speedmaster

Eikös se ole niin että myös nelitahtikone tarvitsee vastapainetta ? Kaksitahtisesta puhumattakaan.Eli eikö ainakin teoriassa poraus vaikuta vääntöön ?
Jos joku on enemmän asiaan perehtynyt olisi mielenkiintoista kuulla kommenttia.

joo tossa se täsmennys ilmaputkiin tulikin...
niin kaveri tarkotti varmaan offroad putkien porausta?nekin on vakiona melko hiljaset mitä oon niitä kuullu,että eikun porakonetta vaan:)
loud pipes saves lives!

818181 kirjoitti:

joo tossa se täsmennys ilmaputkiin tulikin...
niin kaveri tarkotti varmaan offroad putkien porausta?nekin on vakiona melko hiljaset mitä oon niitä kuullu,että eikun porakonetta vaan:)
loud pipes saves lives!

Lue lisää

Ne trumpan omat offroad-putket ovat minunkin mielestä turhan hiljaiset, tuolla aiemmin antamani linkin sivustolla on juttua ja kuvia pakoputkien poraamisesta otsikolla:
"Pictures of My Bafflectomy" siinä kaveri on käyttänyt 32 mm reikäsahaa jolla poraa putken sisälle hitsatun huilun pois, tuolla konstilla äänet kuulemma paranevat, taisi siitä olla oikein ääninäytekin samassa threadissa, mutta kannattaa muista että homma on "finaalityyppinen" eli paluuta ei ole, muuten kuin ostamalla uudet putket.

rexa kirjoitti:

Ne trumpan omat offroad-putket ovat minunkin mielestä turhan hiljaiset, tuolla aiemmin antamani linkin sivustolla on juttua ja kuvia pakoputkien poraamisesta otsikolla:
"Pictures of My Bafflectomy" siinä kaveri on käyttänyt 32 mm reikäsahaa jolla poraa putken sisälle hitsatun huilun pois, tuolla konstilla äänet kuulemma paranevat, taisi siitä olla oikein ääninäytekin samassa threadissa, mutta kannattaa muista että homma on "finaalityyppinen" eli paluuta ei ole, muuten kuin ostamalla uudet putket.

Lue lisää

Juu siis miulla on paikallaan ne trumpan omat lyhyet putket ja kuulostavat aika hiljaisilta.Tään idean tähän pienistä rei`istä alkamiseen sain tuolta hd-kerhon vanhoja juttuja lukiessani, voi aina sitten suurentaa tarpeen mukaan eikä mene heti pilalle jos rautakangella taas alkaisi meuhata.
Mutta jos alan lisäämään ääntä pikku hiljaa reikiä suurentamalla niin missä vaiheessa on alettava operoimaan myös ilmanputsari puolella, suuttimet yms.Tuo AI-hässäkkä puoli ei taidakaan olla se ensisijainen lähtökohta tuohon ääniongelmaan.
Tehonlisäys voi tulla sitten kaupantekijäisinä, mutta ääniä tahtoisin parantaa ensin.
Pekka

Porari-Pekka kirjoitti:

Juu siis miulla on paikallaan ne trumpan omat lyhyet putket ja kuulostavat aika hiljaisilta.Tään idean tähän pienistä rei`istä alkamiseen sain tuolta hd-kerhon vanhoja juttuja lukiessani, voi aina sitten suurentaa tarpeen mukaan eikä mene heti pilalle jos rautakangella taas alkaisi meuhata.
Mutta jos alan lisäämään ääntä pikku hiljaa reikiä suurentamalla niin missä vaiheessa on alettava operoimaan myös ilmanputsari puolella, suuttimet yms.Tuo AI-hässäkkä puoli ei taidakaan olla se ensisijainen lähtökohta tuohon ääniongelmaan.
Tehonlisäys voi tulla sitten kaupantekijäisinä, mutta ääniä tahtoisin parantaa ensin.
Pekka

Lue lisää

Paras tapa saada kunnon äänet on ostaa vaikkapa Ruotsalaisen Raask,in vaimentimet , maksavat 3500 Skr pari Americaan ja Speedmasteriin, ja niillä se ääni on sitten tosi hyvä, erittäin matala ja riittävän kova jyminä , ei todellakaan sellainen kimitys kuin esim, HD,n "Kiljukotka" - putkista lähtee, Ostin omaani( T 100 -05) Raask,in putkiston käyrineen.
Voit katsella Raaskin sivulta niitä röörejä: http://www.raask.se/.

Nuo putket K&N ilmansuodattimen jos laittaa niin Pääsuutinta on isonnettava, esim, 118-120 voi olla aika hyvä, Neulojen alle 0,5mm prikat, ja seosruuvit 2,5-3 kierrosta auki, jos kone ei vastaa kaasuun kunnolla, niin Luisteissa olevat ilmareiät on ehkä porattava 0,5 mm isommaksi eli 2,5 > 3 mm,iin, mutta noissa hommmissa olisi kyllä hyvä käyttää dynamometriä, ei niistä oikein korvakuulolla tahdo tulla mitään.

Rexa kirjoitti:

Paras tapa saada kunnon äänet on ostaa vaikkapa Ruotsalaisen Raask,in vaimentimet , maksavat 3500 Skr pari Americaan ja Speedmasteriin, ja niillä se ääni on sitten tosi hyvä, erittäin matala ja riittävän kova jyminä , ei todellakaan sellainen kimitys kuin esim, HD,n "Kiljukotka" - putkista lähtee, Ostin omaani( T 100 -05) Raask,in putkiston käyrineen.
Voit katsella Raaskin sivulta niitä röörejä: http://www.raask.se/.

Nuo putket K&N ilmansuodattimen jos laittaa niin Pääsuutinta on isonnettava, esim, 118-120 voi olla aika hyvä, Neulojen alle 0,5mm prikat, ja seosruuvit 2,5-3 kierrosta auki, jos kone ei vastaa kaasuun kunnolla, niin Luisteissa olevat ilmareiät on ehkä porattava 0,5 mm isommaksi eli 2,5 > 3 mm,iin, mutta noissa hommmissa olisi kyllä hyvä käyttää dynamometriä, ei niistä oikein korvakuulolla tahdo tulla mitään.

Lue lisää

Juu komiat putket ovat, mutta on mulla alkuperäiset hyllyssä ja ne lyhyet mopossa kiinni,joten yritän avartaa nyt noita lyhykäisiä aluksi.Eli onko heti ensimmäisten reikien jälkeen tehtävä myös putsari ja suutin remontti? Juniorina paloi muutaman kerran mäntä puhki piikki-Suzukista, mutta silloin oli syynä liika ilmansaanti vissiin.pekka

Porari-Pekka kirjoitti:

Juu komiat putket ovat, mutta on mulla alkuperäiset hyllyssä ja ne lyhyet mopossa kiinni,joten yritän avartaa nyt noita lyhykäisiä aluksi.Eli onko heti ensimmäisten reikien jälkeen tehtävä myös putsari ja suutin remontti? Juniorina paloi muutaman kerran mäntä puhki piikki-Suzukista, mutta silloin oli syynä liika ilmansaanti vissiin.pekka

Lue lisää

Jos muutaman extra reiän poraat vaimentimeen , niin ei se kyllä vielä mitään suuttimien vaihtoa vaadi, ja huomaahan sen bensanpuutteen jos ajolämpöisen moottorin vetoalueeseen ilmestyy "tyhjä" kohta jollain tietyllä kaasun asennolla, mutta niitä mäntiä ei pala niinkuin mopoissa aikoinaan ......

Porari-Pekka kirjoitti:

Juu komiat putket ovat, mutta on mulla alkuperäiset hyllyssä ja ne lyhyet mopossa kiinni,joten yritän avartaa nyt noita lyhykäisiä aluksi.Eli onko heti ensimmäisten reikien jälkeen tehtävä myös putsari ja suutin remontti? Juniorina paloi muutaman kerran mäntä puhki piikki-Suzukista, mutta silloin oli syynä liika ilmansaanti vissiin.pekka

Lue lisää

Siitä ilmanputsarista ei kannata poistaa/muuttaa yhtään mitään ! Jos sen teet niin olet n,s kusessa, ellet sitten myös muuta suuttimia, neuloja, ilmaruuvia jne.....

Ainoastaan ilmanputsarilta AI-säätimelle menevä n, 20mm musta kumiletku pois, ja sen ilmanputsarin yläosaan jättämä reikä tukkoon, 17 - 18 mm muovinen huonekalutulppa hiukan lyhennettynä sopii siihen tarkoitukseen. ja myös imusarjalta AI-säätimelle menevä ohuempi kuminen alipaineletku pois, ja imusarjassa olevaan messinkiseen letkunippaan sopiva kumitulppa päälle (naaraaspuolinen sisäreikä n, 5mm) Ja tietenkin ne AI-putket sekä tankin alla oleva AI-säädin pitää irroittaa kannesta, tilalle reikiin vaikkapa Suzuki SV 650 öljyproput, ne sopivat suoraan. Tai sitten lyhyistä 12x1.25 mmm,n pulteista lyhentämällä, niissä on vain turhan iso kanta, kuusikolokantapultti olisi hyvä , jos sellaisia jostain löytää.