Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    SAAB 900i 2.1 16 -93

    Terve!
    Kyselisin tässä pari juttua.
    Ostin noin kolme kuukautta sitten kyseisen auton
    jolla oli ajettu noin 160tkm, nyt on 10000 lisää.

    1. Kun auto on kylmä, niin liikkeelle
    lähdettäessä nykii aivan v...i jos vaihtaa
    isompaa vaihdetta liian pienillä kierroksilla,
    asia ei kuitenkaan pahemmin häiritse kun tuntee
    auton.
    Mistäköhän johtunee?

    2. Kun on ajanut esim. 40km normaalia maantieajoa
    ja ajelee hetken 50km/h ja alle niin "check
    engine" valo syttyy, tämä ei kuitenkaan
    mielestäni vaikuta suorituskykyyn. Hetken
    köröttelyn jälkeen valo sammuu. Sama juttu on jos
    pysäyttää auton esim puoleksi tunniksi ja lähtee
    taas liikkeelle ajaen 50 ja alle niin valo syttyy.
    Jos auton sammuttaa valon palaessa niin se palaa
    taas käynnistäessä vaikka olisi seissyt yön yli.
    Sitten hetken köröttelyn jälkeen se aina
    kuitenkin sammuu. Ihmeellinen vika. Onko kellään
    tietoa tai kokemuksia samoista jutuista?
    2488
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kannattaisi viedä auto Saabin huoltoon jossa
    näkevät miksi check-valo syttyy, ettei tule
    lisävahinkoa esim. katalysaattori.

    Äänestä

    Samantapaista oli minullakin. Korjaamohan näkee
    mustasta laatikosta vikakoodit jokaiselta
    kerralta kun valo syttyy. Kotikonstein on turha
    tehdä mitään. Vaihtoehtoisia vikoja on kymmeniä.
    Kontaktivikakin riittää.

    Merkkikorjaamoille on myös vaihtoehtoja, joilla
    on vastaavat laitteet, ei tosin aina vastaavaa
    kokemusta.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kuitenkin onnellinen... kirjoitti:

    Terve!
    Kyselisin tässä pari juttua.
    Ostin noin kolme kuukautta sitten kyseisen auton
    jolla oli ajettu noin 160tkm, nyt on 10000 lisää.

    1. Kun auto on kylmä, niin liikkeelle
    lähdettäessä nykii aivan v...i jos vaihtaa
    isompaa vaihdetta liian pienillä kierroksilla,
    asia ei kuitenkaan pahemmin häiritse kun tuntee
    auton.
    Mistäköhän johtunee?

    2. Kun on ajanut esim. 40km normaalia maantieajoa
    ja ajelee hetken 50km/h ja alle niin "check
    engine" valo syttyy, tämä ei kuitenkaan
    mielestäni vaikuta suorituskykyyn. Hetken
    köröttelyn jälkeen valo sammuu. Sama juttu on jos
    pysäyttää auton esim puoleksi tunniksi ja lähtee
    taas liikkeelle ajaen 50 ja alle niin valo syttyy.
    Jos auton sammuttaa valon palaessa niin se palaa
    taas käynnistäessä vaikka olisi seissyt yön yli.
    Sitten hetken köröttelyn jälkeen se aina
    kuitenkin sammuu. Ihmeellinen vika. Onko kellään
    tietoa tai kokemuksia samoista jutuista?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu