Saabien huono puoli

on se, että ne on etuvetoja.

jos ne ois takavetoja, ne kiihtyis nopeampaa ja
olisivat muutenkin "urheilullisempia", kuten
esim.bmw ...

Miksi saabbi ei voi olla kuin bmw???

vois vetää paskarinkiä... :D
81363
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Onneksi Saab ei ole kuin BMW. Ei olisi kiva jäädä
talvella kiinni liikennevaloissa. Takavetohan on
suoraan 1890-luvulta. Ja paskarinkiähän ei voi
vetää kuin sillä paskalla...

Äänestä
  • Kyllä muuten huomaa millanen bemarikuski tänne on
    kirjottanut :)

    Luultavasti ikää on noin 20vee, kotipaikkakuntana
    joku junttilandia ja tummennetut takalasit eikä
    mitään hajua kuinka monta sytytystulppaa hänen
    bemarinsa tarvitsee pysyäkseen käynnissä. Bemari
    on luultavasti päällisin puolin kuin uusi, vaikka
    vuosikerta on jo 15vuotta vanha, kone kumminkin
    polttaa ja syö öljyä enemmän kuin varppuri. Eli
    nykyään nämä miehet kutsuvat toisiaan ja
    harrastustaan tuningiksi, eli viritykseksi, ja
    paskat sanon minä.

    Ainoa tykki takaveto on lada, ja muutama amerikan
    rauta...

    Äänestä

no ei sen nopeampaa silti taitaisi kiihtyä ja jos
olisivat kuten Bemut niin sittenhän ne olisi
Bemuja eikä Saabeja ja ainahan sä voit ajaa
Saabilla sitä sun "paskarinkiä" pakilla.. - hei
sähän voit olla kylän kovin sillä. Sano sille
Bemu kaverilles että teeppä perässä ;)
Mutta vakavasti ottaen mitä tulee takavetoon,
niin ei sillä nyt sentään liikennevaloihin kiinni
jää. Tämä vetoasia on aika pitkälti
tottumiskysymys. Jos on opetellut aikanaan
ajamaan takavetoisella niin sillä pärjää kaikissa
tilanteissa. Henkilökohtaisesti pidän takavetoa
huomattavasti fiksumpana kuin etuvetoa vaikka
Saabilla ajankin, mutta kun Bemullakaan ei ole
tarjota mitään järkevää autoa järkevällä
rahalla... Kun ois sitä tuohta ;)

Äänestä

Voihan Saab olla kuin BMW... mutta ei
takavetoinen silti... kyllä Saabeista tuppaa
vanhana tulemaan samanlaisia kuin BMW:t uutena.

Urheilullisuushan tunnetusti määritellään BMW:n
ominaisuudeksi ja kaikki BMW:n ominaisuudet ovat
urheilullisia... eipä siinä mitään näin voidaan
sopia niin ei pemaripoikien tarvitse vetää
lanttua pyllyyn... ei se kuitenkaan muuta
totuutta miksikään, Saabilla voi ajaa kovaa
turvallisesti pahassakin kelissä... Saabin voi
myös viedä radalle ja ajaa 30000 km
keskinopeutena yli 200 km/h... joka tapauksessa
Saab ei voi olla urheilullinen koska BMW on ja
BMW on urheilullinen koska kaikki lapset ja
lapsenmieliset niin väittävät.

Paskaringin vetäminen on tosi hienoa, varsinkin
BMW:llä, mutta vielä hienompaa se on Belaruksella
(sitäkin saa vain taka- ja nelivetoisena).

Äänestä
  • tarkoittaa ainakin minusta tukevaa,
    yllätyksetöntä, myös liukkaalla talvikelillä
    hanskassa pysyvää autoa. Itselläni oli ennen aina
    Saab alkaen 96:sta ajokortin saatuani. Oli
    muuten "kylän nopein" talvikelillä pikkuteillä.
    Käytiin aina leikkimässä rallikuskia, toisilla
    oli asconoita, ekkereitä ym. takavetoisia jopa
    BMW merkkisiä kellukoita. Nykyisin joudun
    ajamaan pikku eurolla työn puolesta ja Saabia on
    edelleen ikävä. Minusta mahtavin Saabi oli eka
    turbo silloin 70-luvulla, siinoli sitä
    turbopotkua eikä sitä ollut vielä sivistetty
    nykyisiksi "vääntöpiruiksi". Ai niin kuulin,
    että kaikki autot muuttuvat käytettynä ooppeleiksi
    . Mutta nykyään näyttää, että kaikki vanhat
    saabismit tulevat muihinkin merkkeihin
    (sivutörmäyssuojat 70-luvun alussa ym.)

    Äänestä

  • ...mikä on Belasrus?

    Äänestä

  • Topias kirjoitti:

    ...mikä on Belasrus?

    Niin... se on venäläinen traktori, paremmin
    tunnettu Maalaisliittolais (ent. Keskustapuolue)
    piireissä Pelastuksena.

    Sen vanhemmat mallit täyttävät täällä usein
    esitetyt urheiluauton kriteerit... ei turboa ja
    saatavana ainoastaan taka- tai nelivetoisena.
    Uudemmissa malleissa tosin on jo turbo, joten
    niitä urheiluautojen jaloon kastiin kelpuuteta.

    Omat ensikokemukset takavetoisen
    urheilullisuuteen sain juuri Pelastuksella...
    taisi olla vielä Lpr:n Konelan tunaama
    erikoismalli, syöttö väännetty niin isolle että
    keskikokoinen kivihiili voimala savuttaa vähemmän
    ja tankissa käy pyörre... kyllä
    vapaastihengittävä takaveto on sitten
    urheilullisuuden kiteytymä.

    Äänestä

Marakatti.., painajaisesi helpottaa.
Hanki siihen ikäloppuun iskukin nimissä olevaan
puolitoistalitraiseen Bemariisi Saabin merkit
eteen ja taakse, niin yöunesi palaavat kuin
taikaiskusta.
Itsetuntosi kasvaa ja nouset luokkaa ylemmäksi.
Paskarinkiä olet jo vetänyt pienen ikäsi, joten
revi karvanopat irti autostasi ja miehisty!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marakatti-Katkarapu kirjoitti:

on se, että ne on etuvetoja.

jos ne ois takavetoja, ne kiihtyis nopeampaa ja
olisivat muutenkin "urheilullisempia", kuten
esim.bmw ...

Miksi saabbi ei voi olla kuin bmw???

vois vetää paskarinkiä... :D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu