Olipa todella mielenkiintoinen tuo gallup Saab-
ajajien taustoista. Samalla minulle valkeni,
miksi Saab myy huonosti. Ilmeisesti Saab on
ilmeeltään sellainen auto, joka viehättää
meikäläisiä tekniikan kanssa puuhaavia ihmisiä,
eli niitä jotka jaksavat paneutua auton tekniseen
sisältöön melko perusteellisesti. kuitenkin auto,
jota halutaan myydä muillekkin tarvitsee muitakin
täkyjä kuin tekniset hienoudet. Saabin on kyllä
mielestäni ryhdyttävä tosissaan satsaamaan
ulkonäköön esim. nykyistä enemmän. Samoin inssi-
imago ei ehkä ole se kaikkein paras laajempaa
ostajakuntaa tavoiteltaessa. Sinänsä on
mielestäni hienoa pitäytyä pelkistetyssä
muotokielessä, mutta kallis auto joka näyttää
halvalta on huono yhdistelmä sittenkin. Kuka
esim. haluaisi asua talossa joka on kallis ja
hyvä, mutta erittäin halvan näköinen tai ostaa
vaikka pukua, joka olisi lämmin ja miellyttävä,
mutta erittäin vaatimattoman näköinen vaikka
maksaisi paljon. Esim B&O:n tuotteet ovat
kalliita ja näyttävät kalliilta, ollen silti
yksinkertaisia. Saabilla on vielä tuossa
tavoittelemista.
ajajien taustoista. Samalla minulle valkeni,
miksi Saab myy huonosti. Ilmeisesti Saab on
ilmeeltään sellainen auto, joka viehättää
meikäläisiä tekniikan kanssa puuhaavia ihmisiä,
eli niitä jotka jaksavat paneutua auton tekniseen
sisältöön melko perusteellisesti. kuitenkin auto,
jota halutaan myydä muillekkin tarvitsee muitakin
täkyjä kuin tekniset hienoudet. Saabin on kyllä
mielestäni ryhdyttävä tosissaan satsaamaan
ulkonäköön esim. nykyistä enemmän. Samoin inssi-
imago ei ehkä ole se kaikkein paras laajempaa
ostajakuntaa tavoiteltaessa. Sinänsä on
mielestäni hienoa pitäytyä pelkistetyssä
muotokielessä, mutta kallis auto joka näyttää
halvalta on huono yhdistelmä sittenkin. Kuka
esim. haluaisi asua talossa joka on kallis ja
hyvä, mutta erittäin halvan näköinen tai ostaa
vaikka pukua, joka olisi lämmin ja miellyttävä,
mutta erittäin vaatimattoman näköinen vaikka
maksaisi paljon. Esim B&O:n tuotteet ovat
kalliita ja näyttävät kalliilta, ollen silti
yksinkertaisia. Saabilla on vielä tuossa
tavoittelemista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
.. muistaa aina se että teknisesti
edistyksellisemmät laitteet eivät välttämättä
koskaan saavuta ns. suuren yleisön suosiota (vrt.
MS-Windows/OS2) vaan
kaupallinen/mainostuksellinen aspekti on se joka
määrää tuotteen menestyksen - valitettavasti...
Saabilla on aina ollut tuo inssi-imago, aivan
samoin BMW:llä merkonomi-imago, MB:llä
kepulaisimago, Citroen:lla boheemi-imago jne.
Kaikilla autoilla on joku imago... Saabilla
ajavat tekniikan ihmiset, autoetu Bemarilla
ajavat myyntitykki huikkaset, MB:llä kiertävät
raviratoja kepulaiset kökkötraktorit... kaikki
imagot karsii joitakin asiakkaita ja tuovat
mukaan joitain muita. On tietysti autoja joilla
ei varsinaista imagoa ole, mutta kuka voisi sanoa
ettei ole hieman huvittavaa nähdä esimerkiksi
raavaan miehen nousevan jostain bensapihistä,
näppärästä, pirteän värisestä pikkuautosta.
Ilmeisesti jotkut todella pitävät Saabin
sisustusta halvan näköisenä tai halpana, vaikka
materiaaleja tuskin on valittu hinnan vuoksi
sellaisiksi mitä ne ovat. Kyse on
muotoiluperinteestä ja tyylistä, ei siitä että
esimerkiksi "jalopuu"listat olisivat kalliita,
Saabiin ei vain kuulu keskieurooppalais-usalainen
turhanpäiväinen hörhöily. Jos joku
haluaa "jalopuu"listat niin tokihan ne Saabiinkin
saa. Tyylisuunta eroista parhaan kuvan antaa kun
vertailee keskieurooppalaista veneen sisustusta
pohjoismaiseen. Pohjoismaisissa veneissä
yleisesti ottaen sisustus on toteutettu
huomattavan laadukkaista materiaaleista ja se on
myös teknisesti laadukas, päin vastoin kuin
monissa kilpailijoissa, mutta siitä puuttuu
kiilto ja turhan päiväinen hörhöily. Saabin
sisutus edustaa samaa linjaa... hörhelöitä voi
ostaa lisävarusteina, mutta tyyli on vakiona...
tyyliähän ei kuitenkaan voi ostaa.
Mitä tulee sitten B&O:hon... jos minulla olisi
mitään sananvaltaa olohuoneen sisustukseen meillä
ei olisi yhtä ainutta kyseisen firman lelua...
näyttäähän ne kivalta, mutta hinta on kova kun se
maksetaan vain ja ainoastaan muotoilusta, parempi
tekniikka olisi ostettavissa puoleen hintaan
muilta. Toivottavasti Saab ei ota mallia B&O:sta
muuten kuin muotoilussa.
olen huomannut että monet ajavat mieluummin
autolla jossa on "mikätahansa" moottori joka vie
autoa eteenpäin heidän samaanaikaan ihaillen
auton sisustusta jossa on puujäljitelmää yms.
omasta mielestäni ns. turhaa tavaraa. Auton
lienee näille ihmisille enemmänkin status ja
tietynlainen varallisuuden osoitusväline kuin
niinkään teknisesti hyvä tuote. Ns. "automiehet"
arvostavat enemmän auton ominaisuuksia kuin
niinkään kaikkea autoon pääasiassa
myyntitarkoituksessa asennettua "himppavimppaa".
Onneksi meille kaikille löytyy markkinoilta tuote
jota haluamme.