onks kellää kokkeemusta e30:sta jossa 2,5l M50 kiinni. onko käytännössä paljonkaan eroa M20:seen... kuume iskee!!
m50 ja m20 erot
INNOSTUNUT
71295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
e30 korimallin valmistus loppui -91 jonka jälkeen tuli e36. M50 moottorit tulivat vasta tuohon kyseiseen e36:een ja e30 mallit olivat varustettuja M20 moottoreilla. Onhan joku saattanut tietysti tehdä kyseisen tekniikan vaihdon mutta tehtaalta sitä ei ole saanut. Oleellisin ero on että M20 koneet ovat 12 venttiilisiä ja M50 koneet taas 24 venttiilisiä. Esim. 325, M20 on 171hv kun taas M50 on 192hv.
no miltä tuntui e36 m50 verrattuna e30 m20 noin suurin piirtein?
Mutta kysymys oli siis (sori jos en selkeesti ilmaissut)tekniikan vaihdoksesta e30:seen 2,5l M50kone, miten tämä kone käyttäytyy nii pienessä korissa verrattuna M20, kokemuksia?
Ainakin mitä netistä saa tietoo on Suomessa ainakin tälläisiä e30 2,5lM50 virityksiä kaksi kpl!
en osaa sanoa mitään, kuulin nimittäin ensimmäisen kerran nyt että näitä on suomessa. Kyllä ainakin järjen mukaan auton pitäisi liikkua ripeästi ja vääntää jouhevasti kaupungissa. Täällä osastolla ei varmastikaan ole kukaan, joka pystyisi omakohtaisia kokemuksia tuosta kertomaan.
Ja ne on viel iskenyt kylkeen TURBON!!
Sairaita kavereita, no ei :)
Mee eurotuning.fi ja klikkaa sivun alalaidassa olevaa oiskohan se joku bmw tuning sivu ja sielt projekti sivuun,pitäis löytyä
siel e30:stä otettu 360hepoo irti!
Vain 2.0 litranen kone, eikä 2.5...
M50 -moottoria on 2,0 ja 2,5 litran kokoisena. M50 B20 (2 l) koneessa 150 hv ja M50 B25 (2,5 l) koneessa 192 hv.
vain 170Hv, vaikka sama "M50" 2.5l kone. Se on tosin jo itseasiassa M50TU. Sitten löytyy M52:sta jne.