Olen kuullut luotettavasta lähteestä, että ensi vuona Pösöä ei kelpuuteta AUTO BILDIN luotettavuus vertailuun, koska testaajien aika ei yksinkertaisesti riitä siinä esintyvien suunattomien vikojen luettelointiin.
Siirtyy samaan sarjaan Ladan kanssa,joka ei myöskään ole ollut mukana vertailussa
Siirtyy samaan sarjaan Ladan kanssa,joka ei myöskään ole ollut mukana vertailussa
Vastaukset 13
Vanhimmat
Laita vaan taas uudestaan silmät kiinni niin olet pian yhteydessä luotettavaan lähteeseesi.
sinua kauheasti eihän pösön omistajat ole ennenkään tarvinnu auto blidiä, sehän on tojota teinien raamattu, tojotan ostajien veto naula näkyy olevan auto blid ja lippalakki, eilen ajelin vantaalla niin nauroin tojota kuskeja kun jokaisella tojo kuskilla oli lippis syvällä päässä, sitten olin liikenne valoissa kun taakse tuli vanha n70v papparainen, kuis ollakkaan oli lippis päässä kun teini pojilla, täytyy myöntää ett kyllä se tais muutamalla vuodella nuorentaa, sehän on merkki että täytyy sitä nuppia jollain lämmittää kun tojosta ei lämpöä löydy, joku kyseli tuolla dieseli osastolla, keneltä löytyy noin selvää faktaa auto asioissa, voisitko kertoa lisää noin selvää tietoa, se olin minä, voin kertoa ihan ilmaiseksi sinullekin pari totuutta autoista niin ei tarvii ostaa sitä raamattua.
kirjoittamaan, niin joku voi vaikka ymmärtääkin pointtisi. Vai eikö peruskoulussa ole vielä päästy pisteisiin ja isoihin kirjaimiin.
Kyllähän Pesosen laatu on todella huono, siitähän tämä AutoBildin testi kertoo. Pösö vikalistan viimeisenä ja vielä ihan omilla luvuillaan.
Oma 406 menee vaihtoon tänä keväänä. Nimittäin senverran mahtuu murheita yhteiselle kolmen vuoden taipaleellemme. Viimeinen niitti tapahtui kaksi viikkoa sitten kun kaistanvaihdon yhteydessä jäi vilkunviiksi käteen ja vilkku luonnollisesti päälle vasemmalle. Oli siinä mukava tulla loput 150 km kotiin. Kyllä tuskanhikeä pukkasi päälle joka risteyksessä kun piti kääntyä oikealle.
p.s vaihtuu Pöso Mazda6:een, kaupat syntyi eilen.
valinnasta!
Nyt meni yli ymmärryksen:"nauroin kun oli lippis päässä". Sulla taitaa olla jotenkin kieroutunut huumorintaju. Mitä ihmeen huvittavaa siinä on jos jollakin on lakki päässä, varsinkin näin talvella. Onko aivos paleltunut pakkasessa, on nuo niin älyvapaita juttuja.
Toivottavasti kaikki Peugeotin omistajat ei ole noin rajoittuneita.
Auto bild lehden tekemä vertailu oli monipuolinen ja kattava vertailu eri auto merkkien luotettavuudesta.Peugeotin laatu on siinäkin vertailussa, kuten muissakin vertailuissa vuosi vuodelta laskenut alaspäin. Se on tosi asia.
Alkaa maistumaan jo puulta nämä sinun provosi.
Tyhmähän sinä olet, senhän jo tunnustit tuolla aiemmin.
Ja vaikka tunkisit sen vilkkuviiksen perseeseesi niin ei se vilkku siitä päälle jää, muuta kuin omaan silmäkulmaasi.
arkaan paikkaan, taitaa olla tuttu vika muillekin. Jos pökötin omistajien kommentit
ovat tällä tasolla niin sääliksi käy.
Eikä muuten edellinen viesti ollut provo vaan tapahtui elävässä elämässä.
Sinua selvästi fiksumpana osaan toki lopettaa ennenkuin telot itsesi sen vi--n viiksen kanssa.
se leka tai panssari vaunukin jos ei osaa käyttää, itse olen ajanu nykyisellä pösölläni 600000km eikä ole huolia ollu, kunhan nyt mazdallasi nuo kilometrit rullaat niin tule sitten kommentoimaan kuinka hyvä se on, itsellä on ollut samaa vuosi kertaa oleva mazda 626 ja pösö 505 en voi verrata samana päivänä keskenään, mazda oli 1/2 vuotta sitten riitti, vaihdoin saman ikäiseen 505 pösöön jolla oli ajettu jo todella paljon oli ent taksi ajoin 4v eikä ollut mainittavia vikoja verrattuna mazdaan, onneksi osasin tehdä remontit itse, laturi vaihdoin 3 kertaa startista hiilet, 2 pako venttiliä, sähköinen bensa pumppu, vai oliko nää mazdassa normaali huollossa kuuluvia töitä, myönnän että sen ikäiseen pösöön jouduttiin takaronttiin vähän peltiä laittaa siinä oli se auton remontit, mazdalla oli ajettu 200000km voin sanoa että söi melkein enemmän öljyä kun bensaa, nykyisessä ei ole edes ruostevikaa malli on 605, ai niin mazdaan jouduin vaihtaa tankin kun saumat irvisti onneks meni mannelle se ihana autoilun ihme
lippiksessä muuten, mut jäätyyks siinä japskissa se nuppi kesä helteeläkin, en tiedä muuta parempaa faktaa, itellä on ollu monia eri merkkisiä autoja on ollu pari eri merkkistä japskia, nyt on 3:s pösö, ja voin sanoa henk koht että on pösöt ollu vika määrissä huomattavasti pienempiä kun kun kumpikaan japanilainen oli tojota sekä mazda, kummallakaan en ajanu samoja km määriä kun olen pösöillä ajanut, nykyisellä pösöllä on nyt ajettu 630000km, kyl mua nyt alko hirvittää jos ne AUTO BLIDin vika listat toteutuu, voi kauheeta mihin mä meen nauraa, onks teillä siellä japski osastolla jotain onglmia kun käytte niin usein näillä muilla osastoilla purkamassa elämisen vaikeutta.
Auto Bildinkin tekemissä vuosittaisissa vertailuissa Pösö on tullut joka vuosi alaspäin, kuten muissakin vastaavissa. Toyotat esim. on olleet siinä kuten muissakin vastaavissa vertailuissa viimeiset 20 vuotta aina kärkipaikoilla, joka on linjassa omien kokemusteni kanssa tojoista. Niissä kun ei ole ollut juuri mitään vikoja. Minä puhun nyt uusista ja uudehkoista autoista, en ikälopuista auton rötisköistä, niiden vertailu kun on yhtä tyhjän kanssa, johtuen erilaisista käytäjistä,huollosta ja ajotavoista.
Niin kauan kuin olen Tojoilla ajanut auto ongelmia ei ole ollut. Tosin nykyään näkyvät entistä enemmän autotehtaat tekevän yhteistyötä, niin myös tojo esim. Peson kanssa. Pelkona on että laatu laskee, siitä on jo esimerkkejä nähtävissä.
Siitä lippiksestä viellä, että jotkut suojautuu kesälläkin niihin auringolta ei siinä mielestäni mitään omituista. Tosi omituista sitävastoin on kun joku ottaa herneen nenäänsä tuomoisesta.
Mutta onhan täällä kaiken näköistä tallaaja tavattu.
uusilla japskeilla, mutta totuus näkyy vasta vuosien käytön jälkeen, mikä kestää mikä ei, silloin ei arvon alenemista ole, mutta remontti kulut on japanin kulkineilla huomattavasti suuremmat, kokemusta on itsellä eikä kaverin kaimalla, vanha ranskalainen on huomattavasti parempi ajaa kun uusi japski, on niillä vielä pitkä matka ennen kun pääsee ranskalaisen auton tasolle.
niin samalla häviää toivottavasti nämä japski hörhöjen seikkailut täältä AUTO palstalta, mutta jos se lehti valehtelee kuten auto tietämyksessä niin ei se voi pysyä poissa, täytyy kuunnella mistä seuraavaksi yrittää vääntää muka oikeata tietoa, saanen epäillä.
Auto Bildiä, ei kait. No tietenkin joku Seiskan tasoisiin lehtiin tykästynyt.