voiko olla että kun vaihdoin uudet tulpat et niissä olisi joku valmistus virhe, rupes sammuilemaan parin päivän pääst siitä kun olin vaihtanut ne....KERTOKAA!!!
vai voiko olla jostain muusta kiinni???
aikasemmin itselläni oli honda accord ja samasta paikasta ostetut tulpat ja sama vika...vika korjaantui heti kun vaihdoin jälleen uudet tulpat
vai voiko olla jostain muusta kiinni???
aikasemmin itselläni oli honda accord ja samasta paikasta ostetut tulpat ja sama vika...vika korjaantui heti kun vaihdoin jälleen uudet tulpat
Vastaukset 8
Vanhimmat
JA TULPPIEN MERKKI OLI BOSCH ?
Ei kaikki uudet tulpat voi olla viallisia. Kokemukseni mukaan vialliset tulpanjohdot, puolanjohto tai virranjakajan kansi aiheuttavat ko. ongelmia etenkin kostealla ilmalla. Tulppia vaihtaessa olet kuitenkin taivutellut tulpanjohtoja, ovat voineet vioittua silloin.
olla vialliset, itse vaihdoin merkkiliikkeestä ostetut tulpat ja 3 viikon jälkeen kävi kolmella eli yksi tulppa pimeni heti ja toisesta tulpasta oli keraamiset osat halkeilleet mureni käteen!!!, vaihdoin uudestaan kaikki tulpat ja homma ok.
voisiko vika olla ohjain-yksikössä...kuulemma aika yleinen vika pösöis...
Tuo mureneminen johtuu todennäköisesti siitä että, olet tehnyt lopullisen kiristyksen väärällä tulpan avaajalla (hylsysarjalla) tai avain on ollut vinossa kun olet kiristänyt tulppaa (tullut hiushalkeama kuten uskon itselläni käyneen).
Tulppa kesti n.4kk:tta eikä jäänyt muuta kuin metalliosat jäljelle. Tulpat olivat Champions.
PS. Voi olla että kerroin sekavasti.
elikkä toimiiko se vielä?
Onko Equiemin häiriösuojatut tulpat ? Jos ei tai Bosch tai NGK, vaihda oikeantyyppiset tulpat. Boschin ns vastaavat eivät sovi.
Itsellä kokemuksia viime kesältä, jolloin puola sanoi työsopimuksen irti. Oireili jo reilut puoli vuotta siten, että kone sammahti tyhjäkäynniltä aivan sattumanvaraisesti. Lopulta en saanut yhtenä aamuna konetta käyntiin lainkaan. Korjaamolla sanottiin, että yleensä ko. vaivat johtuvat joko sytytysyksiköstä tai puolasta Pösön ollessa kysymyksessä.