Viimeisessä Tuulilasissa on testattu
premiumluokan autot ja siinä todettiin, että jos
asiakkaalla on tarkoitus ostaa hieman kalliimpi
auto Suomessa, niin valinta kohdistuu näihin
neljään merkkiin. Saab ei kuulu noihin neljään.
Myös myynnin osalta nuo kaikki myyvät Saabia
enemmän nykyisin.
premiumluokan autot ja siinä todettiin, että jos
asiakkaalla on tarkoitus ostaa hieman kalliimpi
auto Suomessa, niin valinta kohdistuu näihin
neljään merkkiin. Saab ei kuulu noihin neljään.
Myös myynnin osalta nuo kaikki myyvät Saabia
enemmän nykyisin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Täh??
Myykööt minun puolestani vaikka kuin helvetisti,
miten se mihinkään liittyy? Myykööt vaikka
tuplamäärän. Niitä neljäähän tuleekin joka
nurkalla vastaan.
totta toriset.saabi on paska.ei siitä mihinkään
pääse. osta volvo!
kyseiseen mielipiteeseen?! Sitä tässä sopii kysyä?
... kävinpä minäkin ajamassa ennen toisen Saabin
hankintaa S70 Volvoa 2.5 20V koneella josko olisi
autoksi kun oli niin laadukkaan oloinen - ja
olihan se laadukkaan oloinen oikeasti, mutta ei
se mikään auto ole. Erittäin hyvä kulkuneuvo
perheelliselle jonka tarkoitus on päästä
pisteestä A pisteeseen B ajattelematta ja
tuntematta autostaan mitään.
Minulle se oli suuri pettymys.
mutta kinnosti kumminkin kun kävit
kokeilemassakin,
.. siksi kokeilinkin, niinkuin sanoin oli
laadukkaan tuntuinen ja uskon että varmasti
kestävä auto, mutta minut se jätti täysin
kylmäksi - ei tarjonnut sitä mitä odotin/halusin.
Volvo ei vaan yksinkertaisesti ole minun autoni.
.. no entäs sitten, ei se Tuulilasin näkemys
Saabista sen huonompaa tai parempaa tee.
Jokainenhan testaa sitä mitä haluaa... :)
Tuulilasihan voi valita premiumtestiinsä aivan
mitä autoja lystää ja millä perusteilla lystää...
testin painoarvo meikäläisen skaalalla on
kuitenkin aivan sama kuin Kodin Kuvalehden
autojuttujen.
vai ei tuulilasin porukat tiedä mitään?
veikkaampa että tietävät enempi ko sinä,maajussi,
.. varmasti tuulilasin porukat tietää paljonkin,
mutta me ihmiset arvostamme eri asioita, joten ei
se tuulilasin arvio mikään absoluuttinen totuus
ja maailman napa ole.. ;) - saa ajatella...
... jostain jotain tietävät, itse nyt en vain
juurikaan tuolle "tiedolle" painoarvoa laske.
Enpä myöskään laske sille mitään painoarvoa että
veikkaat heidän tietävän enemmän kuin minä... en
ole autolehden toimittaja, enkä sellaiseksi aio
tulla, joten se siitä. Tosin joskus sormet
syhyävät kirjoittaa muutama palsta lukijain
leperryksiä asiavirheistä joita lehdistä löytyy.
Oma mielipiteeni on että suurin osa autolehdistä
on lähinnä alle 25-vuotialle "autopojille"
suunnattuja unelmointilehtiä... eivät mitään
todellisia teknisen tiedonlähteitä.
Terve,
Saabilta puuttuu tähän ryhmään sopiva auto.
Auton kallis hinta ei liene
itsetarkoitus autoa valittaessa, tai tyhmähän
ostaa jopa silläkin perusteella. Joka tapauksessa
vertailuautojen hintahan lähti jostain 230tmk:sta.
Kokoluokka ysikolmosta (paitsi että Saabissa
parempi tavaratila), jonka saa 50t edullisemmin ja
vielä muita tehokkaammalla koneella. Vertailuun
sopivalla hinnalla Saabilta olisi saanut yli 200
heppaisen monikäyttöperäisen auton ja se ei nyt
oikein istunut näiden pappamallien joukkoon (hyviä
autoja tosin kaikki). 9-5 on puolestaan liian iso
tähän ryhmään. Lisäksi 9-3 alkaa olla
mallitaipaleensa loppupuolella ja niitä ei niin
herkästi testiin oteta. Tällä palstalla on myös
mainittu 9-3 vanhan näköiseksi. Makuasioista
lienee turha kiistellä mutta minun mielestäni auto
on todella kauniisti muotoiltu. Lisäksi on
mietitty lentokonekokemuksen vaikutusta Saabiin,
ainakin korin erinomainen tiiviys on kuulemma
lentokoneiden valmistamisesta saadun kokemuksen
ansiota.
95 liian iso?johan on !!!
9-5 on pykälää isompaa segmenttiä ja verratty
yleisesti esim. Tekniikan maailmassa Audi A6/BMW
525 kokoluokan autoihin ja vielä melkoisen
menestyksekkäästi.
Ja sulla oli? Mersu kumminki tai joku muu
vastaava turhuus...Oot vaan kateellinen, that´s
just the way it is!Äites ei tainnu imettää sua
tarpeex ipanana.