jos jakopään hihna menee poikki???mul auto mis jakopää hihnalla mut on dohc koneel elikkä hihna menee toiselle nokalle josta ketju taas pyörittää toista nokkaa???
onko konerikko mahdollinen
Nimetön
101726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä se hajoaa, kun on 16 venttiilinen.
Venttiilien lukumäärällä ei ole mitään merkitystä asiaan. Homma riippuu siitä ylettääkö venttiilit aukiollessaan mäntään, joka on yläkuolokohdassa. Normaalistihhan venttiilit "väistävät" mäntää ajoituksensa takia. Yleensä mitä korkeaviritteisempi kone, sen lähempänä mäntä käy kantta ja venttiileitä korkean puristuksen takia, jolloin riski suurempi. Joissain männissä tosin on syvennykset venttiilien kohdalla, joka estää vaurioitumisen.
sillä määrällä on merkitystä. Eihän niitä venttiileitä montaa mahdu riviin pyttyä kohden. 2v-bensakoneissa venttiilit voidaan laittaa riviin ja kohtisuoraan mäntiä päin, siten ettei ne ylety mäntiin missään tilanteessa. Moniventtiilikoneissa no venat aina vinossa ja sutta tulee jos ajoitukset sekoaa.
jotkut hajoaa toiset ei tuurista kiinni, mutta kannattaa se silti avata.
tulee moniventtiilikoneissa. Onko sulla VAG vai tojota vai kenties joku muu kun on tollainen jakopäärakenne?
diin
Ihan tarkennuksena; sotkua voi tulla myös moottoreissa, missä 2 venttiiliä per sylinteri.
noissahan on kanssa toi mekanismi. Tojotissa on usein hammaspyörillä nokat ja alakertaan menee hihna.
niinhän mä äsken totesinkin.
oliko varmasti hihna?Muistaakseni ketjukone ja joku rimpula öp.kiristin.