niin että sataa alijäätynyttä vettä niin sitten on kyllä tiedossa sitä perinteistä liukastelua, mutta näillä näkymin en oikein siihen usko.
Keli joka tapauksessa katsotaan aina autoon noustessa ja sitä tarkkaillaan ajon aikana. Ajotyyli sopeutetaan vallitsevaan ympäristöön ihan normaalisti.
Sinä ainakin osaat varautua keleihin. Radiouutisissa varoitettiin vielä klo.17.30 huonoista keleistä ja käskettiin olla varovaisia.
Kaikki kun eivät tiedä, miten varovasti ajetaan, joten olis viisasta, jos uutistenlukija sanois selkokielellä, että pitää ajaa hitaammin.
Olihan jo sattunut ojaanajoja ja yhteentörmäyksiä, jonka vuoksi oli loukkaannuttu.
Ei ne koskaan kaikki osaa ajaa kelin mukaan, niinkuin kolarisato tältä päivältä kertoo.
Muistan, kun ajelin joulunaluspyhinä mökille auraamattomalla tiellä (lunta tiellä oli varmaan 20 cm). Eikun kolmonen silmään ja pedaali pohjaan. Silloin kahdeksankympin vauhti tuntui melko huimalta. Kerrankin oli nopeusrajoitukset kohdillaan...