tuppa näin ajanmyötä olemaan vähän välystä tuossa vaihdekepissä vanha koppasessa A3:ssa...sen verran tutkin että siinähän on niinsanotusti vaijjeri välitteinen loota, että nyt kyselisinkin että saako tuota vaijjeria jotenkin kirittyä? kun se nyt vaikka on vaihde päällä ja heiluttaa keppiä niin se keppi liikkuu melkein ku ois vapaalla. ja sitten joskus ku ottaa viitoselta pois ja alkaa esim laittaa kakkosta sen jälkeen niin pitää vähän ravistaa sitä keppiä että sen saa likkumaan vasempaan reunaan. siis nyt kaipaisin tietoa että onko kokemusta muilla samasta viasta ja miten se kiristys onnistuu? auto on A3 -97 1.8i 20v.
vaihteistosta
Akolmonen
4718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta autona Golf 1.8 20V.
vaihteensiirto mekaniikassa.
minkälaista korjausta se vaatii? onko kallis?
On alkanut himottamaan vanhan '99 audin omistajana nämä nykyajan tiptronicit tai mitänenyton.
Kysyisinkin vahvistusta uskolleni, että vaihdelaatikon vaihto on helppo homma, ja tuommoinen multitronic menee heittämällä vanhan laatikon paikalle? Moottori on 1,6i, ja tehoa hävinnee entisestään automaattilaatikon kanssa? Olen tietoinen audifinns-forumista.