Olipas vaan melkoinen peli.
Tehot oli sopivat. Ei siis liian vähän sen luokan autoon, joskin lisäorit ei varmaan ketään koskaan haittaa.
Mutta se ajettavuus oli unelmaa. GTA ei häkeltynyt mistään, sai vetää mihin mutkaan tahansa todella lujaa ja sen jälkeen taittaa vastakaarteeseen. Samalla lappaa vaan isompaa pykälää, kunnes vilkaisu mittariin kertoo vauhdin olevan 140 helkutin mutkaisella pätkällä. Esim. samalla pätkällä Corollan T-Sportilla ei yksinkertaisesti pystynyt ajamaan 110 lujempaa ku pelotti niin se lipsuminen sivusuunnassa ja perän irtoaminen tuon tuosta.
Toki GTA:ssa tuntui perä välille keventyvän aivan rajoille, mutta uskoisin auton korjaavan hyvin helposti pienet luisut, koska ne eivät tule tekniikalle yllätyksenä vaan pienenä ylityksenä pidon rajamailla.
Suorakiihtyvyys 3:lla ja 4:lla oli todella nannaa kun yht'äkkiä alko autot tuleen pers'eelä vastaan. Tuollasen pirssin ku laittaa, niin sama muuttaa jonnekkin korpeen jossa poliiseja ei edes ole nähtykkään... saattaisi kortti pysyä edes sen 2 viikkoa.
Ulkopuoliset vaan ei oikein tykänneet V6 murinoista. Yhden talon ohi ajaessani, kohtuu rauhallisesti viel, niin yx ukko nähdessään punaisen alfan - juoksi keskelle pihaa ja nosti keskarin pystöön. Ei kait siin voinu muuta kuin ihmetellä. Oliko kyse kateudesta, vihasta alfisteja kohtaan vai ärtymys V6:n murinoista???
Itse olisin vaan ihaillut italialaista muotoilua jos kunnon GTA olisi ilmaantunut 30 kilometrin päähän kaupungista jonnekkin korpitielle, jos olisin siel päin asustellut.
Eipä siinä pirssissä ole moittimista... se on unelman arvoinen!
No, nyt sitten pitää palata arkeen ja antaa 147:lle vaan kenkää ja jutella mukavia.
Tehot oli sopivat. Ei siis liian vähän sen luokan autoon, joskin lisäorit ei varmaan ketään koskaan haittaa.
Mutta se ajettavuus oli unelmaa. GTA ei häkeltynyt mistään, sai vetää mihin mutkaan tahansa todella lujaa ja sen jälkeen taittaa vastakaarteeseen. Samalla lappaa vaan isompaa pykälää, kunnes vilkaisu mittariin kertoo vauhdin olevan 140 helkutin mutkaisella pätkällä. Esim. samalla pätkällä Corollan T-Sportilla ei yksinkertaisesti pystynyt ajamaan 110 lujempaa ku pelotti niin se lipsuminen sivusuunnassa ja perän irtoaminen tuon tuosta.
Toki GTA:ssa tuntui perä välille keventyvän aivan rajoille, mutta uskoisin auton korjaavan hyvin helposti pienet luisut, koska ne eivät tule tekniikalle yllätyksenä vaan pienenä ylityksenä pidon rajamailla.
Suorakiihtyvyys 3:lla ja 4:lla oli todella nannaa kun yht'äkkiä alko autot tuleen pers'eelä vastaan. Tuollasen pirssin ku laittaa, niin sama muuttaa jonnekkin korpeen jossa poliiseja ei edes ole nähtykkään... saattaisi kortti pysyä edes sen 2 viikkoa.
Ulkopuoliset vaan ei oikein tykänneet V6 murinoista. Yhden talon ohi ajaessani, kohtuu rauhallisesti viel, niin yx ukko nähdessään punaisen alfan - juoksi keskelle pihaa ja nosti keskarin pystöön. Ei kait siin voinu muuta kuin ihmetellä. Oliko kyse kateudesta, vihasta alfisteja kohtaan vai ärtymys V6:n murinoista???
Itse olisin vaan ihaillut italialaista muotoilua jos kunnon GTA olisi ilmaantunut 30 kilometrin päähän kaupungista jonnekkin korpitielle, jos olisin siel päin asustellut.
Eipä siinä pirssissä ole moittimista... se on unelman arvoinen!
No, nyt sitten pitää palata arkeen ja antaa 147:lle vaan kenkää ja jutella mukavia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ihan se niin kovin paha ja arkinen asia ajella myös sataneljäseiskalla....kyllä sitäkin näyttää moni kateena katselevan ja ainakin minä tykkään siitä niin maan perusteellisesti, ehkä siksi, että joudun pyörimään pääasiassa keskikaupungin ruuhkissa jatkuvasti. Mutta iloisia kilometrejä kuitenkin !
Onhan sitä mukava tuunata, mutta meni kyllä GTA:n jälkeen mielenkiinto pikkuvirityksistä joilla saavutetaan 5-10 lisäheppaa jossain yläkierroksilla. Ulkoisesti 147 on ihan kiva ja koko MS-Design spoilerisarjalla aika hyvän näköinen.
GTA väänsi jo 1000 kierroksen tuntumasta lähtien ja iski hetkessä rajoittimeen. Ja ne V6:n murinat.
Tuohon ei välttämättä tarvita GTA:kaan. Itse ryhmityin toissa päivänä "reipashenkisesti" rampista moottoritielle jonkun patun 340 volvon eteen.
Aijältähän paloi hihat. Pitkiä vilkutteli ja seuraili niin kauan, että pääsi liikennevaloissa rinnalle, siinä sitten mies pyi nyrkkiä sekä huuteli jotain. En tosin kuullut mitä mies huuteli, koska pidin ikkunan kiinni =) Oleppa sitten siinä ja odottele, että vaihtuis nyt perk*** ne vihreät...
Jos auto on harrastus ja niistä ajo-ominaisuuksista tulee aina nautittua, niin aika helposti ottaa joka päivä ilon irti arjesta.
Eli ainakin six tulee itselläkin tehtyä joka päivä samat temput eli rivakasti rampista alas liikenteen joukkoon. Saman tien ohituskaistalle tarkkaillen taustapeiliä, että ei nyt sattui skoude oleen takana. Sit vaan vauhti 120-130 kieppeille ja tehokasta etenemistä. Jos sattuu oleen kaistat täynnä, niin ramppikaistan kiihdytysosio tulee hyödynnettyä lurtta pohjassa ja otettua reilut vauhdit, silloin tulee ohitettua varsinaisella kaistalla etenevät. Mut eipä ainakaan tuu oltua liikenteen tukkeena.
Juuri tyyliin patu volvo340 jolla pitää ajaa kieli keskellä suuta 85km/h moottoritiellä, että auto pysyisi edes 4-pyörällä. Niin tällaset kokee alfakuskit törkeiksi liikenteen vaarantajiksi vaikka he tulisivat rampista alas sallittua nopeutta eli 109km lasissa. Sellasille alfajuppi-hunsvoteille pitää siksi näyttää keskaria ja puida nyrkkiä.
6-pyttyinen varmaankin näytti sille äijälle kohtuu lähöt???
Onko tuttua???
Liikenteessä liikuessa leimaudumme helposti, joten suosittelen, että Alfan(kin) ominaisuuksia käyttäessämme tai kokeillessamme näytämme aina vilkkua ja ajoissa. Niin rampilta tielle tullessa kuin kaistaa vaihdettaessa. Lisäksi kannattaa pitää pientä hajurakoa edelläajavaan, vaikka onkin sitä pian ohittamassa -kyllä Alfalla ehtii kuitenkin ... Nämä toimet ainakin vähentävät muiden autoilijoiden agressioita. Ei tarvitse tulla syyttelemää ihan sikakuskiksi.
ajanut saman talon ohi toiseen suntaan miljoonaa ja isäntä pisti "naaman muistiin" ? Takastullessa sitten tervehti kyseisillä käsimerkeillä!
meikäläisellä tuossa syksyllä...
kävin vähän antamassa alfalle happea yhdellä mutkapätkällä, erään kurvin takaa polki jokin vaari pyörällä vastaa ja ekana pui hirveästi nyrkkiä ja melkein kohdalla pisti "centterin" pystyyn,
kyllä vähän huvitti jälkeenpäin......=)